Sport hajó tengeri cirkáló «Szárnyas fejvadász» (outlook
Mindenki hallott már a nevét ezeknek a "forradalmi" hajó a "Blegg-480", "Cirrus-Stiletto", "Sea Dart", nevek, mint a Hickman és Renato Levi. Nehéz meglepetés vodnomotornika katamarán és trimaránok a furcsa kontúrok. Némelyikük fel a nyilvántartást a kilométer hosszú pályája felszínén tavak, amikor „a hullám nem haladhatja meg a 3 hüvelyk, a” mások -, hogy ezer mérföldre kereszteződések, harci óceán hullámai. Szerint mindez, mint általában, extrém egyedi design. Igen, van egy tagadhatatlan hatással a fejlesztési koncepció a motorcsónak, de nem célja a tömeges gyártás és árusítást. Sőt, úgy tűnik, hogy a jelenlegi gyors keresés a múlt: minden rendeltetési hely tipikus modern hajók megfelelnek megalapozott és többé-kevésbé azonos formájának, soros házban.
Alapadatai a két modell a csónak „Szárnyas fejvadász”
Stock kép info
Hajó «Bladerunner» útközben
Hatótávolság, tengeri. mérföld
A fent említett vállalat szervezésében öt évvel ezelőtt azzal a céllal, hogy hozzon létre egy egyedi sport cruiser lenne a megtestesítője a gazdag tapasztalataira a legjobb brit vezető, aki beszélt a hajók „offshore”. Mint ismeretes, a hajók ennek az osztálynak csiszolta kontúrjait tökéletesség, amely egyesíti a sebesség és hajózásra - viselkedése nyomán a nyílt tengeren.
Csak köszönhetően a közös erőfeszítések sikerült létrehozni egy egész koncepció valóban nagyon sikeres sport kreysera- „tengeri”, amelyek vonzzák a vásárlók, akiknek szükségük van lehetőség, és részt vesz a versenyben, és hogy a tengeri utazások kényelmes körülmények és „indokolt az árát.”
Tehát a helyzet, puha szélütés. Sharp keels sponsons és hegyes orra a hajó szó vágott hullám. Ez - egy éles ellentétben a viszonylag széles a hagyományos épületek, amelyek verte az alján a hullám. A hajótest alakja két sponsons, sőt, van egy kisebb bryzgoobrazovannem, ami fontos a rétegvizek nagy forgalmú.
Összegeként - több, mint egy nagy sebességű, biztonságos és önbeálló ház kiválóan alkalmas puha, kényelmes előrelépés a hullámok. Az alkotók saját csónak trimaran „gyorsabb, mint egy egyetlen hajótest csónak, nyugodt körülmények között, és jobb, mint a katamaránok viharos”. Más szóval, a „Szárnyas fejvadász” előnyeit egyesíti monohulls és katamaránok.
Stock kép info
Irányító «Bladerunner» csónak
Modern Synthetic kompozit anyagok és az innovatív tervezési megoldások segítségével széles görbületi felületek lehetővé tették, hogy csökkentsék a teljes súlya, és hogy a szükséges szilárdságot a hajótest.
„Szárnyas fejvadász” néz ki, mint egy ismerős klasszikus versenyben lévő hajó Offshore Racing Powerboat. Ez nem meglepő, mert úgy tekintik, mint egy prototípus. Azonban az új veszi a hajón, akár öt, biztosítva számukra a kényelmes körülmények között a lakható. A hangulatos hátulsó kabin hozzáférést egy kis kémiai WC, éjjel kibontakozik kanapén. Az íj fedélzet, bőséges tárolóhely tulajdon az orrban - a horgony rekeszbe.
Stock kép info
A hajó alját Részletek «Bladerunner»
Gyönyörűen kivilágított és díszített a pilótafülkében négy hely védelmet nyújt a vibráció és a szél tér GPS, rádió, elektronikus iránytű, a műszerfal és a komplex gázbevezető berendezés, amelyen keresztül a hajó vezérelhető álló és ülő. Van egy vízálló ponyvával, hogy a rossz időjárás nem rontja el az öröm járás.
Rejlő előnyök a projekt új lehetőségeket nyit -, hogy az offshore cirkáló kényelmesebb, hogy az emberek továbbra is a gyümölcslé hosszabb ideig, és fedezze fel a part hosszabban rövidebb idő alatt.
három lehetőség
Már előállított három változatban a hajók „Szárnyas fejvadász-34” gyakorlatilag ugyanabban a házban.
"GT". Ez a modell fel van szerelve két csónakmotorok „Mercury Optimax” kapacitása 225 lóerős digitálisan vezérelt. Ezek lehetővé teszik, hogy elérje sebessége több mint 70 cikket. mérföld per óra (112 km / h). hatótávolság mintegy 300 tengeri mérföldre. A gyors gyorsulás és irigylésre méltó cirkálósebességgel ez a modell jól alkalmazható a nagysebességű adatátviteli cirkáló utakon kényelmes környezetben. „GT” tetszik sport cruiser hívják az új évezredben. csónak költsége £ 104.950 + ÁFA.
"Sport". Ez a modell azonos a „GT” a külső és a belső, a funkciók csak a felirat: „SPORT” a motor fedelét a hátsó. Ugyanakkor viszont az indítókulcsot - és érezni fogja a különbséget azonnal. Fel van szerelve két nagy motorok „Mercury Promax 300” (a legerősebb kereskedelemben kapható PM) 90 motort fejleszt nyaktörő sebességgel stat. mérföld per óra (144 km / h), miközben kiváló stabilitást. Ez a hajó célja azoknak, akiknek szükségük van a maximális sebességet, de feláldozása nélkül belső és lakható. Hatótávolság csökken csak 200 tengeri mérföld, de a hajó egy ilyen nagy sebesség is - egy kis áldozatot. indít költség - 109 950 GBP + ÁFA.
"RS6". Eltérően a korábbi modellek, ez - egy igazi tiszta versenyhajó, felszerelt versenyautó motorja „Mercury”, és képes a sebesség több mint 100 cikket. mérföld per óra (161 km / h). Ez megfelel a követelményeknek a szabályok UIM 6 literes versenyautó osztály „offshore”. Összetett szerkezet könnyű szénszálas. Pilótafülke és menekülési pod fenntartva 18 mm-es polikarbonát üveg. A hajó fel van szerelve egy utasülés a vezető és utasoldali, és csak azokat a profi versenyzők és tapasztalt rajongók.
Mindhárom modell kapható különböző színséma. A burkolatnak van egy két év garancia: a fenntartó motorok kifejlesztett kereskedő hálózat és az egyes garanciákat.
NK anyagok szívességéből „ICE Marine”
Alapfelszereltség modellek „GT” és „Sport”. Körüli tömítés ablakok. Takarmány ablakok az utasok számára. Ablaktörlő az üvegen. Deck nyílások (egy síkban) és a sínek (süllyesztve a fedélzeten). Anchor. Csúszólapnál körül dugványok. Hidraulikus kormányszerkezet. Kettős kézi működtetésű kezelőszervek és a gázellátás. Elektronikus vezérlő motorok. Hangjelző. Elektronikus iránytű. Természetesen Radar. Kijelző GPS. VHF rádió. Stereopleyer rádió / CD négy hangszóróval. Halogén izzók. Navigációs fények. Beépített szekrények. Sport ülések csúszka vezető, társ-vezető és két utas. Nagy szőnyeg. Cserélhető szőnyeg a kormányállás. Három villamos olajteknő szivattyú (azzal a lehetőséggel, a váltás a kézi munka). A tető alatt a hátulsó kimeneti a torony. Sárvédők és kötelek. Kémiai WC.