Melyik folyadékot öntenek a szervokormány
Keresztül milyen időintervallumban kell tenni helyébe a folyadék a hidraulikus erősítővel autó erősítő, a gyártók általában nem jelzik, de az olajcserét a kormányzás szükséges, és gyakran cserélik után 50-60000. Km megtett távolság.
De sok vezető nem tudom, mi a folyadékot öntenek a szervokormány, és ebben a cikkben fogjuk magyarázni, mi általában működteti GUR különböző modellek az autók.
Fontosságát az olaj a hidraulikus erősítővel kormánymű
Hidraulikus irányitó szisztémák (EDM) célja a kényelmes vezetéshez, és ha már egyszer csak azokra a teherautók. Napjainkban több mint a fele az összes személygépkocsi van szerelve hidraulikus szervokormány, és fokozatosan az autó mechanikus kormánymű kivonja a piacról.
A folyadék a szervokormány szerepet játszik, ez is több funkciót végez:
- Ez megteremti a szükséges nyomást a könnyű kormányzás;
- keni az összes kormányzási alkatrészek;
- Ez védi a túlmelegedés ellen rész RC;
- megelőzi a korróziót, hogy megjelennek a kormányszerkezet;
- megóvása súrlódó alkatrészek az idő előtti kopását.
GUR folyékony gyakran nevezik olaj vagy zsír, mert kenési tulajdonságokkal. Ahhoz, hogy a magas minőségű kenőanyag kapcsoló komponenseket a folyékony adalékanyagokat adunk, és az olajat a kormánymű fogaskerekek szervokormány megvannak a maga sajátos összetételű, nem alkalmas a motor vagy kézi sebességváltó.
Összetétel folyékony GUR
Gyakran előfordul, hogy az olaj a kormánymű szivárgás, és még nem javították a rendszer, szükség van hozzá egy folyadék tartály GUR. Autósok megkülönböztetni a színe az olaj, ez a termék egy sárga, piros és zöld árnyalat. Vörös folyadék - a Dexron arra utal, hogy az ATF osztály, főleg az automata sebességváltó, legalábbis bizonyos típusú szervokormány. Míg az összes dekstron olaj és azonos színű, de van egy másik készítményt - lehet ásványi vagy szintetikus. Felhívjuk figyelmét, hogy az ásványi vízzel kevert szintetikus nem minden esetben, mert a sebességváltó folyadék összekeverésével és minimalizálja hab.
Mégis, legyen tudatában annak, hogy Dexron - ez nem egy márka, hanem egy fajta olaj. Dekstron más-más cég, akkor lehet, hogy a gyártók:
Vannak még sok más gyártó vállalatok olaj ATF.
GUR sárga folyadékot eredetileg autómárka Mercedes, és ez szinte nem használt, mielőtt más modellek az autók. A folyadékot öntenek a kormánymű Ford, Renault, Opel, Hyundai, Nissan, Audi, Kia és mások. Zöld használják gyakrabban, mint mások, de ez nem alkalmas automata sebességváltók. Ez vonatkozik olajat egy zöld árnyalat, hogy az osztály a PSF, és adalékanyagok az összetételében eltérő, hogy létezik a ATF.
Ahhoz, hogy megértsük a különbség a sebességváltó folyadékok olaj szervokormány, elegendő, hogy tanulmányozza az asztalra funkciók olaj- és hidraulikus hajtások az automata sebességváltó.
Amelyen folyadék keverhető egymással
Mielőtt hozzá az olajat a szervokormány, akkor megtudja, mi a folyadék öntjük az autót. Gyakran tartalom határozza meg a színét, például a Ford Focus 2 tele van csak zöld vagy piros (rózsaszín) folyadék. Határozza meg a színes autó tulajdonosa rájön, hogy a „fókusz” csak akkor kell alkalmazni két készítmény:
- WSS-M2C204-A - zöld árnyalat;
- WSA-M2C195-A - piros.
Használja valami mást Gora Ford Focus nem kívánatos, de tisztában kell lenniük azzal, hogy a vörös ásványi olaj típusú dekstron hagyjuk keverednek egymással vészhelyzet esetén.
A zöld és sárga folyadékokat nem lehet keverni, ha a vegyületet habosított. De ha az autó tulajdonosa Mercedes van egy vágy, hogy cserélje ki a sárga zsír a kormánymű a zöld, meg kell mosni, majd szervokormány fog működni, minden gond nélkül. Zavarhatja a „ásványvíz» Dexron sárga ásványi folyadék semmi baj ebben az esetben nem fordul elő. Ahhoz, hogy megértsük egy kicsit, hogy lehet keverni, és nem, akkor nézd meg a kompatibilitási táblázatot autochemistry különböző gyártók.
A csoport első. Ez a táblázat azt mutatja, az olaj, ami hagyományos esetben felcserélhetők egymással - vannak azok összetétele nagyon hasonló, csak a különböző gyártók által előállított. Ha az a kérdés, kell megközelíteni szigorúan, ezek a folyadékok nem szabad keverni, de az erőforrás GUR vegyületek keveréke nem befolyásolja, és a kormánymű rendszer megfelelően fog működni.
Csoport Two. Ebben a táblázatban a folyadék csak zavarják egymást, nem kompatibilisek más olajokkal. De ha öblítse át a rendszert, akkor lehet használni más GUR.
Egy másik fontos pont - „szintetikus” a hidraulikus működtető ritkán használják, szintetikus vegyület korrodál gumi tömítésekkel. Ezért, ezek a folyadékokat alkalmazunk, feltéve, hogy alkalmazásuk elfogadható járműgyártó.
olajköltségek GUR
Különböző kémiai termékek az orosz piacon nagyon sok, motorolaj szervokormány széles. Termékek jelentősen különbözik az ár, és az eredeti készítmények mindig drágábbak. De ha a terméket olcsón adják, ez nem jelenti azt, hogy rossz minőségű, sok esetben a kémia nagy ára van csak azért, mert a cég nagyon jól ismert az egész világon, de ha meg kell fizetni, és csak a márka?
- Pentosin CHF, csomagolás 1 l - 750-1000 dörzsölje.;
- Febi (Pentazin) - 700-1050 dörzsölje.;
- RAVENOL SSF Fluid, 1 liter - 650-700 dörzsölje.;
- VOLVO (Eredeti), 1 l - 1300-1380 rubel.
Itt vannak a hozzávetőleges árak néhány olaj ATF (dekstron):
- ATF 220 Mobil, literes kanna - 450-500 rubel;
- XADO ATF, 1 liter - 800-850 rubel;
- Divinol ATF Premium, 1 liter - 820-870 rubel.
Különböző szintetikus folyadékok is kereskedelmileg előállított, között az olcsó áruk Érdemes megjegyezni Összesen Fluide Lds - a terméket használjuk a hidraulikus rendszerek Citroen járművek. Ez a narancssárga olaj nagy viszkozitási indexű, alacsony dermedéspontú van egy figyelemre méltó kenőképesség és jól GUR megvédi alkatrészeket a korróziótól. A csomag ára 1 liter - körülbelül 500-500 rubelt. De nem szabad elfelejteni, hogy a szintetikus nem keverhető ásványi olajok.