A felesleges motorkerékpár zaj
Hogyan fog egy módosítást megfontolásra, így szükség lesz mozogni. És ebben a témában, az egyik dolog, hogy ellenőrizze árnyalat és más zaj a pályán, amelyen már most magasabb, mint a normál. Így te az úton, hogy a zajszintet mérni Glushak? Például vetted zaj 28dB, és a zajszint körül 58DB. Mivel az eszköz elvesztette hitét zajszint alatt van a környezeti zaj?
A maximum, ami lehet, hogy megéri-e neki szűrés állomás aktívan ellenőrizni.
Megengedett zaja vendégek - 80 dB.
Környezeti (háttér) zaj legalább 10 dB-lel kisebb, mint az egy motorkerékpár.
+ kupac leírt feltételeket a vendég.
Összesen:
a) az intézkedés a háttérzaj.
b) ha az kevesebb, mint 70 dB - mérik a motorkerékpár zaja.
c) ha több mint 70 dB - zaj nem mérhető.
Egyrészt itt az ideje, a másik HZ. Azt a tulajdonos tompa leeresztő nem aggódik. És ott tényleg hangos kipufogók, amelyek megakadályozzák, hogy él. Másrészt van egy talicska egy egyenáramú meghajtó most csendes és ki a törvény, azaz a ez mindig is, csak most vette fel a avtobrata. Mota ne érintse. De SUV autók tyunom egyetlen út. Semmi szörnyű, mindössze 500 pe. De azzal fenyeget, hogy de-regisztráció, de úgy tűnik, ezek a szerencsés még nem látott. Általában, vannak szabályok TRTS AvtoMoto az összes járműnek meg kell felelnie vele. De mindannyian, mint mindig. Azt majd meglátjuk.
Megértem, hogy most már dryuknut tétel alatt „változások jármű design.” Mert porszemek kerül az a tény, hogy sok Stasa 10 éves segédanyagok és olyan technikát tartják, hogy lehetséges létrehozni egy megfelelő, mivel az eredeti nem ezen a ponton termelnek.
Nem tudom, hogy hol talál az összes információt a 10 év. De tudom biztosan, hogy a rendelet megtiltja, hogy a változás a kipufogógáz-rendszer. Ez csak az autók és van írva a szabályok. Mi a motami - Nem tudom. Van egy osztály a járműtípusok.
A minap volt csomagolva MREO miatt Hozzátéve, hogy a tervezés - nem raktáron kipufogódob, nem raktáron stopar. nincs raktáron Mirror és a TP. És szeretem a levest menetes láb. A végén, tettem egy másik.
ovo. lábakkal? A MREO? Maga szörnyű shopesets.
Legközelebb ne korlátozza magát. annyi kedvel és követői összegyűlnek között a rabok ...
Elméletileg a bírság lehet engedni, és most 12.5.1 formájában figyelmeztetés vagy 500 rubelt (50% kedvezmény 250), de ez egy másik kérdés, hogy hogyan lehet ezt a helyükre. Ehhez szükség lesz minimum speciális berendezések. Nos, az ajánlások esetében a jegyzőkönyvet nem mindenféle megjegyzéseket, hiszen mérések (el kell végezni nem lehet kevesebb, mint 0,5 m-re a kipufogócső nélkül bármilyen eltérés, véget a hiányzó igazolásokat, ahogyan azt az ellenőr).
Ami a döntést, hogy a kiürített résztvevők STI csapat - minden IDP-k határozzák megsértése érzékszervi módszerrel. Igen, csak úgy, megkülönböztetés nélkül.
Kazan már megkezdett, az ILO shtrafku a shtrafki lehet eltávolítani csak ellenőrzés után a zajszintmérő szakember, és van raktáron motorkerékpár standard hangtompító mérjük, és hirtelen meghaladta a megengedett zajszint további törlését, minden, amit nem tud menni. Tudom, két esetben - Ducati Monster Yamaha elterelés, mind a távozó voltak.
Valahogy jobban legyen írva? Ezen állomány motorkerékpárok törlését?
de nem világos? távolítani meghaladó megengedett zajszint, változik a design a motorkerékpár.
keresni közelmúltbeli események Kazan, vettünk fel shtrafku és hiba motorkerékpár kormánymű fogasléc
Stock motorkerékpár, amely a típusjóváhagyást a jármű, törölték a fiókot nem lehet, mert az állítólagos megsértése - a káosz. Ez könnyen vitatta a bíróság. És egy másik eset például, az autóm - teljesen megváltozott a kipufogórendszer, a katalizátort vágjuk, és nincsenek oxigén érzékelők, amely közvetlenül tiltja a szabályozás. Ezért abban az esetben, megállás és nyilatkozatok 12.5.1, a rock a hajót használhatatlan. Mi nem csak azon múlik, hogy nem sikerült eleget eljárási jog és a hivatali visszaélés IDP-k. És az összes műszaki felügyelet telepíti, akkor. Nafig szükséges, akkor jobb várni. Minél több az autó nem az egyetlen, és ritkán használják a ventilátor kilátás.
De miért néz rám? Ha Th boltnul önmagában bizonyíték és a hajtás. Időközben ez képtelenség. Stock-jó senkiházi felvenni, mert nem kipufogó senki nem tudja.
mi Németországban fogott meg és írják a büntetést, ha a gyilkos db van nem, ebben az esetben nem mehet tovább, vagy forgassa a lábát, míg a szeme elől nem lehet elbújni. De ez nem fog múlni, hogy pontosan, ha a zaj nagyobb, mint a helyzet a bank és hozzáférés nélkül ebben a modellben moped. Nem tudom, hol az Orosz Föderáció cho feltalálni a kereket az autó font és a zajszintmérő a pályán, hanem a tapasztalat a kollégák toborzott
Van közlekedési rendőrök menni dolgozni, amely figyelembe kenőpénzt. Amikor ez a változás azonnal tanulhatnak a tapasztalat.