Hátsó tárcsafék
Szerelési MDP (első féknyereg 2109, hajtás fék Ford Scorpio I)
És ezért van szükség:
- 2 féknyereg 2109 (vásárolt bú, helyébe a mandzsetta és portok)
- két féktárcsa Ford Scorpio I (Cat vette A.B.E. -C4G005ABE száma) 10 mm-es
- 2 átmenet lemez féknyereg
- Fék nyomásszabályozó a 2101
- 4 fékadapter csövek M10 M12 (ha a 12 cső) belül az adapter kúp.
- fék cső 90 cm
- kerekek R14 Mitsubishi L300 (Én ezeket, ezért mindent elkövetnek a kerekek alá)
- spacer-adapter 20 mm-es vastagságú, 115-114,3 (távtartók nélkül lemezt ragaszkodik tolómérő)
- 10 Hátsó szegecsekkel + 10 Niva dió
- 8 hosszúkás 10 mm félig tengely rögzítő csavarok (nem erős mennee 8,8!)
eljárás:
- osztályozni Turner kerekek, CH ream 75 mm, és a szerelési lyukak 16 mm-ig (vagy alkalmazni új Portolás 5 x 115, a lemezterület)
- vegyük le a kereket
- távolítsa el a fék dobok
- távolítsa el a fékbetétek
- Kapcsoljuk ki a fékvezeték, fékfolyadék egyesítés
- távolítsa el a fékhengerek
- csavarja 4 rögzítő csavarok a félig-line
- vytyagavaem Polus teljesen (vigyázzon, hogy ne sértse meg a mirigy)
- kapcsolja ki a fék füle a leszorító lemez polusoi
- távolítsa el a fék pajzs
- refresh menetfúráshoz egy támogató és a híd
- helyezze be a tengely (keni a csapágy szerelési Metso)
- tegye az előlapot, amíg a végén betét tengelye, és rögzítse az új csavarokkal
- hogy egy féktárcsát a perem egy ellipszisféltengelyek
- létrehozza a támogatási (nem összekeverni balra és jobbra, a légtelenítő szelep kell lennie a tetején!)
- rögzítse a távtartó illesztő kiálló gallért, amely központok a féktárcsa
- csavarja az első Spar cső ami megy a hátsó kontúr van csavarva a helyére egy új cső 90 cm, és a növény új és a régi, hogy a szalon, ahol helyezze őket fékerőelosztó 2101
- mi a szivattyú a fékek
- rögzítse a kereket
Reakcióvázlat rajzolt SolidWorks, rajz előlap és távtartók kapcsolódnak.
Folytatni kell.