Beállítása a fogaskerék - a helyettesítő eszköz (HBO)
Mi a legegyszerűbb módja annak, hogy egy jó ember? Nem rossz, de aztán - ahogy volt. Minden relatív. Most az autó könnyű előzni a pályán unatkozó külföldi autók és még a hétvégén, még egy traktor a nő nem lehet megkerülni.
Ez volt a hajtómű HBO. Az egész kezdődött azzal a ténnyel, hogy a múlt héten, miután elhagyta haza a szokásos módon megállt, hogy húzza ki a motort. Azaz, az autó haladt, de vonakodva, nehéz. Elmentem, hogy állítsa gáz. Bár a hely volt elég, még mindig van állni, ahol a mérés után, és állítócsavarokhoz tetszik jobb lett. De nem sokáig ... A tünetek ugyanazok: nincs vontatási sebességet. Ehelyett eloszlassa - kemény MCCP, mintha lehorgonyzott beakadt. Ha a középkategóriás (3000) többé-kevésbé normális, és a fenti - azonnal elvesztette vontatási azt jelenti, hogy nem működik a második porlasztó kamra.
Testreszabási lehetőségek Gear - teljes interneten. És ... más. Tehát vagy taszítja a berendezések telepítése (ha ők maguk állapítottak - ez a szöveg lesz érdektelenek), vagy hogyan kell beállítani szerelők. Kaptam egy helyzet, amikor elhatározta, hogy igazodjon. És hogy mi történt:
Csavar idle nem érintette, mert voltak kitéve, és nem emel kifogást. Szabályozza az első kamra - volt a vágy, de nem elég, hogy eloszlassa több mint 80 megpróbáltam kicsavarni a nagyobb az érzéseket kezdett megfojtani, és rándulások, ha megnyomja a gázpedált felerősödött. Próbáltam csavarja ki a csavart, mint egy második kamara - a helyzet nem változott. Úgy gondolta, hogy egyszerűen eltávolítja a csavarokat a teljes hatás nem érheti, a félelem, és lazítsuk fel őket lemorzsolódás, úgy döntöttem, hogy a fordított - húzza meg teljesen (amíg meg nem kezdett eltűnni idle), és állítsa fokozatosan lazítás, lépésekben fél fordulattal. Hatás nem érhető, ezért úgy döntöttem, hogy kapcsolja az azonos csavart a sebességváltó.
Csavar az üzemanyag vezetéket a karburátor, a hely beállításától függ!
A kis fordulat a csavar érzékenység a motor nem válaszolt, így most úgy döntött, hogy húzza meg és csavarja lassan stabil működés. Ez hiba volt. Húzza meg a csavart a nem szükséges, mert lelapul minden nafig gumi belsejében. Csavar maga felelős az érzékenység a membrán (belül a felszerelés nagy gumi membrán), a gyakorlatban - a pickup elején a dolgozó motorfordulatszám indításakor. Ez - a membrán aktiválódik. Csak lassan csavarja beállító csavar és a hatás a forgatás nem azonnal. A különbség a munka lehet milliméter, tehát kezelni azt nem a tapasztalat és a gázelemző - a küldetés még.
Beállításakor a sebesség (kellett segítséget kérni, ha megnyomja a pedált, mint olvasni, hogy a szívó sebesség nem lesz hatással), az első kamra válaszolt készségesen csavarja a csavart, és a második nem reagált, és nem abban a pillanatban, átmenet a munka a második kamra maradt.
üresjárati csavart csavarhúzóval jellemzően, a fém és az érzékenység a csavar rejtve van, és szemben fekszik a membrán.
A hétvégén telt eredménytelen kísérletek önmagát állítja. Hétköznapokon, mentem a benzin.
Amikor megérkeztem, hogy szabályozza a gáz, azonnal rámutatott a probléma a második kamra. Érdemes csinál, mert a kiigazítás történik helyzetben, alapjáraton és nagy sebességgel, de anélkül, hogy a tapadást. Ahhoz, hogy úgy érzi, „nerabochesti” második kamrában van egy éles nyomja a gázpedált, ahelyett, hogy sima növekedése sebesség.
Ha a gázelemző kiigazítás nem sikerült, akkor kezdett a problémák azonosítása megszüntetése:
1) Cserélje ki a levegőszűrőt egy új (régi néztem, mint a normális volt, de vatta papír csak abban az esetben forgatták).
2) A feladott szűrő tisztító gáz (esetemben tiszta volt).
3) Ellenőrzés a használhatósági az összes szelep, csatlakozások és a cső.
4) Ellenőrizze a sebességváltó.
Ez a lépés sokkal könnyebb megtenni állni a jól ismert pre-szervizelhető fogaskerék helyett eljárva. Lődd ki magad és nincs tapasztalat nem ajánljuk, mert kifolyik a repedések: gázkondenzátumnak maradék a csövek, a hűtőfolyadék a hűtő csövek ...
Szembesítés: Atiker vs BRC
Az új sebességváltó problémák a művelet nem találták meg, ezért a tettes talált. A boncolás kimutatta, hogy a membrán halt hatása alatt valamilyen folyadék, és a hajtómű már nem váltó. Ez a garancia esetén és a sebességváltót fog küldeni a kereskedő a kérdések. És én megváltoztatta fölé BRC, mint a jobb, de drágább. Még a telepítés során az a gondolat, hogy talán érdemes, hogy a sebességváltó drágább, de a helyzet az, hogy nem sikerül, a források korlátozottak. Nem akar fizetni, és ez az, ami kiderült.
Amikor telepíti a csövek kellett elhelyezni másképp, most autópályán karburátor leírja a kampó segítségével a motor. De sehol sem hajlik vagy sarkot, és legalább az ízületek.
Telepítése új fogaskerék
DoctorGAZ hálás vagyok a gyors eltávolítását a problémámat és felelősségteljes hozzáállás!