Története KAMAZ a dátumok, tények cikkek
Események időrendje a történelem autógyár Kamaz
Hatalmas ország, amely eddig soha nem látott méretű elkezdte felfedezni és fejleszteni a háború utáni években, és a szükséges nagy teljesítményű gépjárművek. Gyorsan növekvő iparág Szibériában, különösen az olaj és a gáz keletre az Urál, ezer különböző terméket szétszórva, vár azonnali szállítás. Ezzel a hatalmas áramlási vasúti közlekedés nem tudott megbirkózni, különösen, ha kis teljesítményű autó.
1966-ban az SZKP Központi Bizottságának és a kormány követelt megugrott a flotta és a kapacitás gépek és erős dízelmotorok. megfelelő utasításokat a minisztériumok és kaptak.
1968-ban végzésével a Minavtopromu a ZIL feladata, hogy kifejlessze a család nehéz teherautók és Jaroszlavl Motor Works - építeni dízelmotorok 150-200 LE Ez a munka megkezdődött vezetése alatt A. Krieger és Chernyshev.
70 lehetőség elhelyezése vizsgálták. Esett a választás Naberezhnye Chelny, egy kicsit Kama városban. Annak előnyeit nyilvánvalóak voltak. Ezzel a földrajzi helyzet Naberezhnye Chelny szívében az egykori Szovjetunió, hajózható folyók Káma és a Volga, a közelség a vasúti megoldotta a problémát az építési program, az építőipar, nyersanyag, berendezések, alkatrészek, és a jövőben - szállítókocsi ügyfelek. És a jelenlétét a térségben, „Kamgesenergostroy” legnagyobb építőipari cég lehetővé teszi, hogy minden körülmények között a befejezése építése egy gát és vízerőmű kapacitása mintegy félmillió kilowattóra, az építési üzemi épületek és lakások a jövőben autógyártók.
Májusban építők elkezdték ásatás a helyszínen Rizal.
Kezdett feltárási terület a ház szürke és gömbgrafitos öntöttvas (KSKCH) öntödei.
Május 5. Az első oszlopban van beállítva, hogy a helyszínen ház N1 kovácsolni növény.
Május 16. jóváhagyta a város általános terv az építési Naberezhnye Chelny.
Kerekeken Zainsk termesztett növény az első termék.
Május 19. vezérigazgató L. Vasziljev aláírta a rendeletet a szervezet a gazdaság „KAMAZ” - az első gazdaság autó óriás agráripar.
Május 15 megnyitotta Kama Polytechnic Institute.
Május 6. A fő szállítószalag leereszkedett 600000. bolshegruzov.
A területek Rizal létrehozása Szerszám és szerszámgép növények.
Májusban a Káma komplex lépett Neftekamsk növény dump.
Ez létrehozott egy prototípus egy billencs KAMAZ-6520 - az alapja egy új családi autó.
Tatár vissza, hogy részt vegyenek az irányításában OJSC „KAMAZ”.
Májusban az első motor 260 lóerős KAMAZ telt hitelesítési vizsgálat a szabványok követelményeinek „Euro-2”.
Tanúsított alapmodell az új motorcsalád KAMAZ számára környezetvédelmi előírások tiszteletben tartása „Euro-2”.
Májusban megnyitotta első szerelvény gyártása KAMAZ járművek külföldön: az ipari bázis az etiópiai forgalmazója „KAMAZ” - a cég „Mesfin”.
Ez az első alkalom, mivel a kezdete egy új felemelkedése „KAMAZ” a hónapban áru által gyártott több mint 1 milliárd rubelt.
„Kamaz” kezdte meg a kísérleti tételek új nehéz osztályú járművek motorok „Euro 1” és „Euro-2”.
Ez elindított egy új stratégiát értékesítése „KAMAZ”, az értékesítés alapján a termékeket csak készpénzben. Ugyanakkor a cég növelte a garanciális időszak az új modellek és fél éves, és az erőforrás az alap csomó és egységek - akár 500 ezer kilométer.
„KAMAZ” tette meg az első kísérleti tétel kerekes traktorok CT 240 K saját termelés.
„Kamaz” elkezdte értékesíteni teherautók az új rendszer szerinti - „Leasing a gyártótól.”
„KAMAZ” növelte az értékesítési részesedése az orosz piacon a 28% -ról 36%.
Megjelent több mint 1,7 Mill. Teherautók és 2,3 Mill. Motorok.
A termelés közepesen nehéz teherautók teherbírású 3-5 tonna.
Tanúsított első gázmotor KAMAZ megfelelő környezetvédelmi követelményeket „Euro-2”.
Tanúsított motor, a megfelelő környezetvédelmi szabványok „Euro-3”, létre, együttműködve „Rába-motor” a KAMAZ-6520.
Lépések energiatartalmú erőművek kapacitása 100 kW, a dízelmotorok KAMAZ.
Gyártó prototípusok kerékhajtó traktorok KAMAZ-65.226 össztömeg 97 egy megengedett terhelés az ötödik kerék kapcsolószerkezet 27 m.
Lépések a termelés és értékesítés az orosz hosszú távú traktorok KAMAZ-5460, motorral felszerelt „Euro-2”, szánt európai útvonalakon.
Alkotó szerelvény gyártása KAMAZ járművek Vietnamban.