Riasztás pad
Szeretem a gyors kört egy autó, különösen meleg időjárás. Mi úgy tűnik, figyelemre méltó, hogy a pillanat, amikor a hideg levegő fúj
arc, a gép egyre nagyobb lendületet a sebesség és az adrenalin a vérbe! De ezen a ponton károsíthatja az nyikorgó blokkok, majd egy kellemes utazást autóval vége lesz.
Ilyen helyzet velem, és ott volt. Vettem egy új hátsó fékbetétek Solaris, meg magát, de pár hónap után kezdték nyikorog, mint egy ungreased helyezése. A legnagyobb pillanata a nyikorgó fordul elő az első percben, amikor az autó csak - csak most kezdődött. Mit kell tenni? Az új, vagy lehet javítani? Google jött, hogy segítsen, és ez az, amit megtudtam.
Fékbetétek, ahogy már érthető a neve, a fő összetevői a fékrendszer. Ezek határozzák meg, hogy a fékek működik hatékonyan. A minőséget a fékbetétek függ a integritását a féktárcsa és a dob. Ezzel szemben, a rossz minőségű cipő tudja elrontani a jó féktárcsa és ez egy hatalmas lyuk.
Fékbetétek elöl és hátul. Párna hátsó Solaris. mint az első van
Rajta múlik a hosszú élettartam és a stabilitás párna. Minden párna lehet durván három csoportba sorolhatók: szerves, azbeszt és nem azbeszt. Szerves párna hátsó Solaris a legolcsóbb megoldás azok számára, akik szeretnék megtalálni, hogy - valami gyorsan és olcsón. Amikor telepíti az azbeszt párna kell, hogy bizonyos óvintézkedéseket, mint az azbeszt káros lehet az emberi egészségre.
Bár ezek minősége sokkal jobb, mint a szerves. Azbeszt-mentes párna Solaris vissza a készítmény tartalmazhat sárgaréz Acélforgács gyapjú, mesterséges grafitot és lágy fémek. A termelés nem azbeszt pad gyártók tettek arról, hogy a minőség volt megfigyelhető arány - ár.
A leggyakoribb probléma a fékbetéteket az ő nyikorog és squeals vezetés közben. Ha Ön is találkozik ilyen gond, akkor, sajnos - telepítette Solaris hátsó fékbetétek vagy rossz minőségű első és meg kell fontolnunk cseréje.
Az autóm tettem utángyártott párna, látszólag, így „át”, így gyorsan. Egy barátom egyszer volt egy ilyen helyzetben. Az autó megcsúszott fékezéskor a bokrok és jól, bár nem volt összeomlás vagy a fák, és akkor az ember azt nem megijednek. Kiderült, hogy az fékbetétek hit -, hogy egy idegen tárgy.
Ne feledje, hogy ha a hátsó vagy az első Solaris alá esik minden blokk - a tárgy vagy folyadék, a fékrendszer munka végén, ha egyáltalán nem működik.
Előfordul, hogy csak az egyik kerék fék, ebben az esetben van szükség, hogy ellenőrizze az állapotát a kéziféket. Ha semmi sem változott, akkor meg kell változtatni a visszaállító rugó a Solaris hátsó párna.
Most már tudjuk, hogy amikor kiválasztják a pad vezető fontos feladata. Az lenne a legjobb, ha a választás a megállók az eredeti blokkokat. Amikor kiválasztunk egy nem eredeti, előnyben kell részesíteniük a jól ismert márkák. A felület a pad simának kell lennie, anélkül, hogy lepattogzás. Szintén a fedélzeten jelen kell lennie a gyártó ikonra.
Me, megvettem az eredeti Solaris hátsó párna és nagyon boldog. Volt egy kicsit drágább, de úgy érzem, sokkal több benne az úton, és szeretném, ha ugyanaz!