A kulcs szinkronizálása (a központi zár nem működik a szabványos kulcs fob segítségével) - megoldás
Mindenkinek, mindenki, mindenkinek!
Körülbelül egy hónapja nem használta az autót, az akkumulátort leültette, és ennek következtében a kulcs elment. Minden kísérletem, hogy megkötözzem, nem működött (elméletileg tudtam, hogyan kell csinálni)
HANGSÚLYOZÁS:
- Ellenőrizte a rugót az akkumulátor kulcstartóján, az akkumulátor és a gomb érintkezőjén
- Kapcsoltam a gyújtást, és megnyomtam a gombokat. tartott gombok, megpróbált gombok kombinációi, próbálkoztak, csak abban az esetben, még nyitott ajtókkal is, és a szalon körül futottak, különböző helyeken nyomtak (ez nem elég) - a zéró érzés.
- Az OP-COM-ot csatlakoztattam és a "test-központi záró hibák" szakaszban láttam, hogy van-e hiba-21 nem szinkronizált 1 kulcs,
- bemegyünk a "test-központi lezárás-programozásba" próbálunk varrni egy kulcsot innen, de valószínűleg minden, ami kiderül. A kínai klón nyilvánvalóan nem képes rá, hiba bukkant ki. (Kétségbeesésében én is varr OP-COM minden lehetséges proshivkami- sikertelen), az egyetlen dolog, hasznos dobilsya- látta a „kuzov- központi zár programozás”, hogy ha megnyomja a távirányító gomb jelenik meg a windows, hogy kibír aktív és melyik funkciót írva ez a gomb végrehajtja (ha hirtelen valaki nem írt funkciót programoz, akkor szükség van egy omega-B opel kiválasztására, és ugyanazon a helyen minden rendben lesz írva)
-majd majdnem véletlenül egy érdekes "test-központi záró mérőblokkot" találtam, és ott az "állami kulcs beillesztés" -off állapotában. bár a kulcs kiáll.
A legérdekesebb az, hogy ok nem találtam az egész fórumon Vectra Club és a helyszínek ugyanebben a témában, még egy csipetnyi ilyen hiba, bár az ilyen problémák kulcsszerepet kötési milliomod anélkül megoldások