Self-csere gumiabroncsok a kerékpár - ez nem nehéz
Úgy tűnik, hogy lehetne könnyebb, mint tenni vagy eltávolítani motorezinu egy felnire. Azonban ezt a problémát súlyosbítja a megjelenése motoinomarok, amelyeket a kerekek nagyon vékony (annak érdekében, hogy csökkentsék a rugózatlan tömegének) a kamra, és a gumiabroncsok, gyakran ellentétes, kellően merev. Javaslataink segít, hogy mindent gyorsan és anélkül, hogy „semmit sem kell megszakítani.”
A vállalat sikere nagyban függ a használt eszköz. Nem mindig szerelési pengék fekve mind normális alkalmasak razbortovki gumik, nem csak a kerekek, nagyon gyakran veszélyes.
A legjobb montazhki elkészült „Java” és „Ural”. Ilyen montazhki még speciális nyílásokat rögzítésére a küllők, ami nagyon kényelmes, a telepítés során a kemény gumikkal. Azonban még a legjobb, első pillantásra a szükséges eszközök kötelező befejezését. Vegye ki a fájlokat, és távolítsa el a sorját le vannak kerekítve minden éles szélek. Finom csiszolópapírral vagy filc kör csiszolják a felületet az összes munkavállaló a lapátok, hogy könnyebb vele dolgozni.
Ezután engedje el a levegőt a kamrából, tedd a földre (az emeleten) kerék, a gumiabroncs és indítsa el a folyamatot.
- Amikor szétszerelése a legösszetettebb leválasztjuk a RIM gyöngy. Ehhez általában elegendő, ha a gumiabroncs oldalfalán ölni cipő. Legyen az egyik és a másik oldalon a kerék.
- Gyakran előfordul, hogy vannak esetek, amikor egy erős szeretet a gumiabroncs felni szorosan, és akkor táncolni sokáig hiába a kerék, de hasznos lenne, kivéve az egészségre. Ebben az esetben, óvadék bizonyított módon a vezetők - egy kalapács és egy sarokban. Ezekkel az egyszerű trükkökkel „szakadás” válhat kapcsolódnak, még a legerősebb oldala.
- Ha kényelmetlen memorizálni, hogy egy tégla és a fal a garázs, írj a következő szavakkal: razbortirovku gumik kell kezdeni szelep megnyitásával kamra (később elmagyarázom, miért).
- Akcióba lépnek a második montazhku. Ugyanakkor ragaszkodnak a közeli oldalon az első montazhki - valahol a tíz centiméter. Ebben az esetben annak érdekében, hogy megkönnyítsék a munka fórumon nyomni a lábát egy mélyedés a felni kerék oldalával ellentétes oldalon montazhek.
- Miután a teljes gumiabroncs razbortirovaniya pull kamrában. Általában ez történik kezdve a mellbimbó. Azonban nem bonyolult nincs szükség.
- Ha el kell távolítania a gumiabroncsot a kerékről, és ebben az esetben szükség lesz egy kalapácsot, egy montazhki és erős kezét. Spatula segítségével feszítse a belsejében a felni és az abroncs, így a kezét, húzza ki a felni az abroncs vagy a gumiabroncsot a felni, mint szeretné. Ha gumik öregség már zadubela, használjon kalapácsot, amely legyőzte a gumiabroncs oldalfalán. Azonban, ügyelve arra, hogy ne szoruljanak a perem és a kalapács.
- Jellemzően érdekében, hogy a gumiabroncsot a kerékre, csak akkor kell kar erejét. Ha van olyan irányba, ahol van forgatás a gumiabroncs, ne keverjük össze vele. Helyezze be a lyukba, és csavarja mellbimbó kamra Gadget, a szelep nem tud vissza habverővel. Ezután anélkül, hogy sietség és a nyüzsgés csendben behajt a gumiabroncs kamrában, miközben elkerüli megtörését és a redők.
- Meg kell figyelni, hogy az idézet-szabály: ha kell bortirovat gumi a felni, szemben a mellbimbó, és befejezni pontosan a mellbimbó. Ezért csak akkor, ha be vannak süllyesztve felni gumi gyöngy (azaz a legkisebb átmérő) a végső fázisban, akkor „dobja” a polcon a felni gyöngy. Ha ez a feltétel az, hogy szem elől veszíteni, és nem végez, a mellbimbó csak zavarja az oldalán a „ül” a groove a felni.
- Abban az esetben, motorkerékpár gumiabroncs puha, akkor mindössze annyit tehet anélkül, hogy a telepítést a lapátok bortirovat lábát. Úgy néz ki, nagyon hatásos és az után, mint bortirovka akkor van egy jó híre. Egyébként meg kell jegyezni, hogy a shestidnevniki sportolók kerékcsere kevesebb, mint három perc alatt. Cipő csipkék és néhány hosszabb! Tehát tanulni.