Hogyan módosítható az olajat egy behemót
Lehet már van, és talán valaki majd jól jöhet.
Az első nap megvásárolni az autót, én győződve arról, hogy a karbantartási és javítási munkákat fognak végezni önállóan.
Cseychas Sokan azt hiszik, hogy a garancia ...
Vettem egy új autót a hivatalos szalon Citroen.
Én sokkal nyugodtabb kört a víziló, amikor tudom, hogy hogyan szolgálja, hogy menjek megtöltött és hogyan csináltam. Második autó, az új BMW 320 I csak javítható.
És így van!)
Amit igazán szeretek a dízel Citroen hogy az olajszűrő felül van, és az olaj könnyen megváltoztatható akár egy lift nélküli, hiszen azt jelzi, az alábbi fotó.
Mert a munka, meg kell (amit használok)
Új olajszűrő
Olajszűrő és mosófolyadék
Motorolaj besorolás és a viszkozitás.
Érzékelőfej 21 mm és 27 mm, és egy racsnis szalag.
A kapacitás az összegyűjtött olaj
csatlakozó
A dízelmotorok, használja a mosószer „5 perc”.
Most a folyamat:
Az olaj töltőanyag öntsünk egy üveg mosó folyadékot és 5-10 perc várakozás.
A folyadékot használjuk, elég az olaj mennyisége a motor 6 liter.
Mi elnyomja a jármű indul a motor olajcsere folyamatot.
Emelje fel a az autó eleje, azt látjuk, a védelmi, a tér (cut-védelem), amelyen keresztül hozzá lehet férni a dugót.
A nyíl mutatja a helyét a dugót.
Leeresztő dugó is.
Kapcsoljuk ki a leeresztő dugót fej 21 mm, a korábban helyett tartályba.
Elengedtem a dugót egy tálba, majd elvette a mágnes.
Lecsapolása a régi olaj
Kihagyja a jack, amely szinten a készülékbe, és a motorháztető alatt, hogy távolítsa el a szűrőt.
Az egyszerűség kedvéért, akkor el kell távolítani a járatba.
Mintegy fények, kell egy kézzel nyomja a műanyag dugó, közel a légszűrőház, az óramutató járásával ellentétes. Meg kell kezdeni a fényszórók.
És mi van, hogy a szűrőt.
27 fej csavarja ki, és húzza ki.
És igen, a dízelmotorok Oil blackens azonnal.
motor szűrő nélkül
Törölje a leeresztő dugót a szennyeződéstől.
Ideális esetben, meg kell változtatnia az alátétet a leeresztő dugó minden / mindenki olajcsere egy új, rézből vagy alumíniumból.
És csavarják vissza, miután az összes régi olaj ömlött.
És persze, a régi olaj nem mennek át a föld / víz / át a kerítésen a szomszéd, és gyűjtsük össze egy tartályban újrahasznosításra.
A változó a maszk kombinált szűrőház a tömítőgyűrű, akkor jön egy szűrő, vagy külön-külön.
Idővel dubeet gumi és elkezd szivárog az olaj.
olajszűrő patron megtermékenyíteni friss olaj és meghatározott helyen.
Tapasztalt emberek helyes nekem, de én inkább az első létrehozott egy szűrőt, majd üzembe a kupakot, mert a szűrő kifolyó is. ami nagyon nehéz bejutni a lyukba.
Ez a rész le
Csavaros kupak, állítsa a fúvóka fordított sorrendben. A szűrőházat a reflektorfénybe.
Töltsük friss olaj időszakos ellenőrzését az olajszint a nívópálca.
Amikor betöltötte a szükséges térfogatot, spin tanksapkát, és menj elindítani az autót.
Fordítsa az indítókulcsot nézni a mutató az eredményjelző táblán, olaj OK, indul az autó.
Az ár a kérdés: 4000 ₽ Futott: 35200 km