javítás vezérműtengely
gázmotorok 51, VMS 2, m-20 és a gáz 69
A fő hiba a vezértengely kiesik javítás kopását tengelycsapok, mint amelynek eredményeként (valamint kopása csapágybéiések) nő a mozgástér annak csapágyak, kopás és a lefoglalás a bütyök, a szelep kinematikai törés és hajlító a tengely. Mindezek a hibák okoznak a vezérműtengely koccanásokat a szelep szerkezet, és a növekedés a holtjátékok a csapágyak, továbbá, s csepp olajnyomás a kenőrendszer.
Recovery megfelelő távolságok a csapágyak a vezértengely (lásd. Táblázat. 18.) által termelt kerekítési ágyazócsapok rekonstrukciós méretei vagy króm csiszoló őket egy standard méretű és készítmény egy félig-blokk hüvelyek majd a kezelés a kívánt méreteket.
Ha a kerekítés nyakkal kell szem előtt tartani a következőket:
1), hogy a vezértengely-szerelvényt, hogy az átmérője a harmadik tartópálya és ezért a harmadik felfekvő kisebb, mint 49 mm, nem, mivel a kisebb átmérőjű, a harmadik felfekvő kipufogó bütyök ötödik tartály nem teszi lehetővé az ágyazócsap napló a fészekben (amikor a bütykök nincsenek kitéve repolishing) ;
2) csökkentése az első csapágy nyak átmérője csökken mélysége és hossza a hornyok rajta, amely a kenőanyag az elosztó fogaskerekek.
Ezért, miután repolishing nyak méreteit hornyok vissza kell állítani az eredeti érték (lásd. Ábra. 27).
Őrlés előtt nyakára vezértengely, hogy:
1) ellenőrizze az állapotát a központokban, és ha szükséges, javítsa ki azokat;
2) ellenőrzi a görbület a tengely (központ) és, ha szükséges, hogy egyenesbe úgy, hogy a nyak a dobogó közeg nem haladja meg a 0,02 mm-t.
Polírozás után a nyak kell polírozni. Tűrések az átmérőjét a nyak táblázat sorolja fel. 18. Az alacsony kopás és a lefoglalás a bütykök lefejik első durva, majd finom csiszolópapírral zapolirovyvayutsya. Mivel a takarítás és polírozás papír kell terjednie mintegy fele a bütyök profilja és van egy kis feszültség: ez biztosítja a legkisebb torzítást a bütyök profiljának.
Amikor okozta kopás csökkentése a szelepemelés több, mint 0,5 mm (ha a különbség a magassága és szélessége a profil kevesebb, mint 8,8 mm), a bütykök kell pereshlifovyvat az egész profil, vagy cserélni egy új tengely, mivel a palackok töltésére, és ennek következtében, a hatékonyságot a a motor, mint a kopás jelentősen csökken. Kézi befejező a bütykök a sablonok nem helyes bütyökprofilszakasznál és súlyos problémákhoz vezethet a működését az egész fúvóka szerelvény: a szeleprugó törés, törés szelepülésekben, zajos működését.
Grind bütykök kell egy speciális kopiroshlifovalnom gép (például azt, hogy 3433 termelését a Harkov-gépészet üzem elnevezett Molotov), vagy annak hiányában, a köszörülés speciális másoló eszközöket.
Táblázat. A 32. ábra mutatja az értékek a lapos szelepemelő felemeli a szívó és kipufogó bütykök motorok GAZ-51 ZIM-12, M-20 és a GAZ-69, 1 ° forgását a vezérműtengely. Ez a táblázat kell gyártásához használt fénymásolók. A lift összegét a lakás szelepemelő bütykök, hogy ellenőrizzék a profil a vezérműtengely kerekítés után táblázat tartalmazza. 33.
A profil a szívó és kipufogó bütykök azonos és szimmetrikus a tengelyére. A méretek a táblázatok vonatkoznak mindkét oldalán a profil (emelésével és csökkentésével).
Eltérések a felvonó meghatározott mennyiségek táblázatban. 33 különböző részeit a profil (. Ábra 124) nem haladhatja meg a következő méretekben: a szakasz BC (beleértve a B és C pontok) - ± 0,025 mm, és a területen SD- ± 0,1 mm; ahol a különbséget értékei mellett emelő eltérések nem haladhatják meg a területet AC 0,013 mm, és a terület CD-8% különbség a két szomszédos érték emelkedik.
Ábra. 125. és 126. ábra a kapcsolási elrendezés a bütykök szögletes elülső vége oldalán a tengely. Ezektől eltérő őket egymáshoz viszonyított elrendezése szögek a bütykök és a horony nem haladhatja meg a ± 30 ° 0. excentrikus hajtás tengelye az üzemanyag-szivattyú mindkét tengely egybeesik a tengelye a beszívott bütyök az első henger.
Amikor ellenőrzi a szögletes elrendezése a bütykök és emelő mennyiségek lapos szelepemelő tengely pozícióját az egyes bütykök találhatók, és egymástól függetlenül határoztuk meg két pontot megfelelő emelkedés a lapos szelepemelő 2,6543 mm és elhelyezve mindkét oldalán a bütykös 46 fok 30 percre a csúcsokat; eltérést az említett emelés összege nem haladhatja meg a ± 0,025 mm.
Csökkentse a szélessége a profilos lehet eredménye a kerekítés legfeljebb 28 mm.
Őrlés előtt bütykök, valamint mielőtt a csiszolás csapágyhelyeket, szükséges, hogy kiegyenesedik a tengelyt, és tegye annak érdekében, hogy központokban. A minimális ütését bütykök képest ágyazócsapok egyidejűleg cams pereshlifovyvat is támogatja a nyak. Ebben az esetben, a harmadik nyak átmérője kevesebb lehet, mint 49 mm (cm. Felett), az összeg a szélességének csökkentése, a bütykös tárcsa profil (összehasonlítva a névleges szélessége 29,992 mm). Ennek megfelelően, ez lehet csökkenteni, és átmérője a fennmaradó nyakára.
Heartbeat nyakkal cams után megköszörüli nem haladhatja meg a 0,03 mm-es és 0,02 mm-es átlagos nyakkal; tengely, amikor ez a teszt kerül az extrém farok prizmát.
A felszínen a bütykös kerekítés után kell csiszolt. elszíneződést, valamint a hirtelen változások egyik profil egy másik része. Sokoldalú és éles átmenetek szelvények oka kiegyenlítve szelepek és szelepemelők, és a színek a pobezhalosti- diry bütyköt és bütyökkövető lemezek.
Hátul a bütykök, kerekítés után. szögön belül 120 ° hiányában a megkeményedett réteg megengedett.
Grinding kell fenntartani a normális elektrokorundovymi üvegszerű korongok, finomság és keménysége 46-60 cm C bőséges hűtés.
Amikor köszörülés bütykök ellen a középső csapágy nyakkal vannak beállítva szemüveg; amikor őrlőközeg ágyazócsapok lunetta beállítása ellen egyikük (nem-csiszolás). Hely lunetta érintés a szivacs nyak bekent olajjal korábban.
Normál tengelyirányújátékkal vezérműtengely (0,10- 0,20 mm) felújított helyett a kopott új támasztóalátétet. Ha az axiális rés még mindig nagyobb, mint a normál, csökkenteni kell a kívánt értékre a magassága a távtartó gyűrű között szendvicsszerűen hátsó végfelülete az elosztó hajtómű kerékagy és az elülső Tertz első alátámasztó tengelycsap (lásd. Ábra. 24).
Azáltal, hogy csökkenti a magassága a távtartó gyűrű párhuzamos biztosítani kell, -z Ortsevo belül 0,05 mm. Ellenőrzés tengelyirányújátékkal készült mutató szára van, amely felfekszik a homlok- a csavarfej biztosítja a forgalmazás felszerelés.