Váltó mini traktorok
Tekinthető tervezés adások mini traktorok lépést biztosítja változást a sebesség és a vonóerő. Egy teljesebb használata a vontatási képességek, különösen mikrotraktorov és mikropogruzchikov, nagy érdeklődés a használata fokozatmentes sebességváltóval, és elsősorban hidrosztatikus erőátviteli. Ezek a sebességváltók a következő előnyökkel [6]:
1) nagy tömörség kis súly és befoglaló méretei, mivel a teljes hiánya vagy használatát kisebb számú tengelyek, fogaskerekek, tengelykapcsolók és egyéb mechanikus elemek. A tömeg egységnyi teljesítmény, hidraulikus erőátviteli mini-traktor összehasonlítható, és a nagy nyomás nagyobb, mint a mechanikus sebességváltó (szerinti [3], 8,10 kg / kW a mechanikai lépést és 6,10 kg / kW hidraulikus továbbítása mini-traktorok);
2) bevezetésének lehetőségét nagy áttételi hangerőszabályzóval;
3) alacsony tehetetlenségi nyújtó jó dinamikus tulajdonságai a gépet; irányváltó kapcsoló és a munka szervek lehetnek a másodperc törtrésze alatt, ami növeli a termelékenységet mezőgazdasági gép;
4) fokozatmentes fordulatszám szabályozás és egyszerű vezérlési automatizálás, amely javítja a munkakörülményeket a vezető;
5) helytől független átviteli egység, amely lehetővé teszi a legcélszerűbb elhelyezni őket a gépen: egy mini-traktor hidraulikus erőátviteli lehet konfigurálni a legésszerűbb a szempontból a funkcionális célra;
6) magas védő tulajdonságait az átviteli T. E. On-védelem megbízhatóan fő motor túlterhelés és dolgozó részei a meghajtó rendszer telepítésével egy biztonsági szeleppel és túlfolyó.
Hátrányok gidrobemnoy átviteli kisebbek, mint a mechanikus erőátviteli hatásfok; magasabb költségeket és annak szükségességét, hogy használja a kiváló minőségű folyadékok egy nagy tisztasági fokú. Használata azonban az egységes szerelési egységeket (szivattyúk, motorok, hidraulikus hengerek, és így tovább. D.), a szervezet a tömegük pro-sét a modern, automatizált technológia csökkenti a költségek egy hidrosztatikus sebességváltó.
Tehát most ez növeli az átmenetet a tömegtermelés traktorok hidrosztatikus sebességváltó, és mindenek felett a kertészet, tervezték, hogy aktív dolgozó szervek mezőgazdasági gépek. Az adások mikrotraktorov több mint 15 éve használják, mint egy egyszerű áramkört hidrosztatikus erőátvitel rögzített elmozdulás hidraulikus fojtószelep és a fordulatszám-szabályozás, és a fejlett átviteli változó elmozdulás.
Egy példa egy egyszerű hidraulikus hajtás is átviteli mikrotraktora „Case” egy elrendezés vázlata a gép ábrán látható. 2.13. 5 szivattyú fogaskerék típusú rögzített elmozdulás (szabályozatlan ellátási) közvetlenül csatlakozik a dízel mikrotraktora. Mivel a hidraulikus 3 motor, amely gyékény a szelepen keresztül a vezérelt beállító berendezés 10 a beinjektált anyagáramot olajszivattyú 5 használt egy rotoros (rotor), hidraulikus gép eredeti design. Csavaros hidraulikus géphez képest kedvezően a fogaskerék, amely szinte teljes hiánya lüktetése hidraulikus áramlás, a kis méretek nagy előtolási sebességek, és emellett, hallgatnak működését.
Csavaros motorok kis méretben képes időben VIVA nagy nyomatékkal az alacsony fordulatszámon és nagy fordulatszámok kis terhelés. Ugyanakkor széles körű használata csavaros hidraulikus gép az időben nem érdemes az alacsony hatékonyság és a you-sokih követelmények pont-ség a gyártás során.
Hidraulikus 3 keresztül kapcsolódik egy kétfokozatú sebességváltó, hogy a hátsó tengely 2 / mikrotraktora. Sebességváltó két mozgási módokat a gép: a közlekedés és a munka. Belül egyes módokhoz mikrotraktora sebesség mellett, folyamatosan változik O maximális, ha a kart 4, amely arra is szolgál megfordításának gép. Amikor a kart 4 mozgatjuk a semleges helyzetből önmagában mikrotraktor sebesség növekedésével, halad előre, miközben bekapcsolja az ellenkező irányban van ellátva megfordításával.
nem érkezik meg a semleges helyzetben a kar 4 kőolajvezetékeken, és így a hidraulikus motor 3. Az olajat van vezetve a 10 vezérlőberendezés közvetlenül a 8 vezetéken és a olajhűtő 7, olajtartály szűrővel 6, majd vezetéken keresztül 9 visszavezetjük az 5 szivattyú . a semleges helyzetében a kar 4 meghajtó kerekek 12 mikrotraktora nem forog, mivel a hidraulikus 3 motor le van tiltva.
Forgatásával a kart 4 az ellenkező irányba, hogy megkerülje az olaj szabályozó berendezés megszűnik, és irányú a áramlás-csővezetékek // fordított. Ez megfelel a fordított forgását a motor 3, és így a mozgás mikrotraktora fordított. A mikrotraktorah „Boulens-Husky» (Bolens-Husky, USA) vezérlésére hidrosztatikus sebességváltó olyan kettős konzol pedál (ábra. 4.17). Ebben az esetben, ha megnyomja a pedált toe megegyezik a mozgás mikrotraktora előre (összesen P), és orr-Coy - hátra mozgás (összesen 3). Másodlagos Fix-zott semleges helyzetben N, és a sebességet a kocsi (elülső és hátsó), növekszik az elforgatás szöge a pedál a semleges helyzetbe.
Ábra. 4.18 mutatja a megjelenését a hátsó ólom-vezetőképes hídon mikrotraktora „Case” melynek nyitott fedele kétfokozatú sebességváltó, egyesítettük a fő hajtómű és a fék fogaskerék 6. ráhajlik a hátsó tengely esetében 12 mindkét oldalról vannak rögzítve lapátkoszorúk balra / jobbra és fél-tengelyek 7, amelyeknek a végein elrendezett rögzítő karimák 8 kerekek. Mielőtt a bal burkolat 12 oldalfal van szerelve egy hidraulikus motor 2, egy hajtott tengelyt, amely össze van kötve a bemenő tengely.
A belső végei a félig-tengely semiaxial hengeres fogaskerekek a 9. és 11. egyenes fogak összekapcsolódik a fogak a fogaskerekek 4. és 5. a sebességváltó. Fogaskerekek közötti 9 a zárómechanizmus 11 között van elhelyezve, egy ellipszis. Mód váltás által végrehajtott művelet eredménye gidroobmennoy átviteli mechanizmus 3 (Sebességváltó), amely lehetővé teszi, hogy telepíteni bármely üzemmódban, bevezetésével kapcsolódásba 5 fogaskerék és a 9, vagy a közlekedés, bevezetése kapcsolódásba fogaskerék 4. és 11. cseréjekor az olajteknő evakuálási keresztül történik a kombinált a leeresztő lyuk 10 lezárt dugóval.
Egyszerűsített (egymotoros), sematikus hidraulikus diagram a hajtás, a zárt hurok változó kiszorító folyadék és ábrán mutatjuk be. 4.19. A rendszer vezérelt szivattyú 2 és szabályozatlan hidraulikus szivattyú, és a hidraulikus motor 9. - axiáldugattyús típusú. 2. szivattyú podae'1 folyadékot csővezetéken a hidraulikus motor 1 9. A nyomás a nyomóvezeték által támogatott etetőrendszer, amelynek tagjai a segédszivattyút 3, 5 szűrő, a túlfolyó szelep 6, és a visszacsapó szelepek 7. A szivattyú 3 összegyűjti a folyadékot a folyadéktartály 4.
A vonal nyomást korlátozódik a biztonsági szelepek 8. Amikor irányváltó átviteli vonal válik a leeresztő nyomás (nao és fordítsd el), így felszerelhető a két visszacsapó szelep és a két biztonsági. Axiális dugattyús hidraulikus gép egyenlő erőátviteli összehasonlítva más hidraulikus gépek különböznek a legtöbb com tömörségi; munkacsoportjait van egy kis tehetetlenségi nyomaték.
A design a hidraulikus hajtás és az axiális-dugattyú hidraulikus gép ábrán látható. 4.20. Az ilyen hidraulikus hajtóművek telepítve, különösen a mikropogruzchikah „BOBKET”. Diesel mikropogruzchika vezeti a fő 4 (tengely közbeiktatásával 5), és egy kisegítő make-up szivattyú 10 (a kiegészítő szivattyút lehet egy fogaskerék képződik). Folyadék a 4 szivattyú nyomás alatt a 7 vezetéken keresztül áramlik a biztonsági szelepen keresztül a 12 hidraulikus motorok 13, amely keresztül csökkentve sebességváltók hajtott, hogy forgassa a lánckerék lánchajtások (reakcióvázlat hiányzik), és belőlük -, és a meghajtó kerekek 15. smink 10 szivattyú szállítja a folyadékot a tartályból 14 a 9 szűrő.
Szűrés után a folyadékok ábra 4.19.
Sematikus fő hidraulikus vezetékek folyadékot át vezetjük a túlfolyó 11 szelep vissza a hidraulika tartályba 14. A reverzibilis axiális dugattyús hidraulikus gép (szivattyú-motorok) kétfélék: a imbolygótárcsa és hajlított tengely. Az építőiparban az első ilyen hidraulikus ábrán mutatjuk be. 4.20. A hidro-gép támolygótárcsás 1, egy hengerblokk 3, nem csak forog a szivattyúházba 4 koaxiálisán az 5 tengely, hanem a dugattyúk a hengerekben 2 3 lengőmozgást végez - transzlációs mozgást. Változás az áttétel érjük simán változik a kiszorított térfogat a szivattyú.
Dugattyú 2 felfekszik a lemezt 1, amely lehet forgatni a tengely körül 16. fél fordulattal 5 tengely fog mozogni 2 dugattyú az egyik irányban teljes sebességgel. A munkaközeg a hidraulikus motorok 13 (a szívócsövet 6) belép a hengerek 3. A következő fél fordulattal a tengely 5 lesz folyadékdugattyúk 2 tolta a 7 nyomóvezeték a hidraulikus motorok 13. smink 10 szivattyú kitölti szivárgás gyűjtött a tartályban 14.
Változtatásával a dőlésszög p 1 korong, változó áramlási sebessége a szivattyú állandó fordulatszámát vala5. Amikor az 1 diszk a függőleges helyzetben (ábrán látható. 4,20 szaggatott vonalak), a hidraulikus szivattyú nem a folyadékot (az üresjárati üzemmód). Amikor a lemez 1 meg van döntve az ellenkező irányban a függőleges helyzetben változik a másik irányban a folyadék áramlási: vezeték nyomását válik a 6. és 7. sor - szívó.
Mikropogruzchik kapja vissza. Párhuzamos csatlakozás a 4 szivattyú a hidraulikus motorok 13 a bal oldali és a jobb oldali mikropogruzchika tulajdonít átviteli tulajdonságait a differenciális és külön kezelhető imbolygótárcsa motorok 13 lehetővé teszi, hogy módosítsák a relatív sebesség, amíg a kerekek elfordulását az egyik oldalon az ellenkező irányba.
A gép ferde tömb forgástengelye hajlik arra, hogy a hajtótengely forgástengelye szögben p. A tengely és a blokk forog szinkronban használata révén a hajtáslánc. A dugattyú lökete arányos a szög p. Amikor p = 0, a dugattyú lökete nulla. A hengerblokk megdöntött hidraulikus szervo.
A reverzibilis hidraulikus gép (szivattyúmotor) (ábra. 4,21 cm. Insert) áll, egy szivattyúegység a házban elhelyezett /. A ház 3 zárt az első és hátsó borító 15. Csatlakozók lezárt gumigyűrűs 2, és a hidraulikus gép 14. szivattyúzása szerelt a ház és biztonságossá rögzítőgyűrűk 4., 5. és 17. Ez áll egy hajtótengely 6 forgó csapágyak a 7. és 8., a hét dugattyúkat 9 rudak, 10, hengerblokk 12, a központosító gömb alakú elosztó 13, és a központi gerinc I. Dugattyú 10 varrattal a 9 rudak és felszerelni a motorblokk 12.
Cranks erősíteni gömb alakú foglalat peremét a tengelyre. A hengerblokk együtt a központi gerinc van hajlítva szögben 25 ° tengelyéhez képest a hajtótengely, így a szinkron forgását egység és a hajtótengely dugattyúk teszik alternáló mozgását a hengerben, szívó és szivattyúzás hidraulikus folyadékot a csatornák a forgalmazó (működik, mint egy pumpa). Az elosztó a fixen felszerelt és rögzített képest a hátlapot pin.
elosztó csatornák 13 egybeesnek a 16 csatornák a fedél. Egy fordulata alatt a hajtótengely, minden dugattyú végez kettős stroke, a dugattyút kifelé az egység, szar a munkafolyadék, míg a mozgás elmozdítja azt az ellenkező irányba. A több munkaközeg nyomás szivattyúval (tápszivattyú) függ a forgási sebesség a meghajtó tengelyre. Működés közben a hidraulikus folyadék a hidraulikus motor üzemmódban fogad a rendszer csatornákon keresztül a 16 a 15 fedél és a forgalmazó 13 a hengerben munkakamrában.
A fluid nyomás a dugattyúk továbbítjuk az összekötő rudak a karimán a hajtótengely. A érintkezési pont a tengely rúd, amelynek egy axiális és tangenciális komponensei nyomóerők. A tengelyirányú komponense az észlelt ferde hatásvonalú csapággyal 8 és a tangenciális generál nyomatékot a tengelyre. Nyomaték arányos a lökettérfogat és a nyomás a hidraulikus motor.
Mivel az összeg a munkaközeg vagy irányú a áramlási sebesség és a változás a forgásirányt a hidraulikus motor tengely. Axiális dugattyús hidraulikus gép tervezett magas értékek a névleges és a maximális nyomás (akár 32 MPa), így van egy alacsony fajlagos fém (akár 0,4 kg / kW). Összességében a hatékonyság igen magas (akár 0,92) és a tárolt alacsonyabb munkaközeg viszkozitása 10 mm2 / s. Hátrányai axiális dugattyús hidraulikus gépek magas követelményeket támaszt a tisztaság a munkaközeg és a pontossága gyártásával a henger csoport.