Traktor Kirov törés a keret
A traktort bement „sorozat”. A legjobb ajánlás nem található. Kérjük, ossza meg tapasztalatait az építőiparban, az anyagok előállítását, tervek buduyuschie.
Az első traktor volt '83 -ban alapján PD 10 és a gáz, hanem, hogy az idegek és a frusztrációt. bár voltak finomságokat. A 85 g fogant feltörése traktor váz, a motor bolygón. Bár nehéz volt befejezni, és nem. mindig üldözi. Ha a traktor összegyűjtjük. Csak azt nem csinál. ami nem igazán mászni. és ő nem érdekel. Bontások voltak. kereszt, félig tört. de akkor mindig a házba, és kijavítani. Toszkána helyezése. eke, fogás fa. Függesztett kasza kaszált, így sok mindent. Tengelyek, sebességváltó, kormánymű a moszkovita. Motor bolygón. keret négyzet 40x40.
A terv egyszerű, hogy befejezze, amit a garázsban. aeroszán botsáska.
Jó estét kívánok. Van dvig.Zaz váltó VAZ, és egy pár fogaskerekek (on / mezőgazdasági gép) Neve származó razdatka. Egy pár utashíddal megkeresése. Szeretnék építeni a traktort a rendszer. Mondd el, mi az optimális arány jöjjön a hajtóművek. Valószínűleg után Váltó kell valamit, podobrat.I mégis, mi a fő előnyei és hátrányai a klasszikus. és a fordulás keret? Talán az én díszlettervezés klasszikusok? Köszönöm.
Szia Eugene! Kérdések net.Prosto akartam mondani köszönöm tényleg azt mondta traktor.On ment seriyu.Prostaya népszerű, megbízható, és ami a legfontosabb a lélek tette konstruktsiya.Spasibo szépen.
Köszönöm a kedves szavakat
De hiányzott az első része a kérdést. Valószínűleg valami jön, de szeretném tudni, hogy a racionális arányban. Csak traktorok nem kell szórakozni, nincs tapasztalat. Köszönöm.
Nehéz tanácsot, és hogy lehet szabadítani. Mindig felvette, amire szükségem van. ahelyett, amit borították.
A dolog! A chetezhiki lehetséges? Eugene, és én nem hiszem, hogy a kardántengely és malmok próbálni. A motor kellene cserélni dizelek, majd uráli motor 30 éves múltra visszatekintő és már torkos. És bravo a mester, mint a gyári! Gumi fáról a másikra, kevésbé lenne podbuksovyval.
A dolog! A chetezhiki lehetséges? Eugene, és én nem hiszem, hogy a kardántengely és malmok próbálni. A motor kellene cserélni dizelek, majd uráli motor 30 éves múltra visszatekintő és már torkos. És bravo a mester, mint a gyári! Gumi fáról a másikra, kevésbé lenne podbuksovyval.
Ezzel a kialakítással és kis mérete nagyon nehéz. valami lök. és még az alkalmazás során a traktor nebilo szüksége. Tion beállítani, mert az egyik vágó, amit nem használunk fel. A motor normális illik rám, és azt vseravno fogyaszt kevesebb motor l \ m.
1. A rajzon, "Part A-2" a azonos méretű egyrészt Set 210, a másik 165 + 110 + 25 (300). És mennyit kell visszavonulni a bal szélén a tér? 2. Az átmérője csillagok, kis és nagy?
Ha jól értem, ez a kályha, amely fel van szerelve egy ellenőrző pontot. 210 mm magasság HTO. 165 + 110 --- ekkora szög rúd, vannak hegesztve az első tengelyen, akkor a 2 munkadarab nem alkalmazható. Nézd meg alaposan van egy lejtős kötőjel jelzi a megtett távolságot
Az átmérője a csillagok este felírom
1. A rajzon, "Part A-2" a azonos méretű egyrészt Set 210, a másik 165 + 110 + 25 (300). És mennyit kell visszavonulni a bal szélén a tér? 2. Az átmérője csillagok, kis és nagy?
Ha jól értem, ez a kályha, amely fel van szerelve egy ellenőrző pontot. 210 mm magasság HTO. 165 + 110 --- ekkora szög rúd, vannak hegesztve az első tengelyen, akkor a 2 munkadarab nem alkalmazható. Nézd meg alaposan van egy lejtős kötőjel jelzi a megtett távolságot
Láttam egy másik képet.
Igen, egy kis hiba a skála. 75 dolozhno.
Ez nem lenne megalapozott. még a hasonlatosságára én modell, de a motor bolygó. Work-más és nehéz. Építés éve 95, és talán még korábban.
itt van ez a régi. de még a barázdába.
Eugene, te kis csillag az ellenőrzőpont a tengelyt fix? Ha lehetséges részletesebben.
Eugene, te kis csillag az ellenőrzőpont a tengelyt fix? Ha lehetséges részletesebben.
Sok éven át a gépek megmentettem magam futó esztergályos, és így tovább. Most már csak hegesztett. Miért nem meghibásodások és helyszíni megbízhatóság is nagyon jó. Traktor az évek során az összes hegesztési hely egész. És a hit. hogy kulcsos vagy csavar minden esetben, ott sétálnak -lyuft hogy kakda -nibut megtörni.
De ez az én véleményem, és én így használják.
Sok éven át a gépek megmentettem magam futó esztergályos, és így tovább. Most már csak hegesztett. Miért nem meghibásodások és helyszíni megbízhatóság is nagyon jó. Traktor az évek során az összes hegesztési hely egész. És a hit. hogy kulcsos vagy csavar minden esetben, ott sétálnak -lyuft hogy kakda -nibut slomaet.No ez a véleményem, és én így használják.
de akkor hogyan kell szétszedni.
Én magam, ha valami van hegesztve, majd felforraljuk mindkét oldalán, majd nem tudja kivenni.
Úgy döntöttem, hogy összegyűjti az összecsukható törés helyén. Itt a verzió.
Bravó! Fennáll annak a lehetősége, hogy a gépek DAK miért nem normális. Ez elég lesz, és a gyerekek lesz, hogy szünet nélkül.
de akkor hogyan kell szétszedni. Én magam, ha valami van hegesztve, majd felforraljuk mindkét oldalán, majd nem tudja kivenni.
Zsanér tudom. tudja elviselni. És ha ez. ott bolgatka és hegesztés. 15 év szünet nélkül, az biztos.
geniy555, és kérem, mondja meg, hogyan néz ki, hogy az elsődleges tengely egy ellenőrző pont közelében moszkovita kuplung fel csiga. A szíjtárcsa a szivattyú NSH-10.
Bármi lehetséges. de mérlegelni minden előnye és hátránya. Ennél mérete traktor felesleges. Gyorsan kart. Forró nyáron. és télen megtöri minden.
Gondoltam elvileg fel az NS-10 hidraulikus munkahenger emel podvespku. És mint a traktor, hogy elszakadna a frame probléma PTO, gondolta használni gidrodvigatel.Mozhet akik használják ezeket a motorokat, írjanak?
Miért PTO. Ha a kés van szükség évente egyszer. Kedvéért ezt zavarlak. megölni időt. nagyon jó lehetőség. A berendezés használata tenni hochite motor fűrészek, vagy akár valami mást. Otthon, ez nagyon nehéz megszerezni a kívánt eredményt.
Tettem a hidraulika. de nem volt hajlandó túl kényelmetlen. Melyik emelné a rántás. meg kell állítani a traktort. nagozovat.
aztán megyek. Ha ezt a hidraulika szivattyú meghajtó állandónak kell lennie.