Teljesítmény hajómotorokban, lótusz

Teljesítmény csónak motor

Teljesítmény hajómotorokban, lótusz
Ma mondani egy kicsit, hogyan kell kiszámítani a hatalom a farmotoros. Gyakran kezdők vodomotorniki szembe azzal a kihívással választott a motor a fürdés eszközökkel. Bizonyára sokan úgy a csónak nagyon vonzó lehetőség. De csak evező indokoltnak korántsem mindig. A csónakmotorok nélkülözhetetlen azok számára, akik mennek: motorca: legyőzni elég nagy távolságról ezt a járművet. A belső égésű motor kicsi nem kell használni bármikor, bárhol, és csak szükség esetén.







Mielőtt válasszon egy alkalmas motorral vagy, szükséges, hogy megismerjék a felsorolt ​​ajánlásokat az útlevél a hajó. Ott általában tartalmazza az erő, amely a motor esetleg egy konkrét esetben. Benzinmotorok tekinthető viszonylag olcsó megoldás. Azonban hazánkban az ilyen típusú motorok a leggyakoribb.

Nagyon kényelmes és környezetbarát megoldásként lehet egy elektromos motor. A munka, létrehoz egy minimális zaj és rezgés. Azonban a legtöbb ilyen motorok alkalmasak utazási rövid távolságokon. De akkor megy halászati ​​hely teljesen csendes. De az ilyen szerkezetek abszolút nem alkalmas helyeken erős áramlatok. Kétségbe vonják a töltés egy ilyen motor van. Ami azt jelenti, a forrás jelenlétében a villamos energia, ami nem mindig elfogadható a pusztában, és többnapos átmenetek. Kis benzinmotor ebben a tekintetben, és sokkal jobban működnek.







Ahhoz, hogy megfelelően kiszámítja a hatalom a farmotoros. Használhatja a standard formula - 25 kg-os súlyt igényel egy lóerő. Meg kell figyelembe venni nem csak az építőiparban a hajó, a motor, a súly, hanem az utasok, ki lesz rajta, valamint a lehetséges további terhelést. Csak használja az összes paramétert, biztos lehet benne, hogy a hajó megy a gyalulás módban mindössze néhány másodperc. Használja a hajó lehetősége nélkül kiadás síkon ugyanaz, hogy hajt a kerékpáros gyalog. Ezen kívül, meg kell emlékezni, amit a maximális kapacitás támogathatja ezt vagy azt a modellt egyáltalán. Kiszámításakor is figyelembe deadrise hajót. Tehát a csónakok egy lapos fenekű, hogy 30 kg per 1 lóerős a csónakok egy gerinc 25kg / 1 lóerő. motorteljesítmény számítás nem csak azért fontos, az üzemanyag-fogyasztást, hanem biztonsági okokból. Meg kell érteni, hogy a kis teljesítményű motorral egy nagy hajó a teljes terhelés egyszerűen nem engedheti meg magának, hogy ne kimenete „Gliss”, de elcsépelt ellen a jelenlegi. Szintén rossz számítás hatással lesz a szegény irányíthatóságát egy hajót, például a gyenge motor és a szél múló hullám - sporteszközök lesz „kutat”, ami nem túl szép. Tehát, amikor kiválasztják a motor, akkor is, ha a „pénzügyileg nem húzhat”, a beszerzési motor design power, ne vegye be a motor kevésbé becsült 1/4, különben nem probléma oberotes.

Könnyű és olcsó mindig is nagy előnye az alacsony teljesítményű motorok. De a legnagyobb sebesség, hogy kialakulhat velük, általában nem több, mint tíz kilométer per óra. Ezek a motorok a legjobban használni csak folyók folyamatos áramlását, valamint a kis tavak is.

Két henger feltétlenül a tervezési motorok 8-15 lóerő. Megszerezni az ilyen egységek érdemes hajó tulajdonosai, amelynek hossza nem kevesebb, mint 3-3,5 méter. Súlya motorok ilyen típusú 30-35 kg. Ezek jól bírja, és egy személy, de jobb, hogy kb hogy segítsen többet valakit.

Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy az „univerzális” tanácsot nem lehet adni. A szelekció a hivatkozva feltételeket, amelyek azt tervezik, hogy használjon egy úszó eszköz. Ha zárt víztömeg tó vagy patak szabályozott áramlás és elég alacsony fogyasztású motor, és ha az ötvözetek terveznek nagy folyók, a hozzáférést a tengeri terület -sovsem másik lehetőség. Ne szedje a motort „a határ” a számított mutatók. A motor, amely működik a megengedett legnagyobb többlet gyorsabban veszi némi tartalék: motorca.




Kapcsolódó cikkek