Személyes tapasztalat működő MAZ teherautók
Dolgoztam évekig teherautók különböző jeleket. Szeretném ezt a cikket, hogy elmondja az olvasók, hogy miért sok vezető nem szeretnek dolgozni belovengerskih MAZah. Ennek oka sok. Ez az alacsony komfort és alacsony megbízhatósága egységek és teherautó alkatrészek.
Munkakörülmények, a régi MAZah, hogy őszinte legyek, nem! Minden remeg és csörgő a gödrök. Tehát fárasztó, hogy elkezdi elfárad gyorsan. Mindig valami lóg! Adások nem ragadt. Általában, egy szilárd kettes.
Bár létre egy új targonca, személygépkocsi tervezők kezdik, hogy egy példát a külföldi autógyártók. A MAZ-5440E9 modellek 6410, 6501, amelyben utaztam, egyre jobb és jobb minőségű belső borítása és sokkal vonzóbb megjelenésű, ami nagyon fontos a mai autóiparban. Feltételezhetjük, hogy MAZ megy a helyes irányba.
Mégis, miután a tapasztalatok művelet egy ilyen gép, úgy vélem, hogy MAZ és megbízhatóság - ezek két különböző dolog. Nincs még egy olyan csomópont a teherautó ott, amiről mindannyian elfelejteni.
Motor. Ez az egység nagyon gyenge (mint a külföldi autók) minden alkalommal figyelmet igényel. Te vezetsz az autópályán, és figyelte az út szélén állni a hazai sürgősségi banda teherautók MAZ, KamAZ.
Váz. Mintegy lágy felfüggesztés nem kell beszélni egyáltalán, plusz mindenki lóg ki és remegését.
Átviteli. Könnyen bele a megfelelő felszerelés, így egyszerűen nem fog működni, mert a váltókar beragadt erő. Ez elég komolyan! A karnak gyakran kopogtat, és így van, hogy tartsa meg az egyik kezével, a másik, hogy ellenőrizzék a teherautó.
Nos, beszélni a biztonság, azt hiszem, nem érdemes, valamint a fékrendszert. Az egyetlen előnye a MAZ olcsók alkatrészek. de arányuk még mindig kevesebb, mint az európai és az amerikai kocsik.
Ki ma vásárol MAZ? Ez az állami tulajdonú vállalatok, egyéni vállalkozók, vagy vállalkozók, akiknek nincs pénze a márkás teherautó. Mindenesetre, azt ajánlom, akkor jobb, ha vesz egy külföldi autót támogatott.
Ma számos MAZ működik Magyarországon és a FÁK, és csak a nap az általuk több százezer tonna rakományt. Legyenek ezek a gépek nem vonzó és nem túl megbízható, mint a külföldi autók, de saját otthonában.
Teherautók MAZ meglehetősen szerény, ebben az esetben, akkor lehet javítani ezen a területen. Általában MAZ - ez a mi szorgalmas.
Oleg Witkowski, kamionsofőr.