Problémák az oktatás közlekedési szabályok az oktatási intézményekben
Értékelés: 5/5
Problémák az oktatás a közlekedési szabályok
az oktatási intézményekben
Kozlov Yuri Ivanovich,
Metodista GBOU DPPO TSPKS
„Információs és Módszertani Központ”
Primorszkij kerület Budapest
Gyermekbiztonsági az úton - az elsődleges probléma, különösen az emberek élnek a nagyvárosokban. Az első dolog, amit a tanítvány szembe a mindennapi törekvés a tudás - a közúti járművek és nincsenek mindig tisztában a veszélyekkel szembeni viselkedésük másokra járművezetők. Még mielőtt az iskola található, egy lakóövezetben, a gyermek, hogy a parkoló autók között a járdán, gyakran ugyanazt a kiválasztott szűk udvar fordított.
A biztonsági probléma tanuló iskolai tanár - tanítani a gyermeket a szabályokat a biztonságos viselkedés az úton, hogy dolgozzon ki egy fenntartható és magatartás végrehajtásához viszonylag egyszerű, de alapvető szabályokat.
Közúti biztonság, az emberi élet és egészség elválaszthatatlan részét képezik megerősítése nemzetbiztonsági tartozik. A közúti balesetek okozzák a magas mortalitás, a gyermekek és fiatalok, csökkentve a demográfiai potenciál az ország. Válaszul a balesetek okait és a környezet legyen az egyik legfontosabb nemzeti prioritások.
A dokumentum előírja intézkedéseket, hogy megakadályozzák a veszélyes út felhasználói magatartás és a kialakulását jogi tudatosság.
A tapasztalat azt mutatja, hogy egységes követelményeket a gyermekek tanítása a szabályokat a biztonságos viselkedés az úton, hogy a mai napig nincs. Az óraszám szentelt élete során biztonsági vizsgálatot a közlekedési szabályok, semmilyen módon nem érintik a gyermek viselkedését nem lehet. Beszélgetések végzett osztály óra, általában szórványos, többnyire az ünnepek előtt, és nem nyújtanak a gyerekek számára a szükséges ismeretek terén.
Szerint a World Health Organization, minden évben a közúti balesetek ölni körülbelül 1,2 millió. Az emberek és a több mint 50 millió. A sérült, az alacsony és közepes jövedelmű országokban mintegy 90% -a az összes halálos áldozatai és sérültjei közúti balesetekben. A legmagasabb halálozási arány minden típusú sérülések eredménye a közlekedési balesetek. Az óraszám kiosztott biztonsági vizsgálatot az út során életvédelmi 1-től 11 évfolyamos 13,2%.
Nyilvánvaló, hogy a szakképző iskola a meglévő programok a jelen kötetben nem elegendő a formáció rendszer a tudás és készségek, amelyek biztosítják az illetékes és felelős közötti kapcsolatok úthasználók. Az oktatási programok, valamint a döntés az utakon a mai biztonsági aggályok kellene megcélozni, és a jövőben - szinte az összes mai diákok - a jövőbeni vezetők és a közúti biztonság függ őket. A hivatalos statisztikák szerint, több mint 80% -a az összes közlekedési balesetek által okozott járművezetők. Ezért a tanulmány a közlekedési szabályokat kell megszervezni professzionális módon és teljes részében az „élet alapjai Safety” tárgy vagy önálló tudományág.
Gyermek közlekedési sérülések (DDTT) - a fő oka a csecsemőhalandóság az ország a Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezet. Sajnos, a fő oka ennek a halandóság és Budapesten.
DDTT okozta számos oka van, gyakran maguk teljességében: csínyek gyerekek az úttesten, útviszonyok, mint azt a forgalom ellenőrzése, műszaki állapota járművek, a fegyelem hiánya a gyermekek, szegény közlekedési szabályok ismeretek, készségek, a kivitelezéshez, stb Az számának csökkenése és a sérülések súlyossága a gyermekek az utakon a különleges szerepet játszott a megelőzés. Méri változatos - az egyes gyermek oktatásának a előtt rekonstrukciója és átépítése a városi autópályák és a város egészére.
Számos problémás kérdések tanulmányozása és tanítása az SDA az oktatási intézményekben, ebben az esetben nem teszünk különbséget a diákok életkora:
1. A technika elavult edzés közben
2. Az a tény elegendő számú modern (nem feltétlenül számítógép) egyértelműen és módszeresen illetékes egyenlőtlen fejlődés
3. A hiánya „gyermek falu”
4. A spontán megjelenése az iskolai közlekedési szolgáltatások képviselői tárgyalásokat „kerekasztal”, és így tovább.
5. képtelenség képviselői a közlekedési rendőrök, hogy kommunikálni a gyerekekkel
6. Ünnepélyes hozzáállása felnőttek felé megtartásáról a tanulókkal
7.Net érdeklődés a diákok körében órákat közlekedési szabályok (megköveteli bizonyos vonzó a tanulók „inger”, hogy kezdeményezze a részükről, meg kell mutatni az egész „alatt akarta”, és a bonyolultsága az SDA rendszer)
8. Nincs lehetőség a képzés a tizenévesek az edzőteremben
9. Javasolt versenyek ( „Safe kerék”, faliújságok) nem nagyon vonzó a gyermekek számára, mert képezzék magukat megköveteli, hogy bizonyos részleteket gyakran hiányzik az iskolákban, például kerékpárok, és felajánlotta, hogy tanulmányi kérdések vagy helytelenül készített vagy szükség agyatlan memorizálása szabályok autósok.
10. Gyakran van egy formális megközelítése a tanárok a gyermekek közlekedési szabályok
11. hiánya egységes alapvető követelmények regisztráció cool „Corners Road ABC”, „Corners SDA”, és így tovább.
12. A hiányzó jogi büntetés megsértése esetén a közlekedési szabályok iskolás (nincs szülői felelősség megsértése (ismeretek hiánya) az SDA gyerekek, erősítve a forgalom rendőri fellépést a legforgalmasabb kereszteződésben, különösen az iskolák közelében)
13. Érdemes lehet, hogy megvitatják a rendeletek formájában viták, közös rajtaütés óta Ilyen eseményekre érdeklődés serdülők (korosztály is vonzza a diákokat, hogy vegyenek részt a rendkívüli események az SDA, mind a résztvevők és segítőként a szervezők a megfelelő jutalmazási rendszer)
14. hiánya kölcsönös érdeklődés / hátra aktív kommunikációt „iskola - a közlekedési rendőrök”
15. A hiányzó „képzések” a diákok a végén, amely akkor látogasson el a „képzési központok közlekedési rendőrök” (bemutatása kutyás, oktatók, gépek, stb kap egy „héja” a tudás a közlekedési szabályok elmélet, előny, ha további képzéseken vezetési és így tovább.).
Természetesen a probléma pont a fent bemutatott, különböző mértékben, megoldódott, de nem olyan gyorsan, mint szeretnénk.
Összefoglalva, képviseli a meglévő és jövőbeli eszközeinek tanulás alapjait a közúti biztonság:
Plakátok információkat kell tartalmaznia segítséget karakter szükséges a diákok. Plakátok hasznos csoport a klaszterek (modulok), és a tárolt program külön szekrények vagy polcok.
Diák (fóliák) széles körben használják a képzési folyamatban. Azt is lehet tenni függetlenül fóliára (másolat) a kívánt méret számítógépes grafikát és más technológiák.
Képzési anyagok kompyuternyhnositelyah (CD, DVDi al.) Bemutató segítségével egy személyi számítógép és egy multimédiás projektor.
Elrendezések és formatervezési eszközök és berendezések - A közúti közlekedés biztonságára, a különböző lehetőségeket az úthálózat egy jelölés, közlekedési táblák, jelek, közlekedési lámpák, stb, hogy lehet használni a rendszerben az iskola előtti, az általános és a kiegészítő oktatás a gyermekek: a játék elrendezés (fedett), utcagyerekek. város Tömeg és méretek elrendezések és helyszíni minták Gaming elrendezések az úthálózat egy jelölés, közlekedési táblák, közlekedési lámpák, stb Gyermek elektromos autók, kerékpárok, robogók, modell autók, közúti jelzőtáblák, a közlekedési lámpák.
Számítógépes programok, oktatási segédeszközök - tankönyvek, multimediaentsiklopedii és egyéb e-learning források - is használható része a hagyományos módszerek és a távoktatás. Ilyen program például: elektronikus könyvtár vizuális segítség életvédelmi ( „túzok” Publishers, LLC „Kirill I Mefody”), az utcákon és utakon Security (STC „A keresés-21”), az elektronikus könyvtár vizuális segédeszközök a közúti közlekedés biztonságára (OOO " Ekonavt „).
A legnagyobb hazai gyártó az oktatási segédanyagok a témában a közúti biztonság: JSC „Medius” (korábban „Meduchposobie”), a Magyar Tudományos és Termelési Szövetség (RNPO) „Rosuchpribor” Termelési Szövetség „Summer Lightning”, OOO „Ekonavt” SEC " Keresés-21. "
Így a következtetések nyilvánvalóak:
· A tanulás a szabályokat, és a közúti biztonság kötelező és folyamatos, kezdve óvodáskortól és befejezve az egyetem;
· Az oktatási órák száma összhangba kell hozni a problémák megoldása;
- szükséges tanulmányozni a pszichológia úthasználók magatartásának. Úthasználók magatartásának kiszámíthatónak kell lennie és kezelhető;
- kell találni a valódi oka a balesetek javítása helyett azok következményeit;
- Ez megköveteli nem gépies SDA, és elterjedtsége az értelmes és formáció időtartamát szándékosan alkalmazzák őket;
- Meg kell tájékoztatni, és nem kényszerített törvénytisztelő;
- szükségszerűen kölcsönös tisztelet az úthasználók.
Csak egy átfogó megoldást a fenti problémákra az összes érdekelt fél javíthatja a tanítás és tanulás kérdéseivel szabályozás az oktatási intézményekben.
A tudás a közlekedési szabályok és ismeretek szükségesek, hogy végre őket, és mindig. Szükséges, hogy ne csak az asszimiláció diákok megfelelő képzési kérdések és a kialakulását mindegyik kultúra biztonságos viselkedés az úton, hogy az egész életét.