Parktronic saját kezűleg kell vigyázni a biztonsági
De először nézzük internalizálása lényege a kérdés. Parkolás eszköz vagy parktronics asszisztensek elég jó autósok különösen hektikus-gyűrődött kritériumok a városi közlekedés és a parkolás.
Ezért a választás a tolatóradar, és még inkább, ha úgy dönt, hogy a tolatóradar saját kezűleg kell kezelni nagyon, nagyon szoros. Amellett, hogy a kiválasztás során a részeket, amely tartalmazza a PDC áramkör, elengedhetetlen, hogy figyelembe kell venni a strukturális jellemzője az autó.
Arra utal, hogy a lökhárító, ami valóban, és akkor lesz telepítése érzékelők vagy kamerák. Nem kell, miután a szenzorok, hogy „látni” csak az aszfalt, vagy csak az ég.
Az anyag a szerelvényt parktronika
Hagyományos PDC rendszer:
-Bevéső érzékelő - 2-8. Természetesen minél nagyobb az érzékelő, annál nagyobb a terület elkülönítését.
- Elektromos vezérlő egység a teljes rendszert.
Tagadta, hogy bármiféle hiba még a legfejlettebb Parktronic, de ez a tény egyáltalán nem szabadít a vezető felelősségét baleset esetén.
Alkatrészek összeszerelés házi Parktronic
- Controller Arduino Duemilanove - Ez a hardver számítástechnikai platform, sőt - az agyban a házi PDC.
- Ultrahangszonárt (érzékelők) távolság: Ultrahangos Range Finder.
- Műanyag test (doboz).
- LED háromszínű jobb.
- Vezetékek, megfelelő hosszúságú, a tömítést.
- Táp - 9V-os elem.
PDC szerelés otthon
1. Csatlakoztassa az Arduino fórumon, hogy az alján a doboz ragasztóval vagy szilikon és mozgassa a hatalmat a vezérlő.
2. csatolása ultrahangos érzékelő 5V.
3. Csatlakoztassa a kimeneti ultrahangos érzékelő „SIG” kötött PWM Arduino (ez szükséges ahhoz, hogy lehetővé teszi számunkra, hogy küldjön impulzusokat az érzékelőt, majd olvassa el a visszatérés). Használja például 7vyvod.
4. Mielőtt csatlakoztatja a háromszínű LED, azonosítsa azokat a „lábak” milyen színű találkozik. Piros, zöld és kék, illetve, hogy csatlakoztassa a 11, 12 és 13 a következtetést Arduino.
5. Most, hogy továbbra esetében a program. A vizsgálat után a szoftver, ha minden rendben van, majd rögzítse az érzékelőt a falra a garázs, és a LED-es kimenet egy helyen kényelmesen az Ön számára.
Holt zónák parktronika
Az a tény, hogy egyes autósok, miután a garázsban SUV pótkerék vagy egy autó vonóhorog, 2 db érzékelő vissza az oldalán, miután meghallotta, hogy az átlagos szenzor érzékeli „pótkerék”, mint egy akadályt.
Elméletileg ez igaz, a szemében a laikus. Tény, hogy a dolgok egy kicsit más. Érzékelő kezdetben sugároz egy ultrahang hullám egy sokkal kisebb szöget, és halad csak bizonyos távolságra (~ 0,3M) képez egy hullám egy 120 ° -os. Ez a távolság elég, hogy az érzékelő nem fogott a pótkerék vagy vonórúd, mint egy akadályt.
Továbbá, minden egyes vezérlő egységnek van egy beállító, ahol az érzékelő érzékenysége változik (csökkenti a hossza a kimutatási és csökkentése a nézési szög). Figyelembe véve az összes fenti kell telepíteni csak két szenzorok teljesen elveszett. Sőt, a telepítés két érzékelő helyett vezetnek kis baleset. Ennek az az oka - egy nagyon nagy „holt zóna”.
Szerelése tolatóradar saját kezűleg
Szerelési útmutató PDC teljes egészében egyszerűen és világosan elmagyarázza, hogy egy kapcsolatot PDC. Ez egy utasítást, hogy tartalmazza.
Bekötése Parktronic elvileg ugyanaz minden típusú eszközöket. Töltse ki a megfelelő gyártó, mint a szabály, az vágó az érzékelő mérete készítésére lyukak a lökhárító autó. Ezért az a kérdés, hogyan tegye a tolatóradar, nem szükséges.
Szerelése tolatóradar, hogy a jármű, akkor szükség van egy apró eszköztár és anyagok megfelelő telepítését a saját kezét. A felkészülés a munkát meg kell élesíteni egy egyszerű, jól ismert eszközök, honnan csavarhúzó és villáskulcs véget. Azt is el kell egy elektromos fúrót vagy akkumulátoros csavarhúzó, mérőszalag és a marker. További anyagokat kell vásárolni a szalaggal és a szigetelés, valamint szilikon vagy ragasztóval.
Start munka lehet bármilyen sorrendben. Például, hogy megtalálja, és engedje el a csomagtér a telepítéshez az elektronikus egységet. Meg lehet felszerelve a konzol rendszeres vagy ragasztva a kétoldalas szalag, tömítőanyag, és így tovább. D.
A leginkább kritikus és nehéz szakaszában a telepítés lesz a bevezetése parkoló szenzorok a lökhárító ilyen idegen testek az érzékelők. Ezért fel kell venni egy speciális mellékletet egy elektromos fúrót vagy csavarhúzóval, amelynek átmérője megegyezik a méret a szenzor. Ahhoz, hogy e munka elvégzésére a lehető leggondosabban, akkor jobb, ha szét a lökhárító, és tisztítsa meg a szennyeződéstől.
A pontos beállítást az érzékelők szükség ahhoz, hogy az elrendezés egy mérőszalag és egy filctollal. A legjobb, ha ragaszkodni a felszínre a lökhárító szalaggal, ami után alkalmazott a szükséges címkéket.
Először is, a védjegy, amelyet a lekerekített lökhárító (marker pont). Ezt követően, a távolság a két pont között van osztva három egyenlő részre. A felület, hogy két védjegy. Az eredmény egy elrendezést 4 érzékelővel. Ha a jelölést kell tekinteni, mint egy fontos paraméter, mint a magassága az érzékelő helyét a földről.
Most meg kell felszerelni a fúró vagy egy csavarhúzó szerszám, és folytassa a fúrást az érzékelők. Munka kell vezetnie kis sebességű szerszámok.
Miután előzetes felszerelésének, érzékelőket lyukak pre-ültető a socket, egy réteg tömítőanyag vagy ragasztó. Meg kell jelölni az érzékelőket csatlakoztatni őket megfelelően később a vezérlő egység.
Amikor a belsejében a lökhárító befejeztük a szenzorok, vezetékek bemegy egy hám és kötik össze szalagot. Ezt követően, a lökhárító visszatér az autót, és a huzalozás van húzva a csomagtérben.
Hasonlóképpen végzett telepítés érzékelők az első lökhárító. Ha a vezetékek elvégzéséhez szükséges a motortérben a csomagtartóban. Amikor a vezeték minden egyes érzékelő van csatlakoztatva, hogy egy megfelelő számítógépes socket hogy továbbra is kapcsolatban van a monitorhoz vezérlőegység. A kijelző maga van erősítve a szélvédőre vagy a műszerfal segítségével kétoldalú ragasztószalaggal. Ez általában megtalálható a referencia oldalán a képernyőn.
Szerelése tolatóradar befejezettnek tekinthető csak a vizsgálat után a készülék az udvaron. Amikor a vezető fogja érteni, milyen messze van az akadály tápláljuk egy bizonyos jel, nyugodtan megy az úton.
Meg kell jegyezni, hogy a telepítés a tolatóradar kezeddel nem csak a kedvéért pénzt takaríthatunk meg. Amikor az autó tulajdonosa egyedül telepíteni és tesztelni az eszközt, meg fogja érteni minden jel és kap igazi öröm a munka. Most lesz majdnem egy szakértő ebben a kérdésben, és képes lesz arra, hogy tanácsot a barátok vagy ismerősök.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.