Osztályozása vasútvonalak és az állomás pályák
JD vonalak vannak osztva:
1.peregony - része a vasúti határvonalát külön tételek;
2.razdelnye pont. Ezek közé tartozik a járőrök, a túllépésre pont, állomás, utazási iroda és az automatikus zár - kommunikál a közlekedési lámpák, amelyek megosztják a szakaszban a blokk szakasz (blokkszakaszt - a lepárlás, automata zárral vagy automata mozdony-jelzés, korlátozott pass-through közlekedési lámpák) .
-amelynek gridiron - ez őrjáratok (külön tétel egyvágányú vonal, amelynek gridiron szánt átlépését vonatok elhaladó függően laterális módon helyét mellékvágányokat a hosszanti, kereszt- és poluprodolnogo típusát.) túllépésre pontot (ez külön pont kétvágányú vonalak, amelyek gridiron, az elhaladó vonatok., és adott esetben, át a vonat egyik fő műsorszám a másikba.) és az állomás (ez külön tétel a rostélyon lehetővé teszi műveletek és a recepción, a közigazgatás, a vonatok előzés, fogadó, adagoló áruk, poggyász A kifejlesztett eszközök utazás közben -. tolatási munka alakítás és feloszlatásával a vonatok és a műszaki műveletek velük). A távolság okolo10km utazik.
-anélkül, hogy ez gridiron szintű csomópont (ezt külön pont a vasúti vonalat tervezték forgalomirányítás) és átmenő közlekedési lámpák.
Technikai állomás szerepelt a következők:
1) közbenső állomások elvégzésére technikai műveletek a recepción, az indulási és tranzit teher- és személyszállító vonatok, be- és kirakodás rakomány, tolatási műveletek lekapcsolása autókat a csapatok és megosztással vonatok és kocsik függesztő őket, beszállítására és kiszállítására az utasok. Egyes közbenső állomások is végeztünk képező a feladó vagy útvonalak vagonblokkokba lépésben útvonalakon. mobil műszaki szolgáltatás. A távolság az állomások között 10-15km.
2) szavazóhelyiségek célja elsősorban változtatni mozdonyok, mozdonyszemélyzet, AKKOR szerkezet, feloszlatásának és alkotó csapatok vonatot. Végrehajtása utas- és teherszállítás. Állomás található, a parttól 120 km. egymástól.
3) válogató állomás munkát végezni válogatás kocsik és a kialakulását ilyen vonatok összhangban a terv formájában. Carry vonatok át feldolgozás nélkül és részleges feldolgozás. Karbantartása és javítása autók, műszaki és kereskedelmi ellenőrzést. Távolságra helyezzük 500-1000km állomáson. km. egymástól.
A természet a munkaállomások vannak osztva:
1) áruszállítás állomások elvégzésére tervezett műveletek áru be- és kirakodása, túlterhelés és azokat egyetlen szállítási módról a másikra.
2) Az utas állomás használt személyszállítási szolgáltatás küldését és fogadását a személyszállító vonatok, és megkapja a poggyász és a mail. Előadták műtét megjavítani a személygépkocsik és a személyszállító vonatok berendezés.
3) a kombinált állomás.
Station pályák és azok besorolását
Gridiron lakásba pont a módon:
1) a fő műsorszám - folytatása vezetés módon belül az állomás;
2) Az állomás pályák - ezek közé tartoznak: fogadó-és, válogatás, kitermelés, dekoratív dombok, rakománykezelés, depó, futás, kapcsolat, súlya, kezelése és egyéb berendezések, amelynek célja az határozza meg, hogy elkészítette a műveletek;
3) különleges módon - ez tartalmazza a biztonsági és a fogási pont (biztonsága érdekében a vonatok non-stop átlépését Warn elterjedni a környező utakat vagy a fogások a készítmény, ha szét fogási pont építése a nehéz domborzati viszonyok jelenlétében egy elhúzódó származású lejátszási hogy .. állomást, hogy elveszíti a képességét, hogy hagyja abba vonatfékező), és a bekötőutak vállalkozások számára.