Olaj jusson a henger archív

Hello. Kérjük jelezze milyen megoldást a problémára: ATMO motor alsó 84h131h83 gyűrűk 1,2 1,5 2,0. Az 1 elégetőkamra pot papadaet sok olajat nem világos, ahol - a dugattyú blank ragyogó, amikor megítélni a futó Rez és a pók az első pot vaj volt. Bontott - fészer hengerfej a bemeneti és kimeneti csatornán keresztül - tart mindent, dugattyúk, gyűrűk minden rendben - nem más, mint a következőtől poshney és gyűrűk a másik fazekak, úgy tűnt, hogy az olaj gyűrűt a 1 pot kissé podkusyvalo - kissé módosított a barázda, hogy a gyűrű hogy szabadon mozog.






Ismét összegyűjtöttünk kezdődött - 20 perc után ismét üzembe n keresztül jól látható, hogy az összes dugattyúk száraz, és az első - csillámok.

Ugyanez beda.1 pot olaj! Pár hónappal megérintette útra tak.Nedavno dugattyú általában megváltozott gyűrűk ment át a fején tömítések csiszolás, ellenőrizte a szavakat a hátsó treschinu.Sobral 1 maslo.2 kevés olaj 3-4 szárítjuk.

Ugyanez volt a probléma, csak 3 fazekak, különböző mennyiségű olajat. volt szó, több mint 300 km-összeszerelés után. szoros vizsgálata a henger és a dugattyú után szétszerelés kiderült, hogy miután egy Turner befogott dugattyú a tüske, a bal szoknya a fém zárványok terjedő méretű 0,2 mm-0,5 mm, ez első látásra a lencse. ez az egész dolog Zadran edények és az olaj, különösen a huszadik esett az Alkotmánybíróság normál mennyiségben.







Roy, amikor görgetéssel starter fejetlen olaj szinte nem kap a COP, mint hígítás nélkül

Head. Ha a kétségbeesés!

Head helyébe én szokásos 21124.S megmunkálás 1,4 neponyatki annyira, amikor beállította, majd pirdela a szar, és különösen zaipalo!

Roy, amikor görgetéssel starter fejetlen olaj szinte nem kap a COP, mint hígítás nélkül

esni COP mint vákuum nélkül [/ QUOTE]


Azáltal, hogy csökkenti rugalmasságát. kokszoló, a helyes beállítást, a penetráció idegen részecskéket. olaj-szabályozás gyűrűt a része módok tartalmazhat egy sugárirányban vibráció módja a magas frekvenciájú, ami miatt élesen csökken labirint tömítőgyűrű képességét.
Ring egy ideig lóg szabadon a horonyban, a többszörös átmosó annak egyik végétől a másikig. Amikor a gyűrű kezd dolgozni, mint egy fajta szivattyú, hogy olajat pumpálunk az égéstérbe - látható egy úgynevezett pumpáló hatás. Az égési kamra nem ítélik rendezése nagy mennyiségű olaj. A motor reagál a kék-szürke olaj vyhlopom.A olaj a henger falai mindig jelen van.

Minden ugyanaz, az olaj a pot 1 izbavilsya.No, mint egy fekete gyertya maradt 234 belye.Nado keressen tovább ok.




Kapcsolódó cikkek