Okok turbina meghibásodás jelei turbina kudarc, kudarc a turbina
Elég gyakran problémák vannak a turbina autók egy bizonyos futásteljesítmény, hanem vannak olyan esetek, tény, hogy a turbina és új autó, ami még garanciális. Nagy hatással van a teljesítményére a turbófeltöltő biztosítja oly módon, hogy a meghajtó és a figyelmet, hogy a műszaki állapota, mint a turbina, és maga az autó. A legtöbb autó, amelyek előfordulnak a közutakon - autók turbódízel autók. Mielőtt javítani vagy megváltoztatni a turbina - biztos, hogy megtudja az oka a régi elromlott turbina. Ez takarít meg a legtöbb időt és pénzt. Nem találja meg az okát, fennáll annak a veszélye, hogy károsítja a már új turbófeltöltő. Javítása a sérült turbófeltöltő zavaró, és megköveteli a sok beruházás.
Mi a turbófeltöltő.
Turbófeltöltő vázlatosan három csomóponti szakaszok - a turbina és a kompresszor ház csapágyak, más néven patront.
A turbófeltöltő csatlakozik a motorhoz szívócsonk és légszűrő és a beszívott port kapcsolódik csövek. Ez a kompresszor generál légnyomást a szívórendszer. Mindkét részek össze vannak kötve egymással, a rotorok a turbina és a kompresszor szerelt ugyanazon a tengelyen. Ez a tengely fut végig a rotor, gondosan egyensúlyban gyártó normális és stabil működés nagy sebességgel. Axis hasonlóképpen szerelt csapágyak kenve motorolajjal. Az eredmény az, hogy a turbina egyik része a motor, amely a motor olajkenést. Ezért az olaj legyen jó minőségű és megfelelő időben olajcsere nyújt jó munkát a turbófeltöltő és a csapágyakat, hogy kell működnie a különböző módok, nagy sebességgel turbina. Bármilyen szennyeződés körül a turbina és részei, a minőségi olaj önteni a motor, jelentősen csökkentheti a csapágy élettartamát.
Ezen túlmenően, a művelet során, az autós, aki nem megfelelően karbantartott és működtet turbómotor - jelentősen csökkenti annak élettartamát.
Kenés végezzük a turbófeltöltő olaj által létrehozott nyomás olajszivattyú. Mint tudjuk, az olajszivattyú csak akkor működik, ha a motor jár. Kikapcsolása a motort lekapcsolja az olaj a csapágyak - a végén van egy nagyon magas hőmérséklet a turbina és nincs olaj ellátási a csapágy - ez okozza az olaj film szakadása és ahhoz vezethet, hogy égő olaj a csapágy és a kialakulását abrazív anyagok.
Szintén érdemes megjegyezni, hogy nem lehet kikapcsolni az autó abban az időben, amikor a turbina lendületet, és amikor az olaj még mindig nem kapott az üzemi hőmérsékletet. Erősen nem ajánlott közvetlenül gátolhatja forró turbómotor, míg ha csak elérte a magas fordulatszámot. Másfelől, a turbófeltöltő, amely szerzett nagy forgalom miatt a tehetetlenségi erő lehet forgatni a hosszú, miután a motor ki van kapcsolva.
Amennyiben a turbófeltöltő nagyon könnyű felismerni a következő tulajdonságokkal rendelkezik:
* Autó hirtelen áramkimaradás
* Tűnhet túlzott füst a kipufogógáz (nagy sebességnél)
* Ha a sérült turbófeltöltő is megjelenik egy másik, hangosabb hang, mint a normál működés során
Szélsőséges esetben, kár, hogy a turbófeltöltő, ami kopás ülés csapágy vagy egyensúlyhiány vezethet nagyon különböző meghibásodások hajlamosak, hogy megszüntesse ezeket meghibásodások nem könnyű, és néha nagyon drága.
Az okok, amelyek befolyásolhatják a teljesítményét a turbina.
Ennek oka az a instabil működését a motor hibája lehet a turbina távtartók (csatlakoztatás nyomán a motor), ez vezet az a tény, hogy az olaj, az égéstérbe, és megfordítja a keverék, amely égett a kamrában.
Gyorsabb égő olaj és a motor, függetlenül attól, gázpedál helyzet kezd növeli a sebességet. A növekedés sebessége még nagyobb olaj áramlását, amikor a motor jár, nagy sebességgel, amelyek nem optimálisak a normális működését a motor és a teljes rendszert.
A turbina lehet működtetni hőmérsékleten 950 Celsius fok, és akár 240 000 percenkénti fordulatszámot, ezért szükséges, hogy válassza ki a megfelelő olajat. Működése a turbina 5 másodpercig anélkül, hogy az olaj a halál érte.
90% az eltérés okait, hogy nincs olaj, szennyezett olaj és az idegen tárgyakat.
A turbina kapcsolódik az olaj rendszerek, léghűtés és üzemanyag. Ezért, mielőtt telepíti az új turbina van szükség, hogy egy ellenőrzést minden rendszer. Szűrő vagy hűtés, és csomók csövek vagy tömlők töréséhez vezethet az újonnan telepített turbina. A repedés a levegő tömlő okoz peregazovku, ennek köszönhetően turbina nem tud megfelelően működni, és károkat. Túl sok olaj vezet nyomás túlterhelés, és ennek következtében a törés a turbina. Nézd meg a kenési rendszer hiánya az olaj, az oka, hogy szivárog az olaj, vagy hajlítsa tömlőket. olajszennyezés miatt van késleltetett olajcsere és szűrő. Erősen ajánlott a telepítés előtt a turbina ellenőrizze a teljes rendszert annak érdekében, hogy elkerüljék a kellemetlen meglepetéseket.
Mert normális működését a turbófeltöltő kell elvégeznie, és tartsák be az egyszerű szabályokat.