Motoklass hogyan állítsa be a fogást Jupiter IL-5, saját
Nem minden rajongó motorkerékpárok engedheti meg magának a BMW 1200. és néhány egyszerűen figyelmen kívül hagyja az összes technológiai újítások a „Nyugat”, és inkább a szovjet klasszikusok. Az egyetlen dolog, amit a tulajdonosok ezeket a motorkerékpárok tapasztalható nemcsak alkatrészek hiánya, hanem egy éhség információkat. Ez a teljesen vonatkozik beállító mechanizmus szabályozására adások, amelyből a jármű hatékonysága függ.
Funkcionalitás kuplung fogaskerék
Először is, hogyan állítsa be a kuplung a motorkerékpár IZH Jupiter-5, jó, hogy megértsük a célját és funkcióját. A lényege a tengelykapcsoló adások:
- Biztosítása nyomatékátvitelért nagy átviteli fogaskerék motor hajtott tengely sebességváltó.
- Pillanatnyi szétválasztása és sima átviteli összekötő elemek egymás között.
Ha szükséges javítási és beállítási kuplung fogaskerék egy motorkerékpár Iz?
Függetlenül attól, hogy a motoros érezhetik körülbelül KP hibák szinte azonosak:
- Eleinte úgy tűnik, hogy a kuplung csúszik egy kicsit. bizalom jelenik meg két vagy három nap - igen, elakadt, mert az egyik csak hozzá a sebesség azonnal észrevehető lag ütemének gyorsulása a motorfordulatszám szinten. Különösen egyértelműen megnyilvánul a lebontás pillanatában mozgás emelkedik.
- Tengelykapcsoló „vezet”, vagy van egy hiányos le a tengelykapcsoló depressziós, amikor a kezelőkart. fogadó meghajtók egy ilyen helyzetben vannak egymáshoz szorítva, és nem szűnik meg a nyomaték átvitelére az adást. Végül ellenőrizze, hogy a kudarc lehetséges felemelése után a hátsó kerék - továbbra is forog ebben a helyzetben.
Ha azt szeretnénk, hogy megtanulják, hogyan kell beállítani a kuplung a motorkerékpár IZH Jupiter-5, akkor nem árt lesz tájékoztatás az okokat, amelyek miatt ezek a tényezők:
- Használja sűrű olaj télen.
- A gyengülő nyomórugók.
- Viseljen a tengelykapcsoló-tárcsa.
- A kopott elemek tengelykapcsoló szabályozó mechanizmus.
A legtöbb esetben, amikor azt érzékeli jelei lecsúszását a kuplung vagy hiányos kell egy egyszerű állító mechanizmus. Ez elég ahhoz, hogy a kulcs a „13” és egy lapos csavarhúzóval.
Lifehack: hogyan állítsuk be a tengelykapcsoló egy motorkerékpár IZH Jupiter-5 a saját?
beállítási eljárás függ a tervezési funkciók Izhevsk motorkerékpárok. Az ötödik generációs van szerelve egy leállítási mechanizmust, amely úgy van kialakítva, hogy a készülék változó. Kuplung szabályzó kell kezdeni a központosító cam gép képest egy görgős emelő, amely rögzítve van a jobb forgattyúház fedelét.
Először torzulások eltávolítjuk nyomólapot (№1 képen), amelyre egy kart a kormánykerék van rögzítve vezetéket vagy kötelet a lenyomott helyzetben. További részt 1. sebesség és a hátsó kerék forog, és ugyanakkor megfigyeljük közötti tengelyes mozgás a nyomólap és a homlokoldalán a dob. Nuts (№2 képen), amelyek közelebb vannak a pont maximális eltérés kell szigorítani, felhajtóerő kísérletileg határozzuk meg. A műveletet addig ismételjük, amíg a dobogó nem lesz minimális.
A következő művelet, amikor a váltás szerelvény szétszerelhető javítás vagy a változás után a jobb forgattyúház fedelét. Motovladeltsy érdekel, hogyan kell helyesen beállítani a fogást IZH Jupiter-5, meg kell ismerkedniük a technológia működik:
- A kuplungot a kormánykeréken, húzza ki a hegye a kábelt.
- Végfeiüiete között bütykös attenuált rögzítő gép és Cotter meghatározott számú mosók, hogy a különbség köztük, és egy reteszelő csap nem volt több, mint 0,4 mm.
- Cam csavart meghúzni erő, amely nem teszi lehetővé a bütykös tárcsa.
- Tedd a jobb forgattyúház fedelét rendszeresen helyet, és rögzítse csavarokkal.
- Távolítsuk el a nyílás a bal forgattyúház fedelét, lazítsa ellenanyát, és húzza meg a csavart, ameddig el nem éri a hajtórúd, majd csomagolja 2-3 fordul.
- Mozgás pedál mellszobor fogaskerék felfelé és lefelé 20-25 mm, majd óvatosan távolítsa el a jobb oldali forgattyúház fedelét.
- Helyzetének megváltoztatása nélkül a bütykös tengely, húzza a csavart annak rögzítő erőfeszítéssel 2-2,5 kg m.
- Illeszkedjen a forgattyúház jobbra terjed és csavar beállítása.
- Csavar beállító csavart, amíg el nem éri a hajtórúd, majd csavarja le egy fél fordulattal és az ellenanya.
Ellenőrizze a megfelelő beállításokat, ha megnyomja a pedált lábkapcsoló fogaskerekek. Ebben az esetben, a mozgását az elülső végén a pedál a 5-6 mm-re a nulla pont nem vezethet az elmozdulás a nyomólemez, miközben továbbra is nyomja a lemezt kell mozgatni nélkül torzulások. Végső kiigazítás egy speciális csavar a konzol kormány, szabadon futó kar végén kell lennie a tartományban 3-5 mm.
Tapasztalt lovasok, akik tudják, hogyan kell helyesen beállítani a kuplung a motorkerékpár IZH Jupiter-5, vegye figyelembe az alábbiakat:
- Megfelelően beállított kuplung kezdődik az átállási folyamat, amikor a kar elengedésekor a fele vagy harmada teljes lökettel.
- Ha a jobb felső nem tartják be, az lenne várható csúszás nagy terhelés alatt.
- Ha nincs mozgás a kart, az erő a tengelykapcsoló rugó költenek kábel feszültség, hanem a tömörített meghajtóra. A nehéz körülmények között, ha a maximális vonóerő szükséges, a kuplung nem működik.
Egy fontos részlet - kábel
Tulajdonosai használt motorkerékpárok nem mindig veszik figyelembe az alapvető szerepét kábel a tengelykapcsoló rendszer. Kábel önmagában gyakorlatilag nem tartozik a feszültséget, de a kagyló - elveszti minőségét. Ez egy spirál ketrecben alatt egy réteg PVC.
Hosszabb használat után, a keret válik hajlékony, túlságosan rugalmas, amely befolyásolja a hasznos lökete alatt a kart. Ha kopott boríték kuplung normális működését a kábel nem lesz, ezért fontos, hogy ne hagyja ki a pillanatot, és cserélje ki a kábelt egy időben.