Miért rángást autóvezetés Lada Priora
Ami az autó bunkó - rövid távú spontán motorcsere főtengely fordulatszámát helyzetétől függetlenül a gázpedált. A mindennapi használatra, mint általában, vannak rándulások sorozat. Jerk határesetben - hiba - észrevehető lag válasz motor válasz megnyomásával a gázpedált.
Durván három fut:
- az elején a mozgás;
- a folyamatos mozgás, azaz a állandó helyzetben a gázpedál.
Kilövellés elején a mozgás
Elején mozgás bekövetkezik leggyakrabban határesetként ugrás - kudarc. A legtöbb kellemetlenséget kapcsolódó megszólalási késleltetés a motor válasz megnyomásával a gázpedált. Előfordul, hogy a motort, és közben még standokon. Charge fordul elején a fojtószelep nyitása, amikor a jel helyzetérzékelő fojtószelep ECU határozza meg, hogy átmenetet tétlen állapotban kiszámításának és növelni kell az adagolt üzemanyag mennyiségét a fúvókán keresztül. Abban az elégtelen nyomás az üzemanyag-vezeték (akkor is, ha az injekció időtartama) üzemanyag sima elhúzás hiányzik.
Rándulások gyorsításkor
okozhat rándulások gyorsítás közben lehet, mint az előző esetben, nem elegendő üzemanyag nyomás az üzemanyag-vezeték. Elektronikus motorvezérlő egység fogadására a fojtószelep pozíció érzékelő jele az erős nyitás szárny nagy szögben hajlik arra, hogy maximalizálja az üzemanyag áramlását, hanem azért, mert az alacsony nyomású tüzelőanyag nem tud megtenni. Ennek okai a jelenséget, és az utat, hogy ellenőrizze a ugyanaz, mint az előző esetben.
Rándulások állandósult mozgás
Ezek rándulások leggyakrabban okozta meghibásodás a gyújtási rendszert. Szükséges és kompresszorok (lásd. "Ignition System"). Útközben teheted meg, hogy magának a következő:
- alaposan vizsgáljuk meg a motortérben. Kapcsolja ki a gyújtást és ellenőrizze a laza kábelköteg párna a gyújtótekercs. Indítsuk el a motort, és hallgatni a munka: repedés a bontás nagyfeszültségű „tömeges” halk, de határozott. Teljes sötétségben világosan látható a bontást egy szikra;
- Cserélje ki a gyújtógyertya, függetlenül azok állapotát és futásteljesítmény. Ügyeljen arra, hogy a feltétele a szikra, ha kóros, akkor lehet, hogy helyrehozza a motor vagy a rendszer. A konkrét oka rándulások állandósult vezetés egy üzemanyag-befecskendezéses motor, akkor lehet, hogy a hiba az érzékelő
fojtószelep helyzet. További tünetek, megerősítve a hiba az érzékelő van:
- szabálytalan működése a motor alapjáraton;
- csökkenti a maximális motorteljesítmény. Az érzékelő nem szétszerelhető, és ezért neremontoprigoden. Ha az észlelt érzékelő hiba, hogy helyébe az összejövetelen.
Az autó nagyon szétszórt
Az okok a romlás dinamikája számos, a fő lehet meghatározni.
1. Motor Hiba: csökkentése tömörítési egy vagy több henger, szívó további levegő a motor beszívó útját. Kokszoló kipufogórendszer vagy sérülés a kipufogógáz közömbösítő (ha a jármű fel van szerelve katalizátorral).
2. Az áramkimaradás: eltömődése injektorokat és az üzemanyagszűrő, az üzemanyag-ellátó rendszer tömlőt. Elégtelen ellátás üzemanyag-szivattyú. Az alacsony minőségű üzemanyag.
3. Indítás: a tény, hogy a gyújtógyertya bontása nagyfeszültségű áramkör rendszer.
4. Üzemzavar a motorvezérlő rendszer: érzékelő rendszer meghibásodása. Meghibásodás esetén a szenzor elektronikus vezérlőegység továbblép dolgozni egy backup programot, amely lehetővé teszi a hozzáférést a garázsban vagy szolgáltató központ, de ez a csökkenés számossága és gazdasági jellemzői a motort.
5. tengelykapcsoló megcsúszását kopás miatt, vagy keverve.
6. Nem fékrendszer: fékezéskor egy vagy több keréken vezetés közben, a helytelen beállítás a kéziféket.
7. hiánya a levegő nyomása a gumik.
8. Túlterhelés járművet. Teljes diagnózist a jármű el kell végeznie magasan képzett mesteremberek segítségével speciális diagnosztikai eszközök, ezért kérjük, olvassa el az autó szerviz.
Magad is végre a következő műveleteket
1. Ellenőrizze és töltse fel a légnyomás a gumiabroncsok.
2. Ellenőrizze a működését az üzemi fékrendszer és a kéziféket. Ahhoz, hogy távolítsa el a kereket erre a célra opcionális. Keressen egy lapos része az út száraz szélcsendes időben magatartás ellenőrzése meghatározását jármű szabadulással. A jármű teljesen ki kell tölteni, az utastér csak a vezető. Fuss a jármű legfeljebb 50 km / h, a vonal sebességét, majd kapcsolja ki a sebességváltó, és mozgassa a leállásig. Fuss másik ellenőrzés az ellenkező irányba. Coast körülbelül 500 m.
3. Ellenőrizze a műveletet a gyújtási rendszer a fent leírtak szerint.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését. Egy kezdeti átvizsgálást hajtunk végre egy sima, akadálymentes területen. Állítsa gázpedál megnövekedett alapjárati fordulatszám - körülbelül 1500 min-1. Fék az autó laikus féket. A tengelykapcsoló pedált, és vegyenek részt az első fokozatot. Ezután indítsa el lassan engedje fel a kuplungot. Ha a motor leáll, a kuplung rendesen, és nem elakadt. Ha a motor nem istálló, a tengelykapcsoló kopott, ki kell cserélni, vagy állítsa be a meghajtót.
5. Ellenőrizze a motorvezérlő rendszer.
A motor már lecsengett a mozgás közben
Előbb vagy utóbb, minden vezető lehet bejutni a helyzet, amikor az autó egy pár perccel ezelőtt, hogy engedelmeskedjenek az összes parancsot, hirtelen nem reagál a gázpedál, és a műszerfal világít piros lámpa. A motor leállt, az autó veszít sebességet.
Két fő oka van:
- nem működik a gyújtás;
- nem működik az elektromos rendszer.
Ahhoz, hogy elkezdjük meghatározzák, van benzin a tankban. Kapcsolja be a gyújtást, és nézd meg az üzemanyag-szelvény. Ha a sárga figyelmeztető lámpa tartalék üzemanyag nem ég, és a nyíl alakú mutató jelenlétét jelzi az üzemanyag, akkor feltételezhető, hogy a benzin a tartályban. Nyissa fel a fedelet, és ellenőrizze a motortérben óvatosan. Figyeljünk a integritását minden egység. Ellenőrizze a helyszínen, hogy a vezetékek, hogy a szigetelési, fúvott sérült szigetelés. Ellenőrizzük benzin tömlők, üzemanyag a motor és az üzemanyagszűrő (telepíteni a jármű alján mellett a hátsó része a megfelelő szerv Threshold) - akár benzin csöpög.
Ha szivárog a benzin, minden esetben, ne indítsa el a motort, amíg az összes hibát!
Ellenőrizzük a hűtőfolyadék tágulási tartály - ha a hűtőfolyadék szivárgás. Azt is ellenőrizze az olajszintet a forgattyúház. Ha minden rendben van, folytassa, hogy ellenőrizze a gyújtási rendszer és a tápegység, a korábban leírtak szerint, de először ellenőrizze a szíj az időzítés. Amikor egy rongyos öv motor nem indul minden látható ok nélkül.