Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

Egyes vezetők úgy peregazovku ereklye a múlt. Mások nem értik, mi ez. Mások nem hiszem, hogy lehetséges, hogy lassítson, és lépjen a gáz egy időben. És valaki még azt hiszi, hogy valahogy elgyengülés. Csak megjegyezni - gátlás harapós mindenekelőtt igaz a körbe. Azaz, a versenyben. De néha ez nagyon hasznos a mindennapi életben.







Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

Akkor miért kell váltani peregazovkoy fékezéskor?

- Csökkentse a terhelést jelent az átvitel.

- Nem drámai változást a jármű súlya az első tengelyen.

- csökkenti az esélyt a kerekek blokkolását.

- Ahhoz, hogy a simább fékezést és kanyarodást.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

Hogyan peregazovku?

Ez a technika, első pillantásra, nem könnyű - a lábujjak a jobb láb szükség van a „munka” a fékpedált, és a sarok nyomja a gázt. Tény, hogy megértsük, hogyan kell csinálni, és némi gyakorlattal, akkor gyorsan fen technika tökéletes.

És most alaposan tanulmányozza a tanulság, hogy hasznos lesz a rajongók a helyes és gyors vezetés manuális sebességváltóval.

1. „sarok-lábujj” gyakrabban használják a visszaváltás, mielőtt egy kanyart. Az alábbi ábra azt mutatja, hogy a jármű gyorsul a harmadik fokozatot és a motor sebessége közeledik a maximum.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr






2. Kezdje lassú és lassítani, hogy váltás esetén az átviteli le a motor fordulatszáma nem volt túl magas. A diagram, csökkenti a sebességet mozog a harmadik fokozatban.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

3. Amikor a kapcsoló lehet, miközben továbbra is forgatni a fékpedált a jobb lábát, és készülj fel, hogy mit kell nyomni a pedált sarokkal gáz. Ha a pedál közelebb, nem tud forogni a láb, nyomja a gázt csak a jobb oldalán a láb. Ugyanakkor a tengelykapcsoló pedált a bal lábát, hogy „nincs kapcsolat” a motor a kerekeket.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

4. Miközben lenyomva tartja a bal oldali pedált főtengely forgási sebessége csökkenni kezd. Segítségével a jobb láb és a gázpedált kell hangolni a sebességet, akik ugyanazon a jármű sebességét, ha aktiválva második fokozatban.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

5. Amikor a lendület egybeesik visszaváltás kapcsoló (ebben az esetben a 2.).

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

6. Óvatosan, de gyorsan engedje el a tengelykapcsoló-pedált.

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr

7. A megfelelő pillanatban, engedje fel a féket, és elkezd

Miért harapós, vagy hogyan kell dolgozni a gázpedált, topzhyr




Kapcsolódó cikkek