Meghatározása díjszabási távolságot

Díjszabási távolság - a legrövidebb távolság a tranzit pont.

1. könyv 2. rész 1. TP №4 az indulási és érkezési amelyek között meg akarja határozni a távolságot. Itt szemben minden tárgy nevét az út, és a következő TP és a távolság (ha tarifa tétel nincs tranzit).







2. Ahhoz, hogy a lehető forgalmi minták az indulási állomásról a célállomásra keresztül TA.

3. Mivel a könyv 3 meghatározni TR № 4 tarifa közötti távolság TA.

4. Végezze számításokat, és válassza közötti legrövidebb távolság az indulási állomás és célállomás.

5. A korrektség meghatározó tarifa meghatározott távolságra az indulási állomást, hogy a cél ellenőrizheti a fixáló APM vagy APM PDP.

Határozza meg a távolság Grinevoj állomás - az állomáson Kargach

Gyakorlati leckét №3

Meghatározása fuvardíjak szállítására az adott áru

És külön díjat

Árubizományosok (címzettek), valamint a szállítók (feladók) végezzük számításokat szállítás, vasúti szállító által a fő közlekedési jelenlegi tarifák.

Annak megállapításához, a fuvardíjat szánt TP №1 (árlista № 10-01), amely két részből áll (1. és 2. rész).

Kifizetések áruszállításra számítjuk meghatározása után a vám- távolságok.

a rakomány szállítására díjat kell fizetni a legrövidebb távolság, amely az áruszállítás, beleértve azt az esetet, hogy növeli a távolságot, amelyen át szállítják, a befolyásolható okokból a tulajdonos az infrastruktúra és a hordozót.

1. Állítsa szállításra felajánlott rakomány szállítására (teljes vagon, csoport, útvonal, tartály vagy kis csapat teljes vagon), és a típus autós kiegészítő, konténer, mozdony, és meghatározzuk a díj a vonatkozó szabályokat annak számítási megadott TP №1.







2. ETSNG meghatározott helyzetben egy adott terhelést, és a kocsirakományú, multicast, routing szállítmányok - tarifa osztályú terhelést.

3. függeléke táblázatainak 5 TP №1, meghatározott számú tarifarendszert küldhet ilyen típusú, valamint a korrekciós tényezők a rájuk függelékben felsorolt ​​3. és 4. TP №1.

4. A számítások szerint a táblázat 2. részében TP №1, elhatározta díj univerzális és speciális autók, beleértve az autók termoszok, tartályok teljes kocsirakomány park, csoport, adagolási módtól (kivéve áruszállítás a hűtőben autók, transzporterek és terjedelmes áruk) üres tartályok szakosodott kocsi szállítások kocsik teljes flotta autók teljes flotta saját (bérelt) mozdony - összege fizetés az infrastruktúra használatáért és mozdonyok vasút (tarifacsoportot, és az elme hüvelyébe a korrekciós tényezőket TP №1 és kivételes viteldíjak) és használatára díjakat a teljes flotta autók (tarifa B csoport, szorozva az együtthatók hűtőszekrényben személygépkocsik, utasszállító kisbuszok park, tulajdonított kocsik, keskeny nyomtávú vonalak).

A képlet fizetési teherkocsi Szállítási az MPS Park autók a hazai és a nemzetközi kommunikáció, a magyar kikötők 2. szakaszával összhangban az új „árlista száma 10-01» a következő:

és ahol - az alapvető arány megfelelő ÉS áramkörre egy adott távolságban, és terhelés a megfelelő görgős;

K1 -k4 - rendszer alapvető tényező a vámtarifák az infrastruktúra használata és mozdonyok Vasutak (I);

K1 - együttható a vámtarifák az infrastruktúra használatával, és Vasúti mozdonyok osztályától függően az árut;

k2 - együttható díjszabás rendszerét és áruszállítás a Kocsi és konténer szállítására / a kalinyingrádi körzet és a kikötők kalinyingrádi régióban;

K3 - további korrekciós tényezők anyasági áruk;

K4 - korrekciós faktor számától függően az autók a szállítási és közlekedési technológiák;

B - az alap megfelelő ráta áramkörök - tarifa a járművek használatát (a ugyanabban a tartományban) függetlenül a fajta, és a rakomány súlyát.

Ahhoz, hogy a saját (bérelt) kocsik szállítására szolgáló kocsirakomány, csoport, routing szállítmányok, kicsi, konténer szállítmányok (univerzális, specializált nagy kapacitású hűtött konténer), hűtőszekrény autók, transzporterek és túlméretes rakományokat - kifizetni a szállítást úgy definiáljuk, mint a termék egy egyszeri kifizetés és a korrekciós tényezőket, beállított TP №1 és kivételes áron.

Meghatározása után fuvardíjak meghatározására van szükség további díjak összhangban tanár feladata a módon és mennyiségben az alapszabály állapítja meg a vasúti közlekedés Magyarországon.

Gyakorlati alkalmazási № 4




Kapcsolódó cikkek