Lock (samoblok) @ Niva 4x4
frol314: csak csavarja lóg a levegőben kerék cipők a földön - nem kap többet - vagy inkább lesz teli!
A kisebb ez az arány a kisebb közüzemi samobloka!
Nos befecskendezéses motor, ami jó, azért jön, legalábbis nem süket, a huszadik, elvileg azt sneaker 3000 átadom csak hosszú részeket csökkennek 2, ahol tudom, hogy van az alján a köveket, naplók. és elhagyott autók. Hogyan aktiválás samobloka mondjuk laza hó vastagsága például a lökhárítót. Ha nem blokkoló, van egy sima zapolznie spessovanny pofa hó, majd csavarják, vagy az, vagy átlósan. De az ilyen helyzetekben általában nem az egész út, és csak az alföldön 30-50 méter. A gépből cikcakk pályán, azaz a vontatási eltér a kerekeket. Úgy értem, hogy az olyan helyzetekre, igazán jól, vagy a pálya a „középső testvér” terepjáró és egy teherautó változat a többszörös kereszteződések, mondjuk választás obochinki jobb. Ie gép mind a négy áll egy szilárd, de néha meg kell felelnie egy átlós.
ha a kerék nem megőrülnek diagonalki egy ív (ez is köszönhető, hogy az erőfeszítéseket a Jeep Club Corsair) diagonalka nem létezik!
(Ha valaki samoblok estesno kell egy jó fogást a tengely ahol samoblok!)
volt egyszer egy vicc:
1, a hátsó tengely teljes egészében jégen
Első tengely 2 a hóban (nagyon sűrű és mély 50-70cm)
3. Egy kerék szaladt át egy kő előtt
Az eredmény:
hátsó tengely megcsúszás jégen, két keréken
egyik kerék csúszik egy szikla előtt
és a második első kerék csúszótalpakkal. a levegőben.
azt emelte csonk. - fűrészelt szélén csonk a pokolba (és van, hogy lóg RPM - nem tud lőni)
PsevdoRama, szervokormány, olka31”, a biztonsági övek és a UNP, horog shnivy Ammá származó Chevy, RK 1K3 + segédváz, sí, ComUp6000s, minden továbbfejlesztett vontatás, SE 5.38,2prinudy, katona mögött AMR első Electropomp, csillár, 100A gén elejére PP BC, lökhárító st.obr. gidroruchnik, gelakk
Python: diff különböző típusú blokkoló együtthatója 4 és 12 kg méterenként. És ha egy kicsit több teljes semi-tengely arány lesz.
Ez elő- és a koefficiens r általában egyenlő zár körülbelül 1: 5.
Nyert lóg kerék 12kg * 5 = 60 kg méterenként vagy 170kgs a földön (ugyanúgy, mint a három „zöldség” push).
Úgy vélem, hogy minél nagyobb a preload, annál kevésbé valószínű, hogy megtörje a tengely.
Szerint a megfigyelések, a félig-line könnyezés, amikor a kerék a levegőben megpördült, sdigalis ezt, és nem csavart kerék élesen gátolható.
Azt olvastam, hogy samobloki körülbelül 7% tolóerő, ha nem diagonalki.
K-139 nem szükséges chustvoval samoblokov. Azt samoblok az asztal alatt a második évben.
frol314: második kerék előtt elakadt. a levegőben.
azt emelte csonk!
Nos, mit akarsz egy ilyen elem, az én diagonalke szépen lengő két keréken.
Igen. Okos vagyok beszélni nem tudom, és valami beszélni akarsz! (C) Veresaev VV
Sokolov: A K-139 nem szükséges chustvoval samoblokov.
Nyilvánvaló tehát kezdeni a kerekek, és gondoskodik az eredményt, és ez betöltődik. Ez a „merevség” a kommunikáció a félig forgástengely különböző sebességgel, az eltérés nem működik? Megértem, hogy helyesen?
piton
Írtam a PM.
láthatatlan szivárvány rejtőzködő fekete-fehér
--
1920sm², MPSZ-II, ComeUp 6000S. KYB UltraSR, 95Ah, Eagle R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: merev
Igen, olvastam több helyen már csak más szavakkal egy kicsit. Általában szerint az orosz viszkókuplunggal között kerékféltengelyekkel amely enyhíti bunkó indításakor a rögzített tengely. Ha lóg híd teljesen mindkét kerék forog, ugyanabba az irányba. Szóval Beszéljen GAZ-66, amikor elsősorban a szilárd bevonat blokkoló szűnt meg, és hány valós forrást samobloka, hogy nem tudok hinni a kijelentések a gyártók „nem kevesebb, mint az élettartama a hídon.” Vagy megöli a haldoklók és a híd?
ryzhijlisik: In samobloke nincs értelme.
Mármint egy samobloke, de még mindig nem a fogazott rezine.plyus a samoblokom félegyenes a hátsó tengely átalakulni fogyóeszközök. első forgalomba sár kolesa.Podmigivanie
Ez egy személyes élmény vagy hallott „guru”?
mielőtt én is úgy gondolta, hogy samoblok - gonosz, most kardinálisan meggondolta magát, két okból is.
1. A műholdak nagyon kiszámíthatatlan, és anélkül, hogy menjen nem igazán samoblok segít megszabadulni tőlük (legalábbis növelni a számukat).
2. samoblokom ez év telt el a Megadrive. anélkül, hogy az első tengely és nem a legrosszabb idő! Samoblok csinál növekedés áteresztőképességét.
Ellipszisféltengelyek könnyek nem samoblok és vodyatel.
Duke: ryzhijlisik írta (a):
A samobloke nincs értelme.
Mármint egy samobloke, de még mindig nem a fogazott rezine.plyus a samoblokom félegyenes a hátsó tengely átalakulni fogyóeszközök. első forgalomba sár kolesa.Podmigivanie
Ez egy személyes élmény vagy hallott „guru”?
mielőtt én is úgy gondolta, hogy samoblok - gonosz, most kardinálisan meggondolta magát, két okból is.
Meg fogom magyarázni a szavaimat:
1. Az egyik samobloke nincs értelme, ha ezt a két egyszerre
2.Do nem fogazott gumi samobloka értelemben egy alig is, és érezni, hogy megrekedt a két LYSENA úton.
3. Amikor manipulálása gázpedál (ami elkerülhetetlen egy sima gumi) tengelytől a 22 rés a gvozdilina vált fogyóeszközök.
A samoblokom kell vezetni tisztábban
én IMHO, hogy a gép polgári célú, a felesleges samobloki
ha csak off-road két samobloka (lehetőleg főzött hátsó differenciálmű) gondos kezelése pedálok legszélső jég
I „vezetni egy rajongó”, ahogy hívtam LM-képviselő avtoTAZa.poetomu már nem megy nive.ibo avtoTAZu köpni a fogyasztókra.
Blokk 6 kiló szaggatott már jól. Ellipszisféltengelyek fogyóeszközök nem voltak. Hatása akár egy blokk mögött a nemez, az ötödik pont úgy érzi, a pillanat a működés, tehát világos a tolóerő vele és nélküle.
láthatatlan szivárvány rejtőzködő fekete-fehér
--
1920sm², MPSZ-II, ComeUp 6000S. KYB UltraSR, 95Ah, Eagle R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: merev
ryzhijlisik
Fogom magyarázni a kérdésemre, ha nem egyértelmű:
Duke: Ez egy személyes élmény vagy hallott „guru”?
ryzhijlisik: tengely a nyílás 22 gvozdilina vált fogyóeszközök.
A samoblokom kell vezetni tisztábban
Hol vetted ilyen titkos tudást? Ez egy személyes tapasztalat, vagy.
Kell egy tiszta otvt hogy:
és elnézést
b ask nem idézni betűkkel kerítések
maddrive
Azt hiszem, teljesen egyetértek veled, samoblok nem az ellenség.
Python: Ez a „merevség” a kommunikáció a félig forgástengely különböző sebességgel, az eltérés nem működik? Megértem, hogy helyesen?
Igen.
Igen. Okos vagyok beszélni nem tudom, és valami beszélni akarsz! (C) Veresaev VV
A tapasztalat társam a hibákat mások shnive.na szeretnénk uchitsya.hotya természetesen beszélhetünk egy tengelyt és a képessége pilota.samoblok hengerelt spline poluosi.v kolee.speredi cv ízületek túlélte.
I „vezetni egy rajongó”, ahogy hívtam LM-képviselő avtoTAZa.poetomu már nem megy nive.ibo avtoTAZu köpni a fogyasztókra.
ryzhijlisik
Egy nem lehet minimalizálni féltengely úgynevezett „Fogyó” még két esetben nem beszélünk egy adott kérdésben. + Te magad észre, még egy dolog - „hogy az a pilóta,” ez olyan jól egy nagyon fontos pont.
Azt is samoblok jelenlegi ZM áll (a kezek nem éri elé votknut.vremeni nem) .Proehal nagyon mnogo.Tozhe egyetértek Duke
Duke: samoblok nem az ellenség.
Valahogy műholdak chip a szabad dife, de most költség 8 helyett 2h.Da és törmelék ellipszis húzza udobney.No I gp egyszer fordult tengely.
ryzhijlisik: 3.Pri manipulálásának egy gázpedált (ami elkerülhetetlen egy sima gumi) tengelytől a 22 rés a gvozdilina vált fogyóeszközök.
A samoblokom kell vezetni tisztábban
Az út mindig tiszta.
És vasche.mne nravitstsa hogyan upravlyaetstsa gépet blokirovkah.Mozhno könnyen fel a bank és orvosolni
A viselkedés az autó sokkal kiszámíthatóbb, vagy valami.
Az én REM samoblok "Shaft-Racing" -6kg vagy 8, én nem emlékszem.
Futott 11220km, nagyon elégedett.
Kérdés a znatokam- van szüksége, hogy ellenőrizzék elő- és mikor?
-Mi az átlagos élettartam, mint samoblokov?