Samoblok kell vetni
van olyan eset, hogy az oldalsó fogaskerekek taszítják egymást, és felfekszik a rugóház azáltal, hogy egy kezdeti tapadását a testhez viszonyítva. amikor a gép fordul, vagy elakadt a fogaskerekek csúszik, és elhasználódik. preload esik. és a fő zárrendszer csak akkor működik, ha az eltérés elkezdi adni az időt és a műholdak elkezdenek felfújni a hajótest, és arra kényszeríti a kenőanyag amely súrlódást okoz. teljes egy kerék lóg pont nem telt el, és a zár nem működik.
Egy pont itt nem vette észre. Blokkoló tényező nem csak attól függ prednotyaga de a fogak szöge a műholdakra.
Ez határozza meg a kezdeti A szög a blokkoló szakaszban. Friction egymástól.
Most a polcokon szétszedni a zárat. mennyibe fog megítélni téged.
Kapcsolási prednotyaga - egy csomag rugós alátét építeni a két gyűrű. , amely felfekszik a végén oldalán fogaskerekek. E kapcsoló függően prednotyaga adási nyomaték --------
gyűrű pont alatt találhatóak műholdak. Ez a gyűrű szerepét játssza a fék „cipő” ---- visszajelzést közvetlenül az összes műholdat.
A korábbi kiadásokban zárak képviselik kuplung nem rendelkező vékony gyűrű maslogonnyh kb pont. végül podnashivalos. Ennek megfelelően a hatékonyság csökkent.
Most írtam a fenti post. Felép kuplung prednotyaga megváltozott. fogak szöge függvényében a zár típus is változhatnak. Tehát most Val versenyzés gyárt KB- 50 és CB-70. Az utóbbi egy merevebb blokkoló tényező.
A rögzítő csavart egy + és - látok pluses. UKB- egység 70 körülbelül 70% blokkoló arány, hogy elegendő ahhoz, hogy az autó egy átlós kijelzőn. Sima kinyitó \ blokkoló --- rángatás nélkül. Mi adja a jogot, hogy telepíteni az első tengelyen. Schedyaschy mód továbbítására. minimalizálja törés ellipszis. elsőkerék-hajtás.