Kormányfogasléc Chevrolet Lacetti jelei meghibásodás, javítás, csere
Az ellenőrzési rendszer számos modern autók alapul kombinációja MacPherson felfüggesztés és a kormánymű rack. Mindkét mechanizmusokat dolgoztak a késő XIX elején a XX század (végső szuszpenzió-ben vezették be a negyvenes években a XX században, de az első alkalommal, amikor megjelent a rajzokon az 1900-as évek). Most ez a rendszer nagyon gyakori, de nem használják a luxus autók, például. De a termelés crossover és középosztály autók, egy ilyen rendszer ideális. Egy példa - az ellenőrzési rendszer és a kormánymű fogasléc Chevrolet Lacetti.
Annak ellenére, hogy ez az autó már a gyártását, ő továbbra is az egyik legnépszerűbb modell a kategóriájában. Ezért olyan kérdések, mint a javítás a kormányfogasléc Lacetti, a költségek és a tevékenység folyamata, nagyon fontosak.
Mi a fogaslécet Chevrolet Lacetti?
Ez az autó összeszerelő az erőt a kormánykereket a kormánykerék, és egy változás a pálya mozgását a gép, attól függően, hogy a mozgás a kormánykerék. Ezt a hatást elérni, mivel a kölcsönhatás a következő részekből áll:
- tengely vasúti
- belső és külső tömítések
- elosztó
- forgattyúház
- csapágypersely
- zárógyűrű
Meg kell jegyezni, hogy a kormánymű fogasléc Lacetti - az egyik a modell hiányosságait, így meg kell, hogy gondosan figyelemmel kíséri az állam a mechanizmus és a megjelenése a legcsekélyebb jelét baj, hogy megjavítja az autót.
Tünet kormánymű fogasléc
Mit kell figyelni? A tulajdonosok ezt a modellt Chevrolet gyakran panaszkodnak kormánymű holtjáték. Szintén a kormánymű is előfordulhat:
- "Zakusyvanie"
- spontán kormánykerék forgását
- Túl szűk a forgatás
- fáradozott, hogy visszatérjen a nulla pozícióba
Tovább tulajdonosi probléma - gyors kopását mechanikus részeinek a sínre. Ha ez megtörténik, akkor hallani és érezni:
- dübörögni a motorháztető alatt, a bal oldalon a gép elején
- metallizált kopogás, adta át a test
- vissza a kereket; vezetés közben egyenetlen utakon lehet erőszakos rázás kormánymű
- néha megállás után jelenhetnek olajfoltokat alatt a bal első kerék
Az ok a baj lehet, hogy minden részletet alkotó kormánymű fogasléc Lacetti:
- Viselheti a forgalmazó házban. Ez akkor fordul elő, amikor a forgalmazó gyűrű dörzsöli belső felületével szemben a ház.
- hüvely pusztulása. Jellemzően ez alkatrész elhasználódik vezetés után az egyenetlen utakon.
- Zavar a központi tengely a fog-állvány várja az autók után mintegy 150 ezer. Km. futni.
Ez a leginkább jellemző meghibásodások, csökkenti annak valószínűségét, hogy nem fog működni. Tehát, lovagolni csak olyan utakon, amelyeken nincs kis akadály, hazánkban lehetetlen elvileg. Mentsd meg a központi tengely rack fog a fenyegető pusztulástól is irreális. Ez a rész elkopott, amikor az autó megy egy egyenes vonal. Nevezetesen, az ilyen pályája a vezető betartja szinte minden alkalommal.
Vannak is több ritka meghibásodások során fellépő gondatlan üzemeltetése a járművet. Például, korrózió a tengely vasúti fordul elő, ha az autó került a vízbe. Vagy ha a javítás készült rossz minőségű.
Diagnostics hibás működése kormánymű fogasléc
Pontosan meghatározni, hogy javítási kormánymű fogasléc Lacetti van szükség, meg kell diagnosztizálni. A teljes ellenőrző csomópont állapotban kell vennie a kapcsolatot a töltőállomás. De először, akkor megtekintéséhez saját. Ehhez meg kell vezetni az autót a felvonó vagy gödörbe, a kerekek blokkolása egyenes helyzetben, és hajtsa végre a következő lépéseket:
- mérni a szabad játék a kormánykerék. Meg lehet kevesebb, mint 5 fok
- rázza a kormánykereket különböző irányokba, hogy megbizonyosodjon arról nincsenek kopogás
- lógott ki az első kerekeket, húzza át őket, és távol, s kezét a hegyét a sínre. Nem kellett volna úgy érezte, szabadon futó
Ha a diagnózis azt mutatta, hogy a vasúti elromlott, akkor próbálja meg beállítani a szerkezetet. Ehhez hagyja az autót rögzített, és megtalálja az állítócsavart. Húzva, meg kell nyomon követni a következő:
- jelenlétében holtjáték
- kopogás
- feszítőerő a csavar
Gyakran előfordul, hogy a diagnózis felállítása után, úgy tűnik, hogy a romlás a belső részek állvány kicsi és megszabadulni a kisebb holtjáték, hogy a módosításokat elegendő. Ezt az eljárást határozza meg a felvonó a beállító anyát. Ez gyors és minimális költséggel.
Megjegyzés: A beállítás segít, ha a részek csak fecsegett! Ezért lefolytatása után az órájára jeleit gondosan baj, és a legkisebb közülük utal az autómosó!
Javítás kormánymű fogasléc Lacetti a benzinkút
A javítás után meg kell feltétlenül ad garanciát az elvégzett munkát.
Annak érdekében, hogy kiterjesszék a biztonságos működés a jármű, akkor néhány jól bevált szabályok, és az emberek:
- Ha javítási megnézzük, milyen nyakkendő, hogy a portok. Nem szabad műanyag. Ellenkező esetben, a korrózió a tengely-állvány és a teljes szerelvény csere.
- Elkerülhetetlen károsodás csökkenthető vezetés közben egyenetlen utakon, ha óvatosan vezetni az autót neki. Azt is meg kell simán át a villamos síneken és ütésektől.
- Próbálja meg elkerülni a hosszú távú parkolás, különösen nedves területeken.
Kezeljük óvatosan az állam az autó, megjavítani az időben, majd az út mindig kényelmes és biztonságos!