Hogyan kell kezelni egy siklóernyő
Siklóernyős siklóernyő nyilatkozat 5. fokozatban szinte tud repülni
Siklóernyős A felirat a kupola lefordított - KILLER sör
Néhány ember úgy gondolja, hogy az ernyő - ugyanaz, mint az ejtőernyő. Tény, hogy ez nem csak rossz, de nem kizárólag tak.Parashyut leszállásra és vitorlázó repülés. Siklóernyő és parasailing alkalmazunk egészen másképp. Az ejtőernyő szerint egy speciális hátizsák és nyilvánosságra után az a személy elhagyja a repülőgép. Paraplanraskryvaetsya és óvatosan bontakozik férfi a földön felszállás előtt, sőt, annak érdekében, hogy vegye le. Siklóernyők a motorral és anélkül motora.Paraplan - a leginkább megfizethető személyes repülőgép.
Siklóernyős siklóernyő Production Stage 1
Az első „vas” szabályt egy járat egy siklóernyős - ez elfogadható repülési időjárási körülmények között. Ebből közvetlenül függ a biztonságot, ha repül a siklóernyő. Siklóernyős csak akkor lehetséges, az ilyen időjárási körülmények között.
Az első - a járat egy siklóernyős csak akkor lehetséges, száraz idő. Ez azt jelenti, hogy az eső nem csak beszél, de nem is fog menni, legalábbis a következő 7 órában.
A második - a tolerancia skorostivetra.Skorost szél, amelyben az összes fizikailag lehetséges, hogy vegye le a siklóernyős - akár 10 méter másodpercenként. De egy ilyen felszállási sebesség nem kívánatos. Kívánatos, hogy vegye le a szélsebesség 7 méter másodpercenként. Az optimális szélsebesség felszállás, 3-4 méter másodpercenként.
Siklóernyős siklóernyő beállítása 2. szakasz
Siklóernyős siklóernyő Staging harmadik szakasz
Siklóernyős siklóernyő nyilatkozat 4. szakasz
Siklóernyő motor nélkül repülés a hegyek fölött
Siklóernyős Rising termikus potokivozduha- lehetőséget, hogy vegye le motor nélkül
Először azt fogja magyarázni az eljárást felszálláshoz egy siklóernyő nélkül motora.Vzletet siklóernyőzés motor nélkül csak a lejtőn a hegy.
Először alaposan elbontására lombkorona siklóernyő a földön. Ugyanakkor eleget teszünk ilyen rendelést. Az elülső széle a kupola, melyik lesz a repülés előtt, elbontjuk a föld vissza képest a repülés irányára, és a hátsó széle rendre a kupola előrehaladó mozgása során a. Ez a kupola a siklóernyő a földön bontjuk spinu.Stropy siklóernyő egyszerűen feszített egyenesen a teljes hossza mentén. Abszolút szigorúan követte, így a siklóernyő vonalak nem kusza, és a földön fekvő, egymástól elválasztva. Azután, hogy az öv csatlakozás a siklóernyő és vezetékek rögzített összes horgokat.
Legyen az arc a kupola, vagyis vissza a repülés irányába. Most hozzátétele karabiner rögzítő övek, hogy a gyűrű hevedert mount. Ez úgy történik, hogy a bekapcsolás után közvetlenül a repülés irányában vonalak nem voltak keresztbe, hogy szembe kell néznie a kupola hozzátétele karabélyok kereszt - a kereszt.
Repülni egy siklóernyő, meg kell tanulni, hogyan kell „tenni”. Felszállásra kezdődik az intenzív mozgás vissza vperod.Ruki, miközben a remnyah.Lokti karok kell kiegyenesedett, és feltétlenül forgatható belső oldalával felfelé. Ez az előfeltétele. Nézzük például kitölti és elkezd felmászni a kupola a siklóernyő. Ha a kupola függőlegesen emelkedik, akkor be kell kapcsolnia menetiránnyal a repülés irányában, és nem néhány intenzívebb lépést előre. Ez az a képesség, hogy „fel” az ernyőt. Ezen a ponton meg kell szélén a hegyoldalban.
Aztán, ha úgy érzi a feszültséget a hevedert és a felhajtóerő a siklóernyő, elhúzta a lábát maga alá, és indítsa el a repülő.
Management siklóernyő a levegőben nagyon egyszerű. Siklóernyős két vezérlő vonalak. Ezek az úgynevezett „fékek”. Általában ezek a vörös és a repülés során, közvetlenül a fejed. Húzza le jobbra „kampós” - jobbra. Húzza le a bal oldalon „kampós” - balra. Húzza le mind a „fékek” egyszerre - földet.
Ha kapunk egy siklóernyő erős levegő voskhodyaschiepotoki, akkor tárcsázza a magassága 2 500 méter.