Hogyan autót rossz látási körülmények között
Autós - jól hangzik! De sajnos, az utóbbi években a helyzet az utakon romlott, és vannak állandó összecsapások tagjai között a szolgáltatás a közlekedési rendőrök és a járművezetők. Feltételek látási gyakran váltanak ki ilyen ellentmondás van. És amikor ilyen nehéz helyzetekben a pontozás is mindig a közlekedési rendőrök. csapat soha nem fog elismerni, hogy tévedtek, a jó formában lehetővé teszik. Próbáljuk rendezni ezt a kérdést részletesebben.
Mi ezen a területen, így
Valószínűleg minden vezető tudja, hogy van két fogalom. Beszélünk a terület rossz láthatóság és a zóna a látási. Úgy tűnik első pillantásra, állítólag ez a két fogalom egy és ugyanaz. A valóságban azonban - nagyon különböző dolog, és nézzük meg, mi minden.
Rossz látási viszonyok az úton a köd miatt
Kezdjük a terület rossz látási viszonyok. Ez egy ilyen zóna létrehozása, amelyben a helyzet nem ad lehetőséget, hogy a járművezető nézni. Ok, így láthatósága az időjárás, mint a hó, eső, köd és hasonlók. És úgy történik, hogy a láthatóság csökken háromszáz méter, és teljesen megváltoztatni a szabályokat az út. ami normális időkben jelenti, hogy teljesen más. Például arra utal, hogy a fordítottja a szabályokat, manőverek az úton, vagy előzés. Változás és dózisteljesítmény. Így, ha a látótávolság mindössze 90 méterre, a sebesség nem haladhatja meg a 30 km / h. Vagy például, ha a látási viszonyok 200 méterre - felgyorsíthatja a 70 km / h, de nem több.
Most megtudjuk, és ez olyan övezet korlátozott látási viszonyok? Kiderült, hogy az ezen a területen lehetnek részei az út, rejtve a vezetőt a kilátásban. Ez hozzájárul a geometriai alkatrész utakon vagy felszerelés található, mint a helyszínen. Például egy épület vagy egy házat lehet elrejteni az út előttünk. Továbbá, az út elfedheti a domb, erdő vagy a növényzetet. Ez minden, ami az úgynevezett zóna látási.
Fontos tudni, hogy minden esetben az út mentén, ha ezen a ponton érvényes zóna korlátozott látási legyen a jele, figyelmeztetés erről. És ha van egy ilyen jelet, és mindig feláll a terület, figyelmezteti a vezetőt, hogy lassítson, de a vezető büntetni fúj - ő a bűnös, és ez is bírságolták. De mi van, ha nincs jel?
Amint azt a magyar valóság, és ebben az esetben a vezetőt el kell készülnie arra bírság megfizetésére. És bizonyítani ártatlanságát sofőr nem lesz képes, mint valamilyen oknál fogva a törvény ilyen pillanatban nem sikerül rendezni, és az alkalmazottak szabadon dönthetnek, hogyan folytassa. Érdekes, nem? Ez vonatkozik sok vezető egy nagy probléma.
Rossz látási viszonyok az úton az eső miatt
Kiderült, hogy ez a probléma mély gyökerei arra törekednek, hogy a múltban. Térjünk vissza néhány évvel ezelőtt, a korszak a Szovjetunió. Mégis, ez volt a nagy teljesítmény, és még akkor is, miután megállapította, ellentmondások és hiányosságok a közúti közlekedési szabályok, a kormány úgy döntött, hogy tegyen lépéseket. Sok szovjet köztársaságok ezt az ügyet komolyan érdekel. Úgy vélték, a panaszokat a vezetők, főleg foglalkozik pontosan az övezetben a látási.
Ezután a jogot, hogy a vendég, aki a közúti szervezetekkel. És akkor megjelent ellentmondásos árnyalatot - a zóna a korlátozott látási viszonyok és rossz látási viszonyok közötti zóna nem azonos, és a dekódolt teljesen eltérő módon. És ezt az ellentmondást, amely abból adódott a két törvényi, veri erősen feje fölött autósok.
Előzés - lehetséges-e
Nos, azt találjuk, egy kicsit megelőzve a rossz látási viszonyok. Ahhoz, hogy ezt a szabályt, hogy megértsük a forgalom, hogy a végén, hogy elkezd meghatározza a „előzni.” Mit jelent ez, és magukban?
Előzés - halad egy vagy több jármű, amelyhez kapcsolódik a sávelhagyásra úttest szánt szembejövő forgalom, majd ezt követően visszatér a korábban elfoglalt része az út.
Mielőtt elkezdené előzés, a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a szembejövő sávba, amit kíván menni - ingyen. És ez nem veszélyezteti a mozgása a közlekedés többi résztvevőjét.
Előzés tilos sok helyzetben, és ez mind azt a szabályozásban. És a terület korlátozott látási viszonyok is tiltja az előzést. Önmagában nem határozza meg a terület olyan egyszerű, de ha a vezető kétséges, akkor jobb, ha megtagadja a manővert.
Lehet lovagolni az esőben
Most tekintsünk egy olyan fogalom, mint a mozgás az eső. Az első dolog, ami eszébe jut egy tapasztalt vezető. amikor mozog az eső, ez a megcsúszás veszélyét. És ez így van rendjén. Különösen veszélyes vezetni az esőben a hátsókerék-hajtású autók, bár az első kerék ilyen esetekben hozhat. Röviden, a mozgás az eső veszélyes!
Egyes vezetők még mindig nem értem, miért nem? Ezeket esőben vezetni, vagy bármi. Mi csatlakozni mindent újra a zenekar korlátozott, és ebben az esetben a rossz látási viszonyok között. Ha esik a láthatóság csökken időnként, akkor is, ha az ablaktörlők jól működik. A vezető nem látja az utat messze, és ez egy nagy mínusz. Ezen túlmenően, az eső és az út csúszóssá válik, és a fékút a jármű nő többször is. Ezért az esőben jobb a mozgás, és megtagadja, hogy várjon ki.
Puddle tudja elrejteni fenyegetés
Ez kapcsolatos a zóna csökkentett láthatóság, és a kereszteződés a víz akadályok. Tehát még egy kis tócsa veszélyezteti magát. A víz képes elrejteni a szemében a vezető kövek, éles tárgyak és hasonlók. Nyilvánvaló, hogy sem a autós nem akar hívni egy akadályt és éles szélű. Ha látni fogjuk a szokásos száraz úton, az esőben, amikor egy csomó tócsákat, ez már nem észre.
Amellett, hogy a fenti veszélyek, vízi akadályok károsíthatja az autó, egyébként. Például, a víz károsíthatja a jármű komponensek megmunkálás vagy elpusztítani a különböző aggregátumok. Gyakran előfordul, hogy a járművet vezet sebességgel egy nagy tócsa és az autó ott a helyszínen standokon. Tramblor kell száradni, és várja a mozgását akadályozó az úton.
Helyzetek az úton az esőben sok előfordulhat. Ezért szükséges, hogy egy ilyen pillanatban az előírt manőverek lassítani, és nem próbálja meg, hogy az a hely, siet.
Néhány tipp, hogyan kell lovagolni a rossz látási viszonyok
Most nézd meg a leggyakoribb esetekben korlátozott látási viszonyok. Egyikük az úgynevezett „holt zóna”. Néhány sofőr róla nem is tudom, tapasztalt know, és ellenőrizze a különböző módon. Tudod, hogy a visszapillantó tükröket vagy kiegészítő panoráma üveg, amely hirtelen eltűnt autók mögé kell nézni.
A másik veszélyes helyzetek hibájából korlátozott felülvizsgálatot, van a városban. Ez az, amikor a járművezető, aki felhúzza a buszmegálló, várva a busszal vagy taxival. Ő nem látja a gyalogosok, akik nem ismerik a szabályokat, és az úton előtte a busz, bár meg kell tenni hátulról. Mit kell tenni? Nézd a lökhárító alatt, a busz áll, vagy egy autó, és ha nincsenek gyalogosok lába továbbra is mozog.
Rontja a felülvizsgálat és a kis távolság az autók között. Ezért a megközelítés más gépek, különösen nagy, akkor nem kell vezetés közben. Rövid hatótávolságú veszélyes és nem csak azért, mert ez, hanem azért is, mert a hirtelen fékezés.
Legyen mindig résen és nem történik semmi! Ha észreveszi, hogy a látótávolság korlátozott, csökkentse a sebességet, és nem megy az előzésre, nem manőverezni. Ha egy nagy eső, és van hová sietni, jobb kivárni eső, ül egy kávéházban egy csésze forró teát.