Mi egy olyan zóna, korlátozott látási 2
Zone korlátozott és nem elegendő a láthatóság
Minden jármű tulajdonosának kell tudni, hogy van két kifejezés „területén a rossz látási viszonyok” és a „terület korlátozott látási viszonyok.” Egyrészt úgy tűnik, hogy ezek a fogalmak azonos, de ez nem az. Az autótulajdonosok kell értenünk, mit jelent, és képes különbséget tenni a két fogalom közötti adatok.
Terület rossz látási - ez egy olyan terület, ahol a járművezető nem tudja nézni egy hosszú távú. Ebből az alkalomból a különböző időjárási jelenségek: eső, köd, hó, hajnal, alkonyat, és így tovább. Ha a láthatóság csökken 300 méter, előzés szabályainak, esztergálás és egyéb manőverek tette az úton változás. Érdemes tudni, hogy a rossz látási viszonyok és a járművet fel csökkenti mozgási sebességét. Például, ha a látótávolság 90 méter, a vezető nem haladhatja meg a sebesség 30 km / h. Ha a látási viszonyok 200 méterre, a jármű lehet gyorsítani a 70 kilométer per óra, és 450 méteres láthatóság, az autós felgyorsíthatja a 120 kilométer per óra.
A zóna csökkentett láthatóság - olyan láthatóságát, amelyben egyes szakaszain az út a jármű mozgatási irányában, eltűnik a látómezőből a vezető. Hide része az út maga az út, és ha van egy bizonyos geometriai jellemzői a különböző épületek, terep, buja erdők - az összes fenti egy olyan zóna, korlátozott látási viszonyok. Meg kell jegyezni, hogy az út mentén egy ilyen zónát kell helyezni figyelmeztető jelek, korlátozó, egy útszakaszon a vezetőnek, hogy megfeleljen a veszélyt. Ha autodriver megsértették a szabály akkor is, ha van egy figyelmeztető jel, a forgalmat rendőrök joga van megállítani. Egy ilyen megsértése pénzbírsággal büntetendő, bizonyos esetekben lehetséges vezetési tilalmat. De hogyan kell viselkedni, ha az ilyen megjelölések nem? Sérti valami valójában semmi. Még ha az érintett megjelölés nem, még mindig szükség van, hogy felkészüljenek arra, hogy a közlekedési rendőr fog megállítani. Egy ilyen helyzetben lehet bírságot az alkalmazottak a helyszínen dönti el, hogyan hatnak egy adott ügyben. Sajnos, nem valószínű, hogy képes legyen igazolja ártatlanságát olyan helyzetekben is, ahol nincs figyelmeztető jel. Tulajdonképpen ez a fő probléma.
Előzés területén látási viszonyok
Érdemes tudni, hogy az előzés a területen jogszerűen megsértésének minősül h., 4. Art. 12.15 Az igazgatási kódex. De n. 11,5 közlekedési szabályok, amely elhelyez egy ilyen tilalom elég nagy, és magában foglalja a tilalmat előzés csomópontok, amelyek szabályozzák mozog a szembejövő sávba, a átmeneteket, ha azok pereshehody és mielőtt a vasúti síneket. Ezért, ha már írt egy finom megsértése miatt e bekezdés a szabályok, szükséges, hogy mi az ellenőr írta: „A lényeg a bűncselekmény.” Ha a készítmény nem hozza nyilvánosságra sérti a para. 11,5 közlekedési szabályok, ez jó alkalom lesz, hogy visszatérjen az anyagoknak a közlekedési rendőrök hatóságokat, hogy vezessenek hibák.
Mit jelent az a kifejezés „zónájában látási”
Ahhoz, hogy megtudja, hol tette ezt a problémát, meg kell, hogy menjen vissza a sok évvel ezelőtt a Szovjetunióban. Ebben az időszakban sok országban jogszabály kezdték felfedezni számos hibák, és ott volt egy csomó bonyolult és homályos időpontokban, amelyek kapcsolódnak a közlekedési szabályokat. Mint tudja, a közlekedési rendőrök, hogy a döntést alapuló szabályokat az út. És ezeket a szabályokat viszont tartott a látogató használt közúti szervezetekkel. Itt van, hogy legyen néhány vitás kérdések - egy bulin dekódolás-nak rossz látási viszonyok és területek korlátozott látási fordul teljesen eltérő elven. Ez azért van, mert ennek az ellentmondásnak a törvényi gyakran szenvednek autósok.
Akkor tegye meg a következő eredményeket: egy fontos döntés ilyen helyzetben tart a közúti jel, amely felkerül az úton. Ha van egy, de már megtört a törvény, a forgalom ellenőr joga van megállítani és kiadja a bírságot. Ha a figyelmeztető jel volt jelen, és még mindig megállt, meg kell találni a közös nyelvet a munkavállaló a közúti járőr szolgálat.