Hogy a város
Párizs, Boulevard des Capucines
Fotó: AFP / Roger Viollet
„Láttam egyszer, nem volt lehetőség a tárgyaláson jött röviden Egyikünk beszélni, mert a hivatalnokok mindig ad először beszélni, és hagyják nélkül hallgatja a nép volt a dühtől Azt mondta: ....” Senki semmit - ellen senki, senki, senki, csak ez a maroknyi anyukák. „” Tehát Dzheyn Dzhekobs, talán a legismertebb figurája „Új Urbanisztikai”, leírja találkozását „a fő építője” Amerika Robert Moses. Aki járt már a nyilvános meghallgatáson, könnyen felismeri a jelenetet.
Mózes támogatni projekt LOMEX, országút, amely összeköti New Jersey Long Island. Ez szükséges, hogy lerombolja 416 épület, megszerez 2200 háztartás likvidálni 365 üzlet és 480 kisvállalkozások. Jacobs emelt egy nagy hullám, és az úton, egy tiltakozó dal álló Bob Dylan neki.
Azt nem mondhatjuk, hogy Mózes egy ember a Le Korbyuze, és ha történt, hogy működjenek együtt, annál valószínűbb lenne Corbusier az ember Mózes. De volt egy ember a termelés Le Korbyuze. Szenvedélye a nagy ütőere, modernista felhőkarcolók (akkor köteles New York ENSZ-épület), nyilvános parkok, sportpályák, a városokban - a program minden Corbusier. Becsült utcai következő generációs emberek 1968-ban.
Szintén 1969-ben, amikor a New York City polgármestere Dzhon Lindsey bejelentette, hogy a projekt van eltemetve Mózes Dzho Dassen írta: "Champs Elysees". A nagyon utca a Champs-Elysées és a címe a „la plus belle avenue du monde” jelenlegi formájában jött létre az 1830-as években gróf Rambyuto. Mivel az idő Louis-Philippe, amelyben ő volt prefektusa a Szajna, hogy 1969-ben már több mint 100 éve. Nem biztos, hogy az ez idő alatt senki sem énekelt. De másfelől, rossz tudom képzelni, amint az élen, vagy a szimbolizmus általában tudott beszélni az utcán, hogy pozitív módon. Baudelaire - „zihálta utca miazma kilégzéskor.” Majakovszkij - „Street összeomlott, mint egy szifiliszes orrát.” Street őket - mocsok, pusztulás, sötétség, a pokol.
Generation 1968 csalódott a nagy projektek nagy üzlet a technológiai átalakulás a világon, de továbbra is úgy véli, hogy át lehet alakítani a értéke az új közösségek és a hagyományos városi közösségekben. Az idealizmus, a bal oldalon, az úton, még mindig foltok a fő téziseit urbanity. De itt sokkal fontosabb, mint a másik. Streets értékelik amikor elvesztették.
Ha nem gyors urbanizáció, áthelyezték a város az emberiség felének nevezhetnénk előtt 1968 fél évszázad elleni keresztes hadjárat az utcán. Tény, hogy az utcán nem annyira megsemmisült az épület új városi terek nélkülük - Budapest még nem utcákon 10-szer nagyobb, mint az egyetlen, ahol az utca. Mert ha az utcán, és a bal oldalon van, zöldek szemét, garázsok, és mögöttük a vasút és a jobb oldalon, túl zöld, ő sivatagban egy hazai sportpálya, majd ismét a zöld és a mögötte - Hruscsov ötemeletes épület vagy Brezsnyev kilenc és 50 méterre az út bal-jobb nem olyasmi, amit bármelyik boltban, kávézók, éttermek, és csak egyetlen szerkezet - nem az utcán, bár formálisan nevezhető út utca, vagy például, Zelenograd. Ez egy vidéki út fut területei között szabad formák panel lakások nekik.
Azonban, a pusztítás és szintén elég - a második világháború idején. „Mi Corbusier valami közös a Luftwaffe, hogy mindketten dolgoztak a szíve változás Európa image Mi lesz elfelejteni dühös Cyclops, a józan célba ceruza” - a Magyar Építész általában kapcsolódó Brodsky áhítattal velejárója minden szovjet értelmiség ilyen vonalak egyszerűen nem lehet, különösen, mivel a Rotterdam, amelyet szentelt nekik egy modell város. Vicces, hogy ezt az ötletet, amely úgy tűnik, Magyarországon költőien akut és paradox módon a Nyugat állapotát szinte közhely - előadások Spiro Kostofa az MIT hallgatói „A város Összeállított” ( „Installation a város”), akkor ötször megismételjük, minden ahogy biztosra.
Ami a Le Corbusier, ő teljes mértékben egyetértettek a gyűlöletet az utcák, amelyek vizsgáltunk és az avantgárd és a szimbolizmus, és a korábbi művészeti irányzatok. „Az utcák, mint a lövészárokban, ásott a hét emeletes falak mögött, amelyek rejtett udvarok sötét fülledt kutak.” Corbusier ide kiteszi a hagyományos városi, tetszetős a generáció komplexek, túlélte a lövészárokban az első világháború. Ehelyett azt javasolta, hogy a „nagy tömbház, amelyek mindegyike nyitott levegő és a fény, és nem nézi a beteges fák a jelenlegi sugárutak, de a zöld mezők, játszóterek és bőséges faültetés.” Azt mondják, hogy ez az út utca Moszkva volt, de ezek a blokkok még állni az oszlopok, így a földszinti nyitott. Ahhoz, hogy egyáltalán nincs utcai nem működött, és nem volt egy hely.
Utcák, árkok szerint Le Corbusier volt köszönhető, hogy a hülye kapcsolatot egy helyen négy funkció - lakhatás, a foglalkoztatás, a szabadidő és a mozgás. Ezen kívül ők is görbék. Corbusier nevezte őket „utak szamarak.” Mozgatni „kedves ember”, az utcán kell egyenesbe és funkció - megosztani. Lakóterületek elválasztják az üzleti, a mozgás végzik az utakon, a lakhatás elválik az út zöld puffer. Kereskedelmi és szolgáltatások nem tartotta a funkciókat az utcán, hozzá vannak rendelve az egyes épületek. Talán ezért soha nem volt a szovjet kerületek.
Mi történt nevezhetjük iparosítás a városi élet. Nem abban az értelemben, hogy nem voltak gyárak. Ahogy bútorok, ruhák, luxus, stb A huszadik században alakult ki egy kézikönyvet a gyár, és a város lett az élet növény. És ezért Corbusier ötletek nyertek szerte a világon. Tehetsége, a szellem az avantgárd, stb Minden értékük nem nyertek több millió ember nem lenne meghódította száz kormányok. Megnyerte az iparosítás az élet, a mítosz Megamachine meghatározva Erih Fromm és Lewis Mumford, a gyár, amely lehetővé tette, hogy letelepítése a város fele a világ népességének. A probléma az, hogy ez a növény képes előállítani csak egy nagyon egyszerű termék elemi gépek. És szerzett, ha az előző kézműves elérte a remekmű - a nagy utcán, a második felében a XIX - XX század elején. Európában nem volt olyan utca, vagy a gótikus korszak, sem a reneszánsz, sem a barokk, vagy klasszikus. De volt, hogy azok hosszú ideig.
Ők nem lett volna anélkül, hogy a Hanza-városok. A Hanza-szövetség, mely össze van kötve a XII-XVII században a város észak-európai, létrehozott egy önkormányzati kereskedelmi jog magában foglalja többek között a „Hanza ház” - három ablak a homlokzat széles, három emeletes, az első emeleten - egy bolt, és akkor is, ha nem csinál semmit nem a kereskedelem, ez még mindig egy szobában, ahol az emberek lehet menni az utcára (étterem, iroda).
Ezek nélkül nem lenne a Grand Canal Velencében. Ebben a városban a várak helyett a nemesi család a XIII században épült paloták homlokzatok. A szerepe az utcák itt folytatni csatorna (és az egész földet az utcán - ez valójában a sávokat, ahol a nemes ember nem megy), és a csatorna - olyan eszköz, amely védelmet nyújt a falak nélküli. Ez volt a kezdete Vanity Fair - minden nemesi család Velence helyezi a Grand Canal pompás palotát, amelynek kizárólagos feladata - bizonyítják a jólét. Velence elfogadta azt az elképzelést, Genova, majd Firenzében és Rómában, később - a többi európai. A Hanza-Trade Street Fő utca nemesi emberek.
És az európai utcákon nélkül nem lenne a francia forradalom, amelynek alapján egy új típusú otthon. Előtte ugyanabban a házban élni, vagy egy családtag, vagy testvérek szellemét (kolostor, Egyetem). De a forradalom kifejtette, hogy ugyanabban a házban lehet egy lakást, akik nem állnak kapcsolatban egymással. A lakás is lehet anélkül, hogy elhagyná az udvaron terasz nélkül - lakások igényel ablakok. Ahhoz, hogy a nyilvánosság az első emeleten és a nemes homlokzati hozzáadott nagy ablakokkal és erkéllyel, valamint létrehoz egy olyan típusú ház, amely szükséges a nagy utcán a XIX.
Ezek az utcák nélkül nem lenne az Európai Marche. Úgy indul, vallásos. Az első hivatalos európai menet az utcán volt pápai possesso. A francia forradalom vett vallásos körmenet a polgári, hagyománya van a tüntetések. De az ellenforradalom van, talán még ennél is fontosabb, és nem meglepő, hogy a legjobb európai út alatt létrehozott Louis Philippe.
Ez az utca, a skála, a pátosz, amelynek minősége megfelel a forradalmat, de létre, hogy a forradalom nem volt több. Ahelyett, hogy a forradalmi felvonulás az utcán kell mozdulnia „Flaneur” - a polgárok, akik figyelik a kirakatokat, ül kávézó, néztek egymásra, és mutasd meg magad - élvezze a város életében. Ezért a széles gránit járdák, fák, padok, virágok, így a utcai lámpák, átalakítja az utcán egyfajta terem ünnepségek. Ellenkező esetben - ez a street elhaladó tétlen magányos állampolgár szenvedélyének nyilvános felvonulások, amikor az eredményeket városi civilizáció a munka egy magánszemély.
Magyarország lehet a leginkább sújtott ország Corbusier - az utcán, mint egy olyan mechanizmust vezetett be 1112 minden városban. Street Intézet, a kormány igyekszik átültetni őket ma. Azt nem mondhatjuk, hogy ez nagyon is lehetséges. De nem az a tény, hogy minden sikertelen lesz. Valószínűleg nincs egyetlen történész, aki értékelni Lajos uralkodása alatt Philippe. Valószínűleg nincs urbánus, aki még nem látta az érdemi Champs-Elysees.