Hajlított betét - tulajdonosok fórum Honda CBR

Jó napot elvtársak # 33;
Kellemetlen történt, kopogtak a motort úgy döntött, hogy megtalálja az oka.
Eltávolítva a tálcát, és a csomagolt maslozabornik tömítőanyag (fotó) (még olajjal nem egyesült egy pár nap), és egy jelen arany chipek alján a serpenyő # 33; # 33; # 33;
Dobott ki a motort, eltávolították az ágyban, és így:
- hajtórúdcsapágyakat egész minden.
- csoport laza levelek csomagolva is, még egy törött egyet.
- A főtengely vizuális pontszáma nem található, a színe a főtengely helyett priliganiya csoport laza levelek normális.

kérdés:
1), amiért a harmadik hajtókar bokrok barna, míg a fennmaradó 1,2,4 - zöld?
2) hogyan vizsgálja meg a készüléket, hogy továbbra is alkalmas?

Azt kell mondanom, a tömítő nem az enyém, és nem vezetek mászni, de ez most zaplyuote # 33;

Ha kérdése van kérni én szívesen válaszolni.
Nos, én nem tagadhatja, hogy segítsen, köszönöm # 33;

A fotókat próbálja meg csökkenteni a házat, és csatolja.

csatolt képek

Jó napot elvtársak # 33;
Kellemetlen történt, kopogtak a motort úgy döntött, hogy megtalálja az oka.
Eltávolítva a tálcát, és a csomagolt maslozabornik tömítőanyag (fotó) (még olajjal nem egyesült egy pár nap), és egy jelen arany chipek alján a serpenyő # 33; # 33; # 33;
Dobott ki a motort, eltávolították az ágyban, és így:
- hajtórúdcsapágyakat egész minden.
- csoport laza levelek csomagolva is, még egy törött egyet.
- A főtengely vizuális pontszáma nem található, a színe a főtengely helyett priliganiya csoport laza levelek normális.

kérdés:
1), amiért a harmadik hajtókar bokrok barna, míg a fennmaradó 1,2,4 - zöld?
2) hogyan vizsgálja meg a készüléket, hogy továbbra is alkalmas?

Azt kell mondanom, a tömítő nem az enyém, és nem vezetek mászni, de ez most zaplyuote # 33;

Ha kérdése van kérni én szívesen válaszolni.
Nos, én nem tagadhatja, hogy segítsen, köszönöm # 33;

A fotókat próbálja meg csökkenteni a házat, és csatolja.

1. különböző színű betétek (read size), mert a kiválasztott jelölést rudak / főtengely / az asztalra egységet.
2. Nincs semmi ellenőrizni. olaj éhezés. könyökös gyökerek - a térd és a blokkolni azt a szemetet, vagy a színesfém. miért - hosszú és unalmas. „Keresés” a fórumon használjuk, mindez peretorto hosszú ideig, egészen a száját.

Külön tesznek szert nincs értelme. Keressétek motor szerződés vagy podbitysha. Olcsóbb, hogy jöjjön.

Nem szerencsével tov.KIR30.

1. különböző színű betétek (read size), mert a kiválasztott jelölést rudak / főtengely / az asztalra egységet.
2. Nincs semmi ellenőrizni. olaj éhezés. könyökös gyökerek - a térd és a blokkolni azt a szemetet, vagy a színesfém. miért - hosszú és unalmas. „Keresés” a fórumon használjuk, mindez peretorto hosszú ideig, egészen a száját.

Külön tesznek szert nincs értelme. Keressétek motor szerződés vagy podbitysha. Olcsóbb, hogy jöjjön.

Így pechalka majd # 33 ?;

Ha egy blokk, és a térd nélkül erős karcolások, akkor vesz hüvelyek, mint azok, hogy tegye, és lovagolni. De nem az a tény, hogy a térd egység, meg kell mérni. Ha valami személyes beszélgetés részletesebben.

Ha egy blokk, és a térd nélkül erős karcolások. vásárolni valamit, mint a betétek, és kerültek és lovagolni. De nem az a tény, hogy a térd egység, meg kell mérni. Ha valami személyes beszélgetés részletesebben.



Ezzel, mint például a TC, hajtókar bélés, nincs ágy, vagy térd életben nem marad.
+ amikor olajhiány lesz még az ágy és PB palackok. és ez megy savanyú.

Miért a PM?
Légy kedves, itt a technika HF egység és a leírására. Titkok a kibocsátásuk nem szükséges. így általában. Nagyon érdekes.
Tudomány korunkban gyorsan fejlődnek. Kis tette ezt, és senki sem a mai napig. )))

Ebben a kérdésben a tudomány még mindig áll a helyszínen.

Ó, nem. Volt egy 954 ezzel a motorral, miután a parlament elfogadta, hogy a kegyetlen rezsim 1000 km, és minden rendben volt.

Van egy motor 929 ugyanazzal a baj az volt, vymeryat féknyergek és mikrométer, vettem egy új fül, kezdett zümmögő-all # 33; 3,14zdets jött át mintegy kétezer távon, így teljesen egyetértek Garik, a motor elveszett, akkor csak a csere vagy a hulladék időt és pénzt.

Van egy motor 929 ugyanazzal a baj az volt, vymeryat féknyergek és mikrométer, vettem egy új fül, kezdett zümmögő-all # 33; 3,14zdets jött át mintegy kétezer távon, így teljesen egyetértek Garik, a motor elveszett, akkor csak a csere vagy a hulladék időt és pénzt.


Nutromer intézkedéseket a nyak, barátom?
Ipanapanarama.

PS Ne elfárad, hogy ismételje meg a kifejezést soha Kastsyan (Ginger): Kroilovo (beleértve, ha vásárol egy moped, általában vezet popadalova)

Általában mindent, amit tudott. Azt mondta.

Kapcsolódó cikkek