Fék (meghibásodás
Mielőtt keresni a problémák okait, a fékek, győződjön meg arról, hogy a gumik jó állapotban vannak és megfelelően felfújt, hogy jól beállítani, hogy a telepítés a kerekek, hogy terhelés egyenletesen oszlik el a járművet.
Fékezéskor az autó visszavonja félre
Helytelen beállítása a fékbetéteket.
Nem szimultán cserét átfedések mindkét kerék egy tengelyen.
Változtatásával légnyomás a gumiabroncsok az első kerekek.
Bully vagy mély kockázatok tükrében egyik fékdob az első kerekek.
Sérült, nedves vagy zsíros első fékbetétek az egyik oldalon.
Súlyosan romlott anyag első tárcsafék betétek, vagy a másik.
Gyenge vagy fix egységesek első felfüggesztés részleteket.
A dugattyú karcolások vagy szerzett ovális alakú.
Laza csavarokat a féknyereg.
Rosszul beállított kerékcsapágy.
Szivárgás fékfolyadék egy kerék hengerben.
Megragadása a dugattyú a kerék henger.
Eltömődése acélcső miatt horpadások vagy eltömődés.
Különböző abroncsnyomás.
Helytelen kerék beállítás.
Helytelen telepítése nyomásszabályozók.
Hibás nyomásszabályozó.
visítás
Viseljen az első fékbetétek - a zaj által okozott kopás jelző a surlólemezzel.
„Zapolirovat” vagy szennyezett elülső párna.
Szennyezett vagy sérült lemezt.
Bent tartólemez.
A gyengülő visszaállító rugó fék a hátsó fékbetétek.
Oválissága fékdob hátsó fékek.
Kenése a súrlódó betéteken.
Kopóbetétek vagy felvételét idegen testeket.
Túlzott kifogyása féktárcsa vagy egyenetlen kopás.
Túl nagy a stroke a fékpedál
Hiánya folyadék a főfékhenger.
A rendszerben lévő levegő.
A dobogó a lemezen.
Nem állítjuk fékeket.
Károsodása a fő henger hüvely.
A folyadék szivárgása a kerék henger.
pedál esések
A hiánya vagy hiánya folyadék a főfékhenger tartályának.
Hibás főfékhenger.
A fékpedál rugók
A levegő a csövekben fékek.
A kopott gumi fék tömlők.
Laza csavarok rögzítéséhez fék mester-henger. Hibás főfékhenger.
Helytelen távolság az első vagy a hátsó fékbetétek.
Eldugult kimeneti tartály fedelét.
Deformált gumicső fékek.
Lágyított vagy puffasztott tömítés támogat.
Gyenge fékfolyadék.
A fékpedál rezgéssel jelzi, ha a féket
Sérült, kopott vagy rosszul kerékcsapágy.
Féknyereg hibásan van telepítve.
Értékcsökkenés és párhuzamos lemezek.
Egyenlőtlen vastagsága minden lemezeket.
Dobok szerzett ovális alakú.
zavaró, hogy a fékek
(Nyilvánul a csökkenés a motor fordulatszámát, illetve a túlzott felmelegedése kerékhajtás mozgás után)
Helytelen beállítása pin tapadást a fékpedálra.
Blokkolt által a henger vezérlő.
Zavarás a dugattyúk a munkahengerek.
Viseljen az első fékbetétek.
A rögzítőfék nincs kikapcsolva.
Fékezés eltömődött csövek.
Hibás hézag cipő és a dob.
Eltömődés kompenzáló főfékhenger furatában.
A duzzadási gumi mandzsetta főfékhenger (nem minden henger disinhibited) vagy mandzsetták kerékfékhengereket miatt behatoljanak a rendszer az ásványi olaj vagy benzin.
Nem szabad lökete a fékpedál miatt hibás helyzetben a féklámpa kapcsoló.
Törött kiemelkedés szervo beállító csavart síkjához képest a rögzítő a fő henger.
Zavarás szervoszelep test miatt a duzzanat a diafragma vagy lapítás vagy kupak amp védősapkát.
Eldugult kompenzáció lyukak a főfékhenger.
Megragadása a dugattyú a főfékhenger.
Hátsó fékek vannak zárva egy könnyű fékezés
Túl sok a gumiabroncsok nyomása.
Erős gumiabroncskopás.
Ez sérült vagy szabályozatlan korrektort a fékerőt.
A hátsó fék blokkolja erőteljes fékezés
Túl sok a gumiabroncsok nyomása.
Erős gumiabroncskopás.
Fékbetét első szennyezett olaj, piszok vagy víz, hibás főfékhenger vagy féknyereg.
Csökkentett fékpedált
Nyomógyűrű eszköz automatikusan fenntartja a hézagot a cipő, és a dob nem oldja a csatlakozót ottormozhennom állapotban.
Hiányos vissza a fékpedál fékezéskor miatt gyengül a lekötési pedál rugó
Zavarás mobil nyereg követő Hydro erősítő mechanizmust, amikor visszatér az alsó helyzetbe megszűnése után a kérelmet a pedált.
Legyengített vagy törött kapcsoló rugó fékbetéteket.
Megragadva a dugattyú a kerék henger miatt korrózió vagy dugulás.
A duzzadási tömítőajkak kerék henger eredményeként bármely ásványi olaj vagy más folyadék ásványolaj alapú.
Sok erőfeszítés fékezéskor a pedálok
Kopott fékbetétek.
Olajozás a fékbetétek.
Hiányos betartását fékbetétek.
Eltömődött légszűrő Hydro erősítőt.
Hydro-vac szakadt membránkamrába.
Torn membrán mozgatható ülése Hydro erősítőt.
Ball Hydro erősítő dugattyús szelep lehetővé teszi, hogy a fékfolyadék pedál ad vissza.
Eltömődött légszűrő vákuum erősítővel.
Zavarás szervoszelep test miatt a duzzanat a diafragma vagy lapítás vagy kupak amp védősapkát.
Sérült összekötő tömlőt a vákuumos fékerősítő, és a motor bemeneti cső, vagy gyengült a rögzítőszerelvényei.
Duzzanata tömítések hengerek beesik a folyékony benzinnel vagy ásványi olajok.
Hörgő vagy „vinnyog” a fékszerkezet
Laza rögzítő a fék tábla.
Gyenge érintkező felületeket a dobok.
Laza anya csapágy ujj párna.
Sok erőfeszítést a kézifékkar
Olajozás fékbetétek fékfolyadék folyik a hátsó kerék henger.
Fűtött fékdob a kiadott pedálját a fékpedált, és kézifék fogantyú
Nem disinhibited kerék.
Helytelen beállítása működtető a kézifék rendszerbe.
Nincs visszatérítés a tágulási párna és jobbkormányos kart az eredeti helyzetbe a zavaró kábelek a vezető csövek.
Ne tartsa a kézifék
Nagy szabad játék a mechanizmus a kézi féket működtető.
Elégtelen fékhatás
Rossz munkakörülmények fékrásegítő.
Súlyos kopóbetétek vagy az első fékbetét.
Egy vagy több dugattyú elakadt.
Első fékbetétek szennyezett olajjal vagy zsírral.
Új első fékbetétek még nem korrigált.
Kopásra vagy a főfékhenger.
A fékfolyadék szivárgás a kerék henger.
A levegő a fékrendszer.
Sérült gumitömítések a főfékhenger. ;
Sérült gumitömlők egy hidraulikus rendszer.
Spontán fékezés járó motornál
Szopás a levegőben közötti szervo szelepház és a védőkupakot: a megsemmisítése vagy vetemedés a tömítés burkolatát vagy rossz rögzítése annak megtartó rész romlása miatt, viselni a tömítés, az elégtelen kenés a tömítés burkolatát.
Nem disinhibited egy kerék
Fékbetét szűk íveket a támogatási ujját.
Nem szakadék a bélés és a dob pad, mert a helytelen telepítése nyomógyűrű automatikus beállítás.
Legyengült vagy törött kapcsoló rugó hátsó fékbetétek.
Megragadása a dugattyú a kerék henger a korrózió miatt.
Duzzanata uplotnitelnyh gyűrűk a kerék henger érintkezése miatt üzemanyagok és kenőanyagok folyadék.
Nincs hézag a cipő és a dob.
Rendelkezéseinek megsértése a féknyereg képest a féktárcsát, amikor meglazításával konzol csavarokat.
Fokozott dobogó a féktárcsa (több mint 0,5 mm).
Egyenetlen fékezés kerekek
Ne működtesse a lengéscsillapítók.
Törött kerékdőlés szöge (futófelület kopás belső sávok).
Az alacsony nyomású gumiabroncs (nagy kopás szélei mentén a futófelület).
A megnövekedett légnyomás a tire- (nagy romlása a középső része a futófelület).
Alulszámlálását konvergenciája az első kerekek (futófelület kopás belső sávok).
Fokozott konvergenciája az első kerekek (futófelület kopás külső sávok).
kerék ütését
Megsértése kerékcentrírozás: egyenetlen kopás a futófelület kerülete offset súlyokat és az abroncs szerelés, a deformáció a felni, gumiabroncs-sérülést.
Fokozott távolsággal a kerékcsapágy.