Fejezet 1. január
Alaszka az úgynevezett észak-nyugati csücskében Észak-Amerikában. Az ázsiai tartásához Magyarország elválasztja a Bering-szoroson. Valóban megy beszélő, Alaszka - hatalmas félsziget mosott a Jeges-tenger északi besorolású és a Csendes-óceán déli. De neki a déli szomszédos másik fél szigetet, nagyon szerény méretű, amely más néven Alaszkában. Aztán jogok névadó öbölben. A félreértések elkerülése érdekében az e nevekben, az alaszkai általában értik USA területén óriás állapotban.
Alaszka ismét Magyarországhoz tartozott. De amikor ő lett egy orosz? Az általánosan elfogadott a megnyitása napjától - 1741, amikor a hajók Bering és Chirikov elérte az észak-amerikai partján. De őseink megismerés-komilis Amerikában sokkal korábban.
Az első megbízhatóan ismert Nagy oroszok maradjon a területen Alyas-ki utal 1648. Ebben az évben a felfedezők élén Fedotom Popovym és Semenom Dezhnevym kiment a szájából a Kolyma folyó és továbbadta a Bering-szoroson. A legszélsőségesebb pontján Ázsiában, ahol a lezuhant egy kochey hívják Wali Stone Orr. Később ezt a helyet nevezték Cape Dezhnev.
Még mielőtt a Bering-szoroson a legénység két partra kochey megszakította a csukcsi. Az út, elveszett és fő szervezője az út - Popov. 7 kochey csak egy élte túl - Dezhnev. Igen, és a vihar mosott partra a sok száz mérföldre délre a Anadir folyó. 10 hét leküzdve az éhség és a hideg, Dezhnev vezette csapat a folyó. Itt állt a tél, és megalapította Anadir burg. Tól Kolyma út tartott mintegy 100 embert. Végére az expedíció még életben volt 14.
Ha vihar két Koch tévedt a többi, és elvesznek a tengerben. A legenda szerint úgy sodródott a part of America. Az őslakosok az észak-kelet ázsiai tudjuk, hogy az alaszkai régió éljen bo-Rodat és környékén „mint a magyar” emberek. A hazai öregek Lena Kamcsatkába és Alaszka véleményt a magyar települések Amerikában alakult ki sokáig a XVIII. Néhány absented ősi ne-reselentsev résztvevők Popov expedíció, mások - a leszármazottai Novgorod State University-rodtsev menekülő a végén az üldözés Ivana Groznogo.
Nem találtunk semmilyen későbbi kutatók magyar falvak, és a történetek számít mese. Már a XX század Alaszkában Rayo-nem Kenai Bay továbbra is a régi lakások találtak Európában. Történész az építőiparban a közepén a XVII században, és együtt jár a pro-estek 1648 kochami. Tehát régészek megerősítette a részleteket előre Nij.
Van Dezhnev volt elődei. Az igazi oka az ő szolgált a hírt az úszás szőrme gazdagság Pogychi River (modern Pahacha északi részén a Kamcsatka-félszigeten). Get Pogychi lehetett tenger, kelet felé. Ezért röviddel Dezhneva valaki már túljutott az északi-tengeri útvonal, és elérte a Kamcsatka. Úszó titokban tartották, hogy ne adjon szőrme ülések. Kiszivárgott információk az csak keverjük iparosok, nagy kagyló akkoriban egy expedíció 1648-ban. De ez a titokzatos úszó Che vágott Bering-szoros volt az első.
Térkép Gerarda Merkatora által közzétett, a fia 1595-ben, Seva-ro-Kelet-Ázsiában mosott a tengerbe, és elválik a szoroson Amerikában. Emellett azt kérte a nyugati része Alaszka Yukon folyó és da, a sziget St. Lawrence. Szerint a korábbi elképzelések, az egész északi része a Föld által elfoglalt terület. Kap új információ zapadnoevropeys dákó földrajztudós is csak a magyar felfedezők. Végtére is, rajtuk kívül, az at-adjacen északkelet-ázsiai tengerek akkoriban senki sem úszni.
1570-ben Novgorod szenvedett Ivana Groznogo. Sok Novgorod-ant megszökött a borzalmakat, a oprichnina Moszkván kívüli királyságot. Ezek a szökevények elérheti Alaszka sokáig vitorlázás Pogyche. Némelyikük visszatért Európába, más Mercator alaszkai lenne semmi készpénzes kötvények.
De van egy régi Mercator térkép 1569. Ő Alaska mutatja kevésbé részletesen, de a Bering-szoros kijelölt néven Aniane. Mercator információs és egyéb térképészek azt mondják, hogy a XVI századi magyar felfedezők többször átment az Északi-tenger és a pu-megvizsgálta a part Alaszka.
Novgorod lakók megtartják az a szokás, kora középkori Rus megy ultra-hosszú tengeri utazások. A folytatása ez ősi hagyomány úszott sperma Dezhnev és társait, mivel sok a résztvevők a kampány - a leszármazottai Novgorod. Őseik költözött a Fehér-tenger partján események után 1570. Ezek közül valami a földre, és kialakult a híres parti lakók. Fedot Popov magát, például volt a Pomor-holmogortsem.
Nyarán 1662 -tól Jakutszki le a Lena mozgott között művezető Ivan hegek. A művezető küldték „hogy a szolgáltatást a tenger a Anadir folyó.” Scar fölött egy navigációs elérte a Bering-szoroson, és el kellett lemenni délre a szája a Kamcsatka-folyó. Jakut hajósok legyőzte a távolságot, csaknem háromszorosa az utat Dezhnev.
Scar útvonal mintegy 7000 kilométer. A száj az észak távú Dvina a Bering-szoroson csak néhány száz kilométerre tovább. Fürdés Ivan bizonyítja gyakorlati képessége az európai parti lakók, hogy elérje a Bering-szoroson hosszú kialakulása előtt a Szibériában.
A fő hajó a mi ősi felfedezők volt Koch. Volt egy kiváló hajózásra. Angol kapitánya S. Barrow (kén-Din a XVI század), emlékeztetve a közös fürdés Pomorie, azt írta, hogy a kochah majd volt, hogy „alsó vitorlázni egy kicsit”, hogy ne Otori-vatsya a lassabb hajó brit. Amikor a hátszél Koch át akár 250 mérföld per nap. Ezen kívül, azt már alkalmazkodott a jégben való hajózáshoz. Ice nem hajoljon meg, és felfelé nyomja. Pomor-mechanikus felvonó hajó bírta akár 40 tonna rakományt és 50 négy-jogok.
Polar navigáció ugyanis nemcsak a minőségi hajók és irányító készség. A legerősebb hatást gyakorolt rá gyakorolt iciness mo-ray. A XVII században tapasztalt egyik iciness csúcsokat. Ebben a korszakban az Északi-tengeri útvonal gyakran pusztultak akár kétharmadát a bíróságok. A nap jégtakaró Alaska ez sokkal könnyebben hozzáférhető. Hiányában dos tovernyh hírek a múlt utak miatt az egyszerű okból.
Lengyel megszállók a zűrzavaros idők XVII században elfoglalták a Kreml. Autóztak akkor kir archívumok, hogy meg fognak leírni utazás. Nap-példa, a holland Isaac Massa Moszkvában élt röviddel a lengyel POG Roma. Ott ismerkedett meg a jelentést az út a magyar „Captain Lou-ki”. Massa azt írta, hogy a jelentés „tárolják kincsei közé a moszkvai gosu darstva”. Ő figyelmeztetett, hogy ha a jelentés elvész, akkor „nagyon lesz nagyon szomorú, mert utazó talált sok különböző és ritka szigetek, folyók, madarak és vadon élő állatok - mindez messze túl a Jenyiszej-enni.” Miután a lengyelek, a vitorlázás Luke nem vonalak maradt.
A XVI-XVII században nyugati felfedezők már többször megpróbálta megtalálni az utat Kína és India a Jeges-tengeren. De vesztes hajó a jég, jöttek vissza. Hozd poláros akár otthon történeteket, hogy a legszélsőségesebb határok találkoztak magyar tengerész.
Ki a trónra, I. Péter és társai tudott a múltban a kínzás nyugat-európai. Magyar reformerek és kikelt tervek fejlesztése a északi-tengeri útvonal az úszás „a szája az Amur mentén közötti Eponom és Kínában.”
Az elején a XVIII században, számos nyugati tudósok úgy vélik, hogy Ázsiában és Amerikában is csatlakozik. Ez a tévhit megjelent miatt sikertelen áttörni a sarki jégtakaró. Úgy tűnt, hogy újra Fargo megállapítások véget az álom a királyt. Miután jelentések utakra Dezhneva és hegesedés a moszkvai levéltárak eltűntek. Bár az azonos Dezhnev kétszer Val Moszkvában, és szokás szerint az idő, Moszkva hivatalnokok kellett levenni a „mese” - a leírás az utazás. Dezhnev, aki élt a Anadir 14 éves volt megmondani.
Péter megtudta, hogy nem hisznek, és a halálát megelőző évben, elrendelte, hogy küldjön ex-ezés. Előtte volt a feladata, hogy megtudja, az biztos, hogy létezik a tengeri átjáró a kontinensen. Először Kamcsatka élén ex-ezés Dane az orosz szolgálatában Bering, akinek sikerült Magyarországon a nevét Vitus Vitez.
A köd miatt, Bering nem látta az amerikai parton. Megtagadása Chirikov terv nem ad megbízható adatokat és egyéb on-Nali chii Strait. Annak ellenére, hogy a magas költségek, a feladat az I. Péter nem teljesült, bár úgy tűnik, minden a kedvelt. Ez me-élete első Kamcsatka expedíció nem volt teljesen eredménytelen. legnagyobb sziget St. Lawrence már megnyílt - az első, a szigetek, USA-tuplennyh később egy dalt együtt Alaszkában.
Földrajzi információs akkoriban képviselt óriási érték, hiszen a felfedezés vezetett a növekmény az új földeket, a fejlesztési jövedelmező kereskedelmi útvonalak. Európai hatalmak, akut versengő telepek egymással, majd élesen és Magyarországon. Attól a pillanattól kezdve, hogy Péter azt hagyjuk külföldiek kormányozni az országot, Magyarországon indult egy igazi vadászat a magyar földrajzi titkok és térképeket.
Amikor a német uralom a Tudományos Akadémia és más intézmények felbecsülhetetlen nye dokumentumok könnyű zsákmánya lesz. Ez a vadászat is eltűnt, nagy részét a kilencedet autentikus anyagok korai expedíciók. Nem kerülte el a közös sors és a First Kamcsatka. Továbbá a megtett intézkedések ellenére, hogy megtartja a kapott információkat bizalmasan. West azonnal kiderült, a legfontosabb eredménye az út. A szivárgás volt különböző csatornákon keresztül, beleértve a tagok a expedíciós, mint például Shpanberg.
Szerint Chirikov, körmök le az amerikai partoktól 65 ° C-68 ° északi szélesség. Ezért Michael belépett az észak messze túl a neves elődei. Nye kapott adatokat, végül megoldódott a kérdés, hogy létezik a szoros.
Metropolitan tudósok elhallgattatott bravúr Gvozdev és társait. WPRO-, mint abban az időben uralta módon domború érdemi pimasz zsoldosok és külföldiek, „nem veszi észre” szerényebb eredményeket a magyar munkások. Naplót és utazási kártya, tagjai köröm-VYM, eltűnt. De az információ, amit összegyűjtött használták kidolgozásakor-NII sorozat későbbi magyar Pacific kártyát. Az egyik ilyen darazsak Tálas jelnek partjai közelében America: „Volt egy földmérő körmök. 1732”.
A szenátus nem volt elégedett az eredménnyel az első Kamcsatka expedíció és felszerelt második - a több és jobb felszerelést. Prep-készítmények kezdődött 1732-ben. 1740-ben paketbo-te „St. épült Okhotsk. Peter „és a” Szent. Paul „a tengerbe. Az expedíció vezette Behring ismét vitorlázás a „Szent Péter. " De ez alkalommal, a második kinevezték döntő Chirikov, vitorlázás a „Szent Paul ". Legyen apatikus gyűrű megrendelt „hogy helyreállítsa a közös megállapodás” a kapitány „St.
Paul ". Termofil Shpanberg küldött, hogy vizsgálja meg a távol-déli tengerek.
Hogy feltérképezzük a sziget Jacobi küldték langbot (nagy hajó) a navigátor Dementieva és tíz személy csapat. Langbot eltűnt. 7 nap után keresve hiányzó elvtársak yalbote (kis hajó) ment Savelyev fedélzetmester és három másik. És eltűntek. Megfosztva-shis összes hajóikat. Chirikov mert a sekély víz már nem tud kommunikálni a partra. Úgy tűnik, a felderítők kiirtotta a bennszülöttek.
Visszafelé Chirikov felfedezett számos szigetek, köztük olyan nagy, mint Umnak és Unalaska. A visszatérő nehéz volt. Összesen ebben a kampányban, „Szent Paul „elvesztette egyharmada a személyzet, és a tisztek Ms-O csak Tchirikov Elagin.
„St. Peter „vár egy másik probléma. Ő volt a zenekar a viharok és ködök. A késés végzetesnek bizonyult. Termékek elfogy a víz, amely megnyitja az áramlás-las. Az emberek betegek voltak skorbut és meghalt. Tovább ront a helyzeten november 5 kolostor hajó mosott ki egy szigeten. A kemény tél nem túlélni. Meghalt magát Bering, akinek a nevét később nevezték a szigetet. Kéreg, ivott a nyáron a roncsok és fin túlélő tett egy új hajó, kisebb. Úgy van, hogy Petropavlovsk. Bering hajója legénysége haza egy kicsit több mint a fele.
Jelentős része a kampányban dokumentumok és tartósított csak később példányban, ami sikerült, hogy vegye le időben.
1736-ben érkezett Yakutskban tagja a második kamcsatkai Expedition G.Miller. Azt bízott a német gyűjteménye földrajzi anyagokat. A helyi archívum Dezhneva Miller egy üzenetet talált a út keresztül a szoroson Be-gyűrű. Ezek és más információkat America által gyűjtött, amikor a magyar szolgái talált.
Miller lett híres áltörténeti írásban. Elgondolkozva azt állította, hogy az orosz állam létrehozása eredetileg újonnan érkezett német-vikingek a honfoglalás után a vad vyanskih gyengén törzsek. Ez a nézet jó egyezést mutat az általános meggyőződés a német professzorok kb. hogy minden jó dolog történt Oroszországban belőle-ant, és minden rosszat - tompa magyar állampolgár. Elmélet Miller megharagudott visszautasítás a Lomonoszov. De a külföldi az élete végéig megmaradt győződve a végtelen fölényét a német futam alatt a szlávok.
A cári kormány, figyelembe véve a keserű tapasztalat előző utakra, következő expedíciót Amerika osztályozni. Az élén, annak meg őket - Krenitsyn P. és M. Levashova. Hivatalosan ez a vállalkozás hívták a Bizottság a leltár az erdők a folyók mentén Káma és Belaya. 1768-ban, a matrózok jött az Aleut-szigeteken, és a telet a tanulmányukban. Krenitsyn részt Unimak leírás és Levashov - Unalaska. Teich-isten az adatgyűjtés. Szigorú előírások feltéve tárolt-ség, hogy ezen a napon minden 53. óra és a nyilvántartásokba.
Titanic munka, tedd a tanulmány a magyar vitorlázók Alyas-ki, meghatározott szilárd alapot a csatlakozás Magyarország és a további gazdasági fejlődés. A.Vorontsov és A.Bezborodko írta ut jóváhagyott Catherine II megjegyzés:
tagadhatatlan szükségességét tartoznak Magyarországon:
1.bereg US 55 fok. 21 perc. az északi szélesség kiterjedő, kiiktatott kapitány Behring Chirikov és barátai MI magyar navigátorok; az összes szigeteket, ami körülbelül a Földanya és az alaszkai félsziget ...