Erősítése a szervezet 2107 és tuning saját kezét program keretében
Erősítése a test VAZ 2107 saját kezűleg
Erősítése Body vázák 2107 nagy jelentősége van a tuning autót frissítéseket. Egy jó merevség a gép sok tényezőtől függ, például hogy hogyan fordul, és átadja meredek fordulat. Röviden, ez attól függ, vezethetőség, hogy ha nincs elegendő merevsége szenved reakciót különböző manőverek. Vázák 2107 megerősítéséről a test csak a jobb: ez ad lehetőséget, hogy növelje az ellenállást a fém mag csavarás és a fordulás, könnyebbé válik „lélegezni” felfüggesztését.
Mi az átlagos nyereség
Elvégzésére tuning szempontjából fokozza a saját kezét, hogy van egy jó megértése a tervezési jellemzői az autót. A vázák 2107 Külső program nem annyira bonyolult, hogy miért tanulmányozza nem lesz nehéz.
Vaz Body rendszer 2107
A karosszéria már régóta az egyik vezető pozíciók közül tuning eszközöket. Ez az része az autó gyakrabban figyelni, hogy a tervezők és hangolást, ha akarnak valamit változtatni és korszerűsítése.
A design a test elé a tervezők több feladat. Mérnökök figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a testtömeg és tartása annak merevségét. Elsődleges fontosságú kell fordítani a passzív biztonsági áramkör a test alatt alaposan tanulmányozta Vaz 2107. kompromisszumot ezen tényezők között nem könnyű, de a számítógépes modellezés siet a modern tervezők.
Megjegyzés. Annak ellenére, hogy az általános előrehaladásának személygépkocsi műszaki, tuning mesterek voltak a saját hiányosságait és helyes nyilvánvaló hiányosságok tervezők.
Erősítése a test - nem a vágy, hogy modernizálják és sürgős szükség van, különösen a magyar utakon. Igen, ez nem túlzás. Úttest állapota hazánkban hagy sok kívánnivalót maga után. A jármű alváza viselik nagy terhelés, van kitéve periodikus sokkok, és végül összeesik ettől.
bukócső
Gain ebben az esetben is hasonló a megelőzés. A keret növeli, hogy százszor újra növeli a képességét, hogy ellenálljon a egyenetlenségek, lyukak és egyéb szabálytalanságok, amely bővelkedik a vidéki, és hogy vannak becsületes, a főút hazánk.
A hatás a nyereség feleslegesen alábecsülni. Az egyszerűség kedvéért a karosszéria össze lehet hasonlítani egy kartondobozban a vásárolt háztartási gépek. Helyezni a hab betéttel. Ők nem csak védi a doboz tartalmát az ütések, hanem integritásának megőrzése mezőben geometria. Ha amellett, hogy befektetni a keresztirányú és hosszirányú nyújtás, amely szorosan felfekszik a fal a doboz, az utóbbi képes lesz hatalmas terheléseket is elviseljen, miközben a integritását az egész szerkezet.
Ugyanez a helyzet a karosszéria. Még ha a merevség, a test nagy, a sérülékeny része a gép nagy terhelések lesz torz, ha nem erősítik őket.
Erősítése a saját kezét
Az elsődleges fokmérője erősítése a test a torziós merevsége. Ez mérjük Nm / fok. És minél nagyobb a szám, annál nehezebb a test venni. Ezen túlmenően, ez az intézkedés érinti a típus a vázszerkezet. Mint ismeretes, a ferdehátú sokkal merevebb, mint a 3-kötet szedánok, mi a „Hét”.
Megjegyzés. Ugyanilyen fontos az ajtók száma, valamint a helyét a belső égésű motor, amely szintén sok hatása a merevségét a szervezetben.
Merevség szedán Vázák 2107 7200 Nm / fok. Összehasonlításképpen, Daewoo Lanos ferdehátú azonos szám 10500 Nm / fok. Ami a többi modern autók drága szegmens, például az Alfa Romeo és a Citroen C5, a merevség 20.000 Nm / fok.
Struts és bővítmények
Tehát, ami miatt meg lehet növelni a merevséget a test? A legjobb módja magában foglalja a telepítést szárak és striák.
Banner és távtartók
Telepítse távtartókat recepción ad egy jó hatással, de egyesek szerint a gépkocsivezetők, a tényleges javulást ők nem vette észre. Éppen ellenkezőleg, a végzett többször tesztek bizonyítják egyébként - az első rugóstagok kanyarodás és újjáépítését az út halad sokkal magabiztosabb, sebességtől függetlenül.
De ami a legfontosabb - a távtartó segít csökkenteni a deformáció a szervezetben, amelyek kedvezően befolyásolják a tartósság, a fém mag.
A „hét” tegye zárójelek nehezebb (megerősített), bár úgy véljük, hogy a pénzügyminisztérium VAZ modellek a vázák 2107 felfüggesztés merevebb. Az általános értelemben ez mindegy lágy rugózást.
Megszerezni rugóstag kívánatos csak a jól ismert gyártók. „Névtelen” készült kézműves módon modell, nem vetett bizalmat. Bár lehet, kivéve, hogy feltétlenül ki kell választani a „hét”, különben a telepítés találkozhat problémákat és nehézségeket.
És a hátsó rack, akkor van értelme, hogy távtartó. Ez erősíteni fogja az egész hátsó fém keret „hét”. Elvileg a „hét” nincs szükség a hátsó rugóstagok, mint a VAZ 2108 és módosításokat is megjelent később. A VAZ modellek eredetileg ruházni a hátsó ülésen szerepe, hogy fokozza a test merevségét és 2112 például az ülések jelenik meg, jelezve, hogy az alacsony merevség.
Mi adja a patrácoknak „hét”:
- Csökkentett mozgását a felső test geometriai pontok
- Növekszik a teljes keménység
- Ellenőrizhetőség jármű jelentősen javítja
- Az eredmény az lesz pozitív hatással a tartósságát a szervezetben.
Ezen túlmenően, ez a fajta tuning tartják a költségvetést, amely ideális a saját ütemezésű és könnyen telepíthető (nem kell, hogy bonyolult műveletek). Ezen túlmenően, az emelés és kifelé néz ki, szép.
2107 Body Tuning
Megjegyezzük, hogy beállítása az alsó merevítők is nagy segítséget megerősíteni a testet. Miután a telepítés tekinthető trudnozatratnoy.
Erősítő mögött az üléstámla
Van egy másik módja, hogy erősítse a hátsó bevonásával a telepítés amp mögött a hátsó ülés háttámláján. Ez az újítás segít növelni a test merevségét 20-25 százalék.
Body Tuning 2107
erősítő panel
Ahhoz, hogy jelentősen csökkenti a holtjáték a rack ház a kötőelemek, akkor ajánlott telepíteni az erősítő front end panel. Az ilyen készülék nem csak növeli a merevséget a válaszfal „hét”, hanem csökkenti a elmozdulás amplitúdója a rack házban.
Érdekes, hogy a panel erősítő felerősíti a merevségét keresztirányban kétszer hatékonyabb, mint a hosszanti irányban. Oldalirányú merevséget elülső végét egy fokozott 5-ször, hosszanti - 2 alkalommal.
alkereteket
További újítás magában foglalja a telepítés feszítve. Ezek általában növelik a merevségét a test. Ha sikerül, hogy a hordágy modell további támogatást biztosít a belső égésű motor, ez növeli együtt az autó felfüggesztését.
Alkereteket általában nehéz telepíteni, különösen a keret nélküli szedánok. Mi lesz megemészteni néhány részletet az első a vázák 2107.
TCB (bukócső) célja a szakmai és a „civil” használatát. Az első jobb nem belekeveredni, kell alkalmazni, mint a verseny, az utak ára kifinomult design. De a „civil”, pontosan mi esetünkben.
A nemzeti úton
Ez magában foglalja kitöltésével a lyukakat habbal hossztartók és küszöbök. Ad egy jelentős nyereséget, legalábbis megnövelt merevsége. A módszer nem drága, csak ő hátránya van: fokozott aktiválása korrózió, mivel szellőztetés van zárva. Emellett növeli a tűzveszélyt a hegesztés során.
szakmai javítása
Most a profi módon erősíti a test. Értjük nőtt a varratok. Általános szabály, hogy a sorban részleteket a „hét” a test köti spot technológiát. Ez teszi a test gyenge és nem eléggé rugalmas. Ugyanebből a rugóstagok, nem tud állni, és összeomlik.
Hegesztéssel a fémlemezek további típusát és erősítők nem eléggé merev test régióban, jelentősen befolyásolhatja a teljes erősítés.
Erősítése a front-end
Forraljuk kívánatos első front. Akkor vegyél egy TV, ami 2 részből áll, és főzzük alaposan össze. Get varratok, átkarolta ICE elülső tartó, adjunk hozzá egy sál, létrehozni erős rákokat.
Erősítése előtt
Varratok hossztartók is van értelme forrni. Belül gerendák kell telepíteni acéllemezek, hogy tovább erősítse őket.
A külső a Spar, akkor lehet, hogy az ablakot, majd egy darab párkány és felforraljuk. Vagy egyszerűen csak előírni a teljes Spar fém burkolat.
Ügyeljen arra, hogy erősíti a csészét. Varratok forraljuk, fel a tetején a pohár lemez, ami jelentősen növeli a részletekre, nem ad neki egy kis szünetet, amikor áthajt ütésektől. Továbbfejlesztett elöl és hátul egyaránt jutott.
Kupa és megerősítése
Az amplifikált szuszpenziót elemek szerelési. Forraljuk varratok lejtők, hozzáadunk sál.
Ez a szakmai korszerűsítése ad jelentős hatást, valamint a telepítése bölcső. Csak ebben az esetben nem növeli a jármű tömegét, és a hasmagasság elveszett. A magatartás ez a munka sokkal kényelmesebb a gödörbe.
Erősítése a hátsó
Most arról, hogyan lehet erősíteni a hátsó. Különös figyelmet kell fordítani itt, természetesen, a szakadék. Hogy azt először meg kell erősíteni. Elvileg nem kétséges, felkészül az ereje nem okoz, de a hegesztés test gyenge.
Megjegyzés. Vegyület, a gerenda a test a következőképpen hajtjuk végre: ez ül a csapok, amelyek viszont vannak hegesztve a konzol-háromszög. Utolsó hegesztve között az utastér padlója és a pénzt.
- Mi mászni a kabinba, ahol találunk ugyanezen háromszög;
- Vágjuk rá, francia 5 mm belső;
- Fúró rudak;
- Hogy további acél háromszög 2 mm vas
- Hegesztve a test;
- Mi teszi furatok, amelyek, és tegye a fény.
Most aggódnia a biztonságos rögzítés nem szükséges. Beam ül szilárdan nyugszik a csavart, amely lehet tenni ebben az esetben, és a változás. Egy csomó autó padló alapvető háromszög erősíteni.
Hogyan fizetni a gáz kétszer kevesebb