Elméleti rajz a hajótest
1.1.1. A felület a hajótest egy komplex geometriai alakú. A külső burkolat (edényhéj) egy összetett felület görbülete. Ahhoz, hogy képet alkotnak felületét a ház kidolgozott elméleti rajz. Egy elméleti húzási három téglalap alakú nyúlványok ábrázolják vonalak származó metszi a héjlemezelés három párhuzamos síkokban a fősíkja vetítés.
1.1.2. Fő sík és vonalak.
Az átmérő síkban (hosszanti függőleges) rövidítve DP. Ez áthalad a központ a hajó, és osztja azt két szimmetrikus részből áll: a jobb és a bal oldalon. A jobb és bal oldali rövidített PB és LB
A fő sík (vízszintes síkban) átmegy az alsó ponton az elméleti burkolatának felületét kivéve a kiálló részek, és jelöljük OP.
A sík a főborda (keresztirányú függőleges sík) átmegy a közepén hossza a hajó, és osztja két egyenlő részre: az orr és a far. Rövidített PMSH vagy jel.
Fenék - nyert egyenes metszi a hajótest párhuzamos síkokban DP. Képzeljük őket a középvonala a testnek terveket, az úgynevezett „oldalán”.
Vízvonal - nyert egyenes metszi a hajótest vízszintes síkok párhuzamosak a fő gépet. A fényképek waterlines az OP ad alapszabás, az úgynevezett „polushirotoy”. Mivel a szimmetria a kontúrok a hajótest képest PD. víz vonalat húzunk az egyik, általában a bal oldalon, a fórumon.
Ívek - nyert egyenes metszi a hajótest keresztirányú síkok párhuzamosak PMSH. Kép kontúrok a hajó PMSH ad vetítés, az úgynevezett vetülete „a test”. keretek sor, mert a szimmetria és felhívjuk az egyik oldalon: a jobb oldalon a DP - keretek az íj a bal oldalon - hátsó válaszfalainak.
1.1.3. Az elméleti rajz (PM) a hajó test egy aggregált a test körvonalainak vonalak, kiegészítő vonalak által metszett három egymásra merőleges nyúlványok (lásd. Ábra. 1.1). Ez határozza meg a külső burkolatprofilhoz előre meghatározott méretű és magasságú polushirot metszéspontot. Ezek a méretek rendszerint össze egy külön táblázatban magasságú és polushirot szervezet - az úgynevezett megemelésére ordináta PM táblázatban (lásd 1.1 táblázat ..). Táblázat megemelésére ordináta ólom méretei polushirot összes waterlines és a fedélzeten az egyes elméleti keretek, a magasságát a fenék, egy átmérő síkjában a fedélzet a DP és a gyöngy. A szabályok meghatározására vonatkozó értékeit mennyiségek magyarázata látható. 1.2.
1.1 táblázat - Forma táblázatban elméleti húzási Lofting ordináta
1.1.4. Az elméleti rajz általában készült skálán 1: 100; 01:50; 01:25 és 01:10. Scale választjuk oly módon, hogy a rajz, anélkül, hogy terjedelmes, ugyanakkor elég egyértelmű volt a feladatra.
PM épület a lehető legpontosabban, mert a folyamat vele dolgozni kell lőni a hiányzó méretei és elhelyezkedése a vonalakat. Meg kell venni egy specifikus rács minden egyes nyúlvány, amely az elméleti keretek, waterlines és fenék.
Az építési elméleti rajza tartsa be a következő szabályokat előrejelzések helyét. Projection „oldalán” a fő és a fő nézet. Ebben az esetben, az orr a hajó rendelkezik a megfelelő takarmány - balra.
Ábra. 1.1. Példa elméleti húzási edény test (a), és az eltolás táblázatban erre bontás átfedő nyúlványok (b)
Ábra. 1.2. Meghatározása Lofting koordinátáit táblázat (a 1.1 táblázat.)
Projection „polushirota” felhívjuk alatt vetítési „oldalán” a szükséges kettő kombinációja keretek nyúlványok. A rajzon egyszerű körvonalait a hajótest lehet a kombináció a nyúlványok „oldal” és a „polushirota”, azaz „polushirotu” készül oldalán a vetítés, a per vágány középvonala hogy a fővezeték (nyomokban OP). Felvételi kombinálásával előrejelzések azzal a feltétellel, hogy ez nem befolyásolja negatívan a világosság a rajzon. Projection „test” van elhelyezve, hogy a jogot a vetülete „oldalán”. Ebben az esetben a fő vonal (RL), és ezek a nyúlványok vannak igazítva vízvonal. A fényképek fenék, waterlines, és a keret az egyik nyúlványok képviseli annak valódi formájában (formájában görbék), és a másik két - az egyenes vonalak.
Egy elméleti vonalas rajz mutatja a pakli a fő szerve. Decks általában kihajlási (puszta) és keresztirányú meghalt, így a kiemelkedések a fedélzeten vonal a rajz képviseli elméleti görbékhez vonalak.
1.1.5. Az elméleti edény felülete fémedények veszi a belső felülete a külső héjon, és a fa és beton teniszpályák - Kültéri.
1.1.6. Adatok szolgáltatása PM fejlődés általános elrendezési rajza, szerkezeti elemek és kiviteli tervek, gyártott blokk modell építésére hézagokat, csatlakozásokat burkolat. Szerint a PM meghatározza seakeeping (felhajtóerő, stabilitás, hajtás, elsüllyeszthetetlen, és így tovább.) Kapacitás és terhelhetőség, elmozdulás, stb .. fejlesztése nélkül PM nem lehetséges a hajó építési folyamatot. PM termék körvonalrajzokat adatok hajótest körvonalait plaza, teljes mérete vagy terjedelme.
1.1.7. Vonalakat és összehangolása PM a Plaza nevű offset tábla törve hull. Szerint a bontás Plaza határozza meg a körvonalait alkatrészek és egy sor külső héj, állítják vázlatok, rajzok és sablonok másoló rajzok, gyártott sablonok és állványok tagolást jelölő, kezelési és vizsgálati testrészeket. Szerint a Plaza össze házrészek és alkotó a készletek. PM fejlesztés első szakaszában az építőiparban a hajó és a kiindulási anyag minden további munkát.
1.1.8. Rács vetítés „oldalát” PM egy fő vonal a keretek és waterlines. Elméleti keretek merőleges vonal a fő vonal. Köztük lévő távolságot (em tér) egyenlő 20/01 hossza a hajó között orr és a far merőlegesek. Orr és a far építmények merőlegeseket a metszéspontjai tervezési vízvonal (DWL) rendre vonalak orr képződés (STEM) és a hátsó (Stern keret) BF végtagokon. Előre merőleges felel nullára keretek, aft - huszadik és tizedik keret - főborda. Ez a komplex hajótest kontúrok a végtagokban felhívni a kiegészítő (intermedier) Elméleti keretek. Keretek, hogy található az A nulla számozott „mínusz” jel, például, „-1”, „-2”, „-3”, stb ...
Vízvonal a vetülete „oldalán” párhuzamos OL. A távolság a vízvonal vannak beállítva függően a hajó mérete és összetettsége a kontúrok. KVL pozíció nem esik egybe sem a waterlines. Eredmény waterlines végezzük alulról felfelé, OL hinni nulla vízvonal.
A vetítés „oldal” meghúzni a vonalat a hajótest formája PD és fenék. Ha szükséges, az építési az elülső és hátulsó végek külön előállított, nagyobb léptékben.
1.1.9. Rács vetítés „polushirota” áll DP pályán. elméleti keretek és fenék. Projection keretek „polushirota” egy vonalban van a kiálló keretek „oldalán”, mert azok sík közösek Ezen előrejelzések.
Fenékbe párhuzamosan húzott polushirote DP kettő-négy, attól függően, hogy a szélessége a ház és összetettségét kontúrok. Számozás fenék DP a fórumon.
A vetítés „polushirota” mutatja a kontúrok a testet a vízvonal és a fedélzeten. Zero vízvonal határozza meg a határokat a lakás része a hajó alját. Ha szükséges, a kontúrok a test a végtagok készült külön nagyobb léptékben.
1.1.10. Rács vetítés „ház” áll az OL. DP nyoma. waterlines és fenék. Waterline párhuzamos RL és a belőle azonos távolságra, mint a kiemelkedések a „mellékhatások” (sík waterlines - közös Ezen előrejelzések). OL merőlegesen kell meghúzni a vonalat, és DP párhuzamos - jobb és bal - fenék. Fenék rendezhetőek AP ugyanabban a távolságban, mint az előrejelzések „polushirota”, mert közösek a gépet ezen előrejelzések. Számozási waterlines és a fenék, valamint a korábbi előrejelzések rendre tetején és alján a fedélzeten a DP. A vetítés „test” meghúzni a határt a keretek a hajótest. Keretek határvonalakat, waterlines és fenék a „oldalán” rács „polushiroty” és a „test” határozza meg a fő méreteit a hajó: hosszúság, szélesség és magasság.
1.1.11. A feladat az illeszkedő sorok PM, hogy megkapja a sima kontúrja a hajótest egyáltalán előrejelzések. Minden vonal elméleti rajz (fenék, waterlines és keretek), amikor rajzoló egyetértenek mindhárom síkban (1.3 ábra). És ellenőrizni „halak” - repülőgépek megdöntve DP és merőleges PMSH. Amikor a durvaságot egy vonal egyik nyúlványok előállítására kiegyenesítése a megfelelő vonalak a két másik kiálló, elérése sima vonalak tárgyalt valamennyi előrejelzések.