Elvi rajzát a hajótest és a kivetítő készülék és javítása Épületek fém edények
Elméleti test rajza a hajó és a vetítés
Ahhoz, hogy egy ötlet az alak a hajlított kontúrok a hajótest, hogy feltételesen boncolgatni a függőleges és a vízszintes síkban. Vonalak által alkotott metszéspontja a ház a síkok a hajó ábrázolva az ábrán, amely az úgynevezett az elméleti érték (ábra. 34). A nyúlványok ezeket a sorokat a három nagy egymásra merőleges síkban (35.), Illetve említett, mint a testoldali polushirota.
Ábra. 35. A fő síkja elméleti rajza a kiálló:
1 - átmérős síkban 2 - sík főborda, 3 - a tervezési vízvonal síkja
Ábra. 36. Secant elméleti rajz síkjában
A vetítés „ház”. A becsült hossza a hajó van osztva több, gyakran húsz egyenlő részre, kis udvar - tíz (36. ábra), és az egyes körzetekben vágjuk át a test keresztirányú függőleges sík párhuzamos síkban a főborda. kereszteződés görbék - elméleti keretek alkalmazása a vetítési „ház” (lásd. 34.). Mivel a hajótest a keresztirányban szimmetrikus, akkor csak egyikét képviselik a fele minden metszéspontja a kerékpánt középvonala - fele a nazális keretek 0-9, a bal - fele Stern keretek 11-20.
Az elméleti keret 10, közepén található a becsült hossza a test, az úgynevezett elméleti főborda *.
"Side" vetítés. Ábrázolják hosszanti kontúrok a hajótest, hogy boncolgatni több függőleges hosszanti sík párhuzamos a diametrális síkban (DP) (lásd. Ábra. 36). kereszteződés görbék - fenék I, II, III (.. lásd 34. ábra) készült a vetítési „Boc”. Fenék, által alkotott metszéspontja a diametrális síkjában a ház, az úgynevezett zéró 0.
Ábra. 34. Elméleti rajz a hajó
"Polushirota" vetítés. A teljesség kedvéért a kép a hosszanti körvonalait a hajótest áttört a vízszintes sík párhuzamos a tervezett vonalnak. Szakasz repülőgépek egyenlő távolságra egymástól (lásd. Ábra. 36). kereszteződés görbék - vízvonal 1-7 (.. lásd 34. ábra) által alkotott metszéspontja a felület vízszintes síkok a ház, készült a vetítési „Polushirota”. Mivel a szimmetria a hajótest képest zárnak csak ábrázolják a vízvonal a bal oldalon.
Az egyik metsző vízszintes sík kicsapást hajtjuk végre megfelelő szinten az elmozdulás a hajó; ez az úgynevezett konstruktív vízvonal vízvonal (vízvonal).
Áthaladó függőleges legkülső pontján az orr légvezetéket az úgynevezett előre merőleges; áthaladó függőleges legkülső pontján a tat KVL - után merőleges. Orr és a far merőlegesek a vetítési „Boc” egybeesnek a síkok elméleti keretek 0 és 20.
Keresztirányú sík boncoló a test, rajzolt egyenes függőleges vonal előrejelzések 0-20 „Side” és a „Polushirota”. A hosszirányú függőleges sík a vetítési „ház” - egyenes függőleges vonalak I, II, III a középvonalától a gyöngyökhöz; a vetítési „Polushirota” síkja ezen vízszintes vonal az I, II, III.
Vízszintes metszetszintet húztunk az előrejelzések „Side” és a „ház” és 1-9 vízszintes vonalak számozása alulról felfelé.
Állag elméleti húzási (ábra. 37). Ha a metszéspont a keretek a síkok a fenék (a vetítési „ház”) van a magassága megegyezik a fenék a síkok a keretek kereszteződés (vetítés „Boc”) keretek kereszteződés vízszintes sík waterlines (vetítés „ház”) ugyanazon a távolságot AP függőleges vonalak keresztezési pontok waterlines keretek (vetítés „Polushirota”), a síkok metszési waterlines fenék pont (vetítés „Polushirota”) csak az alábbi metszéspontjai vízszintes fenék és waterlines síkok (vetítés „Boc”), akkor ez a vonal metszéspontjai az úgynevezett koherencia elvi rajzát.
Ábra. 37. A következetesség az elméleti rajz
Az elvi rajzát a fő pakli a vonal keresztezi a fedélzeten - tábla és körvonalazzák a bástyája; Ez egy táblázatos fő méreteit a hajó.
Az elméleti rajz készült skálán 1 100 vagy 1: 50 A természetes méret hajó, és a kis hajók - nagyobb léptékben.
Gyártása egyes testrészek mérnöki rajzok hajó, méretarányos gyakran vezet az a tény, hogy a rajz pontatlanság növekedését jelenti a hiba függvényében használható elméleti skála a rajzot. Annak érdekében, hogy eltérések és hibák az építőiparban a hajó, az elméleti rajz a test és az egyes struktúrák dolgozzák teljes méretben a padlón plaza (lapos fa platform). A megemelésére rajz sablonokat, hogy távolítsa el az összes testrészét kit.
* Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb esetben a teherszállító hajók a közepén egy hengeres betét, amelyen belül minden képkocka ugyanolyan alakúak.