Elektromos turbina egy robogó, javítás és tuning robogó
Egyre találkozunk a mélyben egy internetes vagy hallani barátok tyuningovschikov néhány csoda - elektromos turbinák a karburátor. De a különleges egzotikus, amelyek azt mondják, skuterovody - elektromos turbina egy robogó. Ebben a cikkben fogjuk megvitatni a működési elve elektromos turbinák és megvalósíthatóságának a telepítés a benzinmotort, különösen egy robogó.
A működési elve az elektromos turbina
Szerint ígéretek kereskedők turbina szivattyúk erőszakkal levegő befecskendező rendszer (porlasztó) és növekedéséhez vezet a motor teljesítményét. Tedd a turbina a robogó, hanem egy teljes idejű (vagy már nem teljes munkaidőben) a légszűrő (szerelhető közvetlenül a porlasztó), a következtetések egy gomb kapcsolja be a rendszert a kormánykereket (tartalmazza a készlet). Ideális esetben, ha a motor a robogó felpörög közepes sebességű és több tartalmaznia turbina és kap a teljesítmény növelésére a motorban.
Továbbá elektromos turbinák is fel lehet használni, mint egy kiegészítő energiaforrásként akkumulátort tölti, vagy kérelem a jármű elektromos igényeinek, amikor a motor fordulatszáma a normális működéshez kevés az elektromos robogó.
Ez ideális esetben, amit ígérnek értékesítők.
Lehet egy elektromos turbina növelni a motor teljesítményét
Turbófeltöltéses alaposan kifogott motorok üzemanyag befecskendezés, a benzin és a gázolaj. Erős unió és turbófeltöltésű karburátoros motor nem marad a körülmény szervezet problémák légáram, amely biztosítja a beáramló üzemanyag fúvókák a szívócsőbe. Elméletileg lehetséges, hogy turbófeltöltő és motor karburátor üzemanyagrendszer, de a gyakorlatban született végtelen számú probléma.
Először is, hogy megszüntesse repauperization tüzelőanyag-levegő keverék szükséges, hogy új üzemanyag-sugarak, nagy teljesítményű (egy nyílással átmérőjű kibővített). Nem is olyan könnyű választani egy másik porlasztó fúvókák a motor dolgozott ésszerűen minden módban.
Másodszor, a töltőnyomás különböző sebességgel kell más, és hogy túlkínálat miatti levegő a szívócsőbe sokkal kátrányos légáram áthalad a diffúzor, ami oda vezethet, hogy a csökkentés vagy akár le is állíthatja takarmány benzin.
A gyár turbovannyh benzinmotorral amit előállítanak kis számban és nagyon régen, a karburátor eredetileg tervezték, hogy a turbina. Rendes karburátor a szívómotorokhoz nem hajlandók együttműködni a turbina.
Harmadszor, a tömörítési arány turbófeltöltéses motorok kisebb, mint a légköri, - például, nem 9-10 és 8,1-8,6. Ennek köszönhetően csökken a biztonságos értékek henger nyomás a kompressziós ütem csökken, és annak lehetőségét, detonációs tüzelőanyag elégetése. Következésképpen, kívánatos ennek a rekonstrukció kivonni, és tömörítés - méretének növelése az égéskamra, forgalomba a fölöslegben hengerfejtömítés blokk.
Számos más hátrányai, ami miatt a munka a karburátor motor egy „idegen” turbina fog egy csomó probléma. És az élettartam képes jelentősen csökkenteni lehet.
Ebből arra lehet következtetni, hogy az elektromos turbina telepítve karburátor motor, és különösen a robogó motor karburátor, nem nyereséges. Nincs kivétel, és a házi elektromos turbinák kézművesek készülnek a saját kezét.