Tour a Jungfrau-hegyre

előző ◈ a következő

„Jungfrau” fordították a német „szűz lány, szűz.” De ha Svájcban a beszélgetés során beszél ez a szó, akkor valószínűleg meg kell érteni csak a neve a hegy. Ez a név az egyik legismertebb csúcsok Svájcban. a harmadik legmagasabb hegy a Berni-Alpokra képező együtt a hegyek Eiger (Eiger, a helyes neve nincs lefordítva) és Mönch (MöNCH - szerzetes) figyelemre méltó trió.

A történetek a hegyek, én kezdődik a legenda, amely szerint három BANNER

ENITA felsők Svájc kapta a nevét. Egyszer volt egy gyönyörű lány az Alpokban, juhok legeltek a legelőn a völgyekben. Egy nap, mikor látta, hogy egy rettenetes szörnyeteg, egy ogre-evő, és úgy döntött, hogy ellopja a lány. A lány megijedt, ideges és már mentálisan elbúcsúzott juh, amikor hirtelen, a semmiből, volt szerzetes és egy kereszt és egy ima üldözött ogre. Annyira hálás a megváltás neki és védőszentjének, hogy úgy döntött, hogy fordítson az egész életét, hogy a szolgáltatást a kolostor, amely megalapozott.

Az igazat megvallva, a legenda átrendeződött az ok-okozati helyeken. Miután három hegyek - Eiger. Mönch és Jungfrau nem tették fel a mese. Éppen ellenkezőleg, már volt egy kolostor lábánál a hegy vele élő apácák Interlaken, szüzek, szüzek, ami lefordítva német hangzik, mint a Jungfrau, adta a nevét a hegy. Eiger az ogre (Oger) nem létezik, vagy

Egy kapcsolat, annak ellenére, hogy a megállapodást. A pontos eredete a név nem található, így nagyon régen történt (a hegyi hívják, mint a minimum a XIII század) .A Monhom-szerzetes túl egyszerű. Legelő szerint ez a hegy tartozott egy férfi kolostort, és legeltetett szarvasmarhák kolostor.

De van egy legenda, és nem egy. Ragyogó fehér hegyi Jungfrau és a szomszédos Black Mountain Mönch vagy Shvartsmonh fekete szerzetes lett az alapja a legenda a viszonzatlan szerelem a pap a fiatal lányba. De azt írta 1891-ben, Mark Twain, aki meglátogatta ezeket a helyeket: „Mert ez a Jungfrau hegyek, szűz - találó cím sem lehetne fehérebb, mint ő; semmi sem lehet világosabb, mint ez, nincs hegy nem tud nézni. teljesebb szentség, mint ez. "

De térjünk lépni a mese és a valóság. Yungfrau- magassága 4158 méter tengerszint feletti magasságban, azaz, hogy az egyik 48 csúcsok, négy thousander területén

Svájci Alpokban.

Az aktív fejlesztése az Alpok, a közepén a XIX században, a Interlaken régió akkoriban divatos üdülőhelyen, a kérdés a lehetőséget az épület a vasút a csúcs a Jungfrau, gazdag üdülési kívánni a pénzt jobban ismerik a hegyen, és nem csak az nézi meg egy tucat mérföldre. 1860 óta már több tervezi, hogy egy hegyi vasút a Jungfrau, de mindannyian kudarcba fulladt pénzügyi nehézségek miatt.

Építési munka előrehaladtával nagy nehezen. 1898-ban nyitotta meg az első állomás „Aygergletcher” (Eiger gleccser) lábánál az Eiger. Abban a pillanatban, Aygergletcher állomás lehet, hogy egy gyalogos séta Eiger lejtő szintkülönbség 712 m, az úgynevezett „Eiger Trail”. „Vengernalp” sétáló út végződik „Alpiglen” vasútállomáson. Jó idő megcsodálhatja a táj és a vízesések. Közúti jelzőtáblák jelzik egyfajta ( „utazások” vagy „kőhalom”) a kövek.

Guyer-Zeller tervezett minden évben, hogy nyissa ki, és hagyja az állomás az állomás mögött.

Ő fiai tovább építeni, de az állomás „Aygervand” közepén, a North Face az Eiger kapott megbízást csak 1903-ban. Ettől az időponttól kezdve a turisták élvezhetik a kilátást Grindelwald nyitóállomás a megtekintési ablakok. Vonat leáll néhány percre, és az utasok élvezhetik három megtekintésére ablakai be a magassága 2865 méter kilátás nyílik a völgyre.

Két évvel később, 1905-ben, az állomás „Aysmeer” megnyílt (Ice-tenger) egy magasságban csaknem 3160 méter, csodálatos kilátással a gleccserek. A táj áll csupán az örök jég és fenséges sziklák.

Pénzügyi nehézségek miatt, halála Adolf Guyer-Zeller és jellemzői (ágynemű) kőzet, amelynek tagjai a felső Jungfrau, az eredeti építési terv megváltozott. Emelése helyett az út a csúcs a Jungfrau a pályán

la változott és lett a végállomása Jungfraujochra hágó.

Építési költségek 10 millió helyett a tervezett 14,9 millió svájci frank. Az építési tartott 16 éves.

Az utolsó tábor

biztosítékul - Jungfraujoch, "Top of Europe", a legmagasabb hegy vasútállomás Európában. A sziklák és a gleccser, amely a labdát nyereg Jungfraujochba feltört galériában. A kilátó csillagvizsgáló és meteorológiai állomás „Sphinx” nyitott alpesi panoráma 360 °, kilátás a leghosszabb gleccser Európában Aletsch (24 km) és a völgy Thun-tó.

Felemeléséért, hogy „Sphinx» üzemi fordulatszám lift hordozó 1.200 utast óránként, és legyőzi útvonal 110 m 25 másodperc.

A híres Ice Palace egyik legnépszerűbb hely Jungfraujochba. Ez magában foglalja mintegy 1000 m² található 20 méter alatt a Aletsch gleccser. A szobák minden kiállítási kifaragott jég.

Kellemes utazást és az új felejthetetlen élményeket kíván a

Ajánlott útvonal együtt a hegyen Jungfrau

Az idegenforgalmi központja Interlaken

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő