Cseréje SHRUS, fotó jelentést!

-Jó napot, biztos vagyok benne, ez a jelentés pénzt takarít meg, ha csináld magad!
-és így kezdődik!

eszköz:
-csavarkulcs gyűrűs villáskulcs №13; №18
-fej gomb №13; №17; №30;






-vezető egy hosszú kar (cső is használható)
-Szerszámszorító (fogóval)
-kalapács;
-jack;
-fém kefe;
-montazhki.

-jelenlétében egy garázs gödör vagy emelőn van, de lehet csinálni nélküle, nem túl kényelmes, de lehetséges, hogy ezt a műveletet!


-CV közös is, vettem SKF VKJA3011, Ruvile-változás minden évben, unom!
A készlet tartalmaz mindent, amire szüksége van, nevezetesen az önálló SHRUS; Bellow; 2-bilincs rögzítésére kicsi nagy, a tartógyűrű távtartó, alátétet, kenés.
-Ami meglepte magát SHRUS már tele volt alaposan kenni!

-Kezdjük:
-Azt hogy az autó a sebesség alá helyezett az autó előtt megáll, hogy ne hengerelt;
-Vegyük a gombot, fej №30, és tépje le a kerékagy anyát meg kell csavarni szilárdan 265, ezért meg kell dolgozni keményen, erre én egy csövet, amely fel a gombot!


-További fej №17 letép kerékcsavar;
-emelése gép;
-vegyük le a kereket;
-alá az autó megáll, így nem esik, azt használják a kerék és a fedélzeten;


-unscrew Hub anyával;


-hogy egy kefével tisztítsa meg a szennyeződéstől anya golyóscsapágy, és három dió biztosítása gömbcsukló a karját, hogy a WD-40 vagy más behatoló folyadék és feldolgozza az anyák és csavarok!







-egy idő után körülbelül 5 perc, a legfontosabb №18 csavarja az anyát gömbcsukló;


-hogy egy kalapáccsal a kezében, és súlyos montazhku, montazhki feszültséget teremt, azaz kapcsolja le a kart az alsó és erős kalapácsütés verte a fül szerelési gömbcsukló!


-Aztán rájössz, hogy a kalapács nem túl nehéz és bal kéz nem tud lecsúszni montazhku, és hozzon létre nagy feszültség, akkor ...
-№13 vegye ki a kulcsot és csavarja ki a csavarokat 3 gömbcsukló, és üsd ki az alap támogatásával a kart!


-tett félre, és felszabadítja SHRUS állvány kerékcsapágy;


-további eltávolítására gumi borítás, hogy egy kalapáccsal a kezében, és hozd le állandó sebességgel ízületek a hajtótengely!


-tisztítsa meg a kenőzsírt a rések és a tengely a szennyeződéstől, ruha gallér egy kicsit, majd ordít!


-Ezután alátétet, amely szabályozza érti is, ahogy csak tudok, így nem hívják!


-akkor a távtartó kúp állandó sebességgel ízületek!


-akkor a biztosító gyűrűt!


-További kitölti CV ízületek kenni bőségesen, csak tolni a tengelyt és hajlított toló kenőanyag, ha száraz CV ízületek, CV ízületek esetemben már tele volt, de még mindig adunk!


-amikor az állandó sebességű ízületek beépítésre kész, a régi csaló anyát a CV ízületek, tsentruem, és tedd be a réseket és kalapács, hogy üljön le a hajtótengely!


-További elfojtja klipek szoktam fogó!


-További helyezze CV ízületek a kerékagy és a kerékagy anyát csali!


-miért csali, mert akkor kap egy baseball labdát Oprah tőkeáttétel, hogy a tanfolyam az agy a horizonton, a fő iránya, majd nyomja a kalapácsot lehet elhelyezni azon a helyen!

-időt töltött a csere körülbelül 40 perc alatt!

P.S: Van egy lehetőség, hogy ne csavarja ki a gömbcsukló, és csavarja ki a bázis az öklét, de akkor csak kap a hasonlóság összeomlás!

-Sok szerencsét az úton, remélem valaki hasznos lesz ez a post!




Kapcsolódó cikkek