Az új útvonal tömegközlekedési hálózata kezd működni Moszkvában október 8-án - Társadalom
© Alexander Zelikow / TASS
Ez az ígéret a hatalom
A becslések szerint a városi hatóságok, a változások eredményeképpen az útvonal tömegközlekedési hálózata 450 ezer. Lakói a Központi Kerületi képes lesz eljutni a város központjában nélkül eltöltött időt az úton, hogy a metró, földalatti és transzplantációs sorai között származású.
„Trails útvonal frissítés van kialakítva oly módon, hogy az utasok akár 30% -át az időt. Az átlagos mozgástartomány a fő útvonalakon csökken több mint 2 alkalommal. Ha most a Moszkva központjában közlekedés várni átlagosan 16 percet, miután belépett a” Turnpike „és az új kijelölt sávok várakozási idő 5-8 perc,” - mondta az osztályon.
Várható, hogy a következő 2 évben az utasforgalom a közúti szállítás a város központjában fog nőni 2-3 alkalommal, és elérte az 1 millió ember naponta. A projekt vásárolt 103 új buszok, az összes jármű közepén fog nőni 39%. Napi útvonalak a központi közigazgatási kerület hagy több mint 370 autóbuszok, trolibuszok és villamosok.
Regionális útvonalak rövidebb: csatlakoznak-nak a városközpont (15 útvonalak). Ők lehet jutni a fő útvonal, vagy egy rövid kirándulás. mozgástartomány - 10-15 perc. Ezek a nyolc kocsi (3, 4, 8, 10, 13, 39, 47, 79), a hét busz (T15, T25, 24, 38, 101, 156, 158).
Hogyan változtassuk meg az útvonal
Az egyetlen teljesen új útvonal, amely nincs átfedésben a már meglévő - M3 busz. Ez csatlakozik a keleti és dél-nyugati részén, a város. Ő útvonalon kerül sor a metró „Semenovskaya”, hogy a stadion „Luzsnyiki.”
Számozás és pályán mozgása változik tizenegy útvonalak, amelyből 10 gerinc (busz T1 válik busz M1, T2 - M2, 6 - M6, T9 - M9, 25 - M5 T31 - "A" 20 - M10, kocsik 16 és 63 egyesülnek M7 az útvonalnak a kocsi 33, 62 és 84 - M4, trolibuszok a 45 útvonal M8) és 1 kerületi (12TS 101 busz lenne az útvonal).
Például a T1 busz fog vezetni szám alatt M1. Az útvonal fogják terjeszteni a Botkin Hospital, Varsó autópálya helyett ő fog járni Leninsky Prospekt.
Ez megőrzi az útvonalon, de meg fogja változtatni a számát útvonal C10 (korábbi edzője „A”), azaz a metró „egyetem”, hogy az utcán akadémikus Zelinsky.
„Anna” és útvonalakat a „M” betű
Ennek része a útvonalhálózat megváltoztatja a történelmi útvonalon vissza a Boulevard Ring „A”. Amikor dolgozik a számozás az új hálózatot, a busz-útvonalon, amely kerül sor az egész nyugati részén, a Boulevard Ring jelölése „A”.
„A” szám egy volt busz T31, amelybe már korábban követte a stadionban „Luzsnyiki” Pipe téren. Most kibővíthető a pályán, és szálljon le a metró „Komsomolskaya”. Mivel az elején a huszadik század az útvonalon plied névadó villamos, amely moszkoviták szeretettel becenevén „Anna”. Tram továbbra is fut a keleti része a Boulevard Ring.
Minden útvonal átnevezik ekkor tartalmazzák a „M” betű: M1, M2, M3, és így tovább. M1 útvonalon fog futni Leningradsky Prospekt, M2 - a Kutuzovsky, M3 - a Komszomolszk, M4 - Lenin, M5 és M6 - Varsó autópálya, az M7-es - a Ryazan, M8 - a rajongók autópálya M9 - a Prospekt Mira.
éjszaka útvonalak
Változások emelt és éjszakai útvonalak H1, H2, H3, H4, H5, H6. Hat közülük egyesül egy csomópont csomópont Slavyanskaya téren, az állomás közelében „China Town”. Éjjel, akkor metszik Slavyanskaya téren, hogy vegye fel az utasok és szállították volna a város másik végén. mozgás időközönként ugyanaz marad - 30 perc. Megváltoztatása a pályák éjszaka útvonalak kapcsolódó elindítja a hozzárendelt sávot Kreml gyűrűt.
Launch kijelölt sávok
„Vydelenku” gyűrű a Kreml kerül sor bal oldalán az út, tömegközlekedés felé járművek. A buszok és trolibuszok Lubyanskaya megy a terület a folyosón Színházi, utcák Okhotniy száma és Moss Borovitskaya területen. A hátsó a teherautó lesz mozgás az általános patak. A Borovitskaya terület „vydelenka” átmennek a Nagy és a Kis-Kő-híd, az utcai Serafimovich.
Ezután a buszok és trolibuszok is folytatják útjukat egy dedikált sávot a nagy Yakimanka, összeesett Leninsky Prospekt és kijön a körgyűrű.
Mi a szakértők úgy vélik,
Vezetője „BKV” Probok.Net szakértői központ Alexander Chekmarev úgy véli, hogy a végrehajtás az új útvonal hálózat, hogy a tömegközlekedés egyre népszerűbb.