Az öregedés a motorolaj
Az öregedő motorolaj. Hatékony olajcsere intervallum
Amikor a jármű alatt működő különböző tényezők masloteryaet eredeti tulajdonságaikat, vagyis ez korosztály számára. Oxidációja szénhidrogén olajok, kiváltó adalék felhalmozódását masleproduktov tökéletlen üzemanyag-égéstermékek kopás rész víz, por - a fő eljárások masla.Harakter öregedés és öregedés mértékét függ az erősítés motorok, a hőmérséklet a részek, a minőség az üzemanyag és az olaj, a mértéke iznoshennostidetaley és csomók általános műszaki állapota a gép.
Az öregedéssel olajcsere szinte az összes főbb mutatók a minőség.
Vyazkost.Ona fokozott párolgási könnyű olaj frakciók felhalmozódása a tökéletlen üzemanyag égési termékek formájában korom és okisleniyauglevodorodov olajat. Viszkozitás csökken, mint az üzemanyag kerül vmaslo, valamint a pusztítás a polimer adalék zaguschennyhmaslah.
Lobbanáspont. Csökkentett lobbanáspontja lehetséges lenyelés fűtőolaj-frakciók.
Koksuemost.Povyshenie kokszoló dolgozott jellemzi olaj felhalmozódását nemproduktov olaj oxidáció és a tökéletlen égés.
Az öregedési folyamat olajok megfigyelt koncentráció változását, szerkezete ieffektivnosti adalékanyagok a bomlás, interakció sproduktami égés tüzelőanyag és az olaj oxidációja szűrőt elementamii gépalkatrészek. A működési feltételek a lúg csökkentése (koncentrációjú mosószer adalékanyagok) kíséri felhalmozódása maslekislyh termékek korróziót okozhat kopás függvényében detaley.Osnovnoy olajadalék alkálifém savtompítási védelmet a korrózió ellen. Különösen veszélyes, hogy elérje a legkihfraktsy olaj üzemanyag, amely csekély stabilitású okisleniyu.Motornye olajjal szennyezett üzemanyag, oxidált sokkal gyorsabb sobrazovaniem szerves savak és betétek, amelyek lebontják a ihkachestvo. Ez csökkenti a viszkozitás az olaj és károsodik a csapágy, felerősíti a folyamatot nagarolakootlozheny TsPGdvigatelya.
olajfogyasztás
Vmashinah olajáramot határozza meg izzítási veszteség, karbantartás, tankolás, tárolás során, valamint időszakos olajcsere miatt az öregedés és szezonális működés avtomobiley.Poteri éget fel a nagy részét az olaj veszteség a belső égésű motor. Ezek közé tartozik néhány olajat, hogy belép az égéstér és elviszik a füstgázok, és néhány olajat, amely elpárolog és a levelek skarternymi gázok. Technikailag megvalósítható minimális olajfogyasztás 0,2-0,3% -a az üzemanyag-fogyasztást. További csökkentése csökkentheti a kopásállósága alkatrészek és számának növelése CPG nagarolakoobrazovany. Csökkentését célzó intézkedéseket az áramlás Maslaiev füstöt kell végezni, miközben javítja a minőséget, motorolaj, és csökkenti a termikus feszültségek CPG motorokat.
A komponenseket az olaj fogyasztás:
- CPG keresztül;
- rudak között a szívó és kipufogó szelepek és azok útmutatók;
- keresztül a turbófeltöltő;
- a párolgás miatt a forgattyúházban.
Elemzés éget motoralkatrészek, hogy meghatározza az irányt a fő munka csökkentése olajfogyasztás. Hagyományosan ezek mozhnorazdelit a tervezés, a technológia és a teljesítmény.
Csökkentésére irányuló intézkedések olajfogyasztás
Javítása a design a dugattyú és a dugattyú gyűrűk a leginkább deystvennymmeropriyatiem csökkentése olajfogyasztás. Ebben az értelemben, széles körben használják:
- Használata a dugattyúk egy minimálisan megengedett különbség a henger bélés és az optimális geometriája a palástfelület, beleértve az ovális alakú hordó;
- anyagok használata alacsony együtthatója a lineáris (ömlesztett) expanziós;
- hőmérsékletének csökkentése a dugattyúk, elsősorban az intenzív hűtés;
- bevonatokat alkalmaznak a fenekét a dugattyúk és a kopásálló betétek és bevonatok;
- használata dugattyú gyűrűk optimális profil, helyét és mennyiségét;
- a használata gyűrűk egy előre meghatározott sugárirányú nyomás diagramokon;
- végrehajtása olaj gyűrűk bővítőnél torziós és különleges alakja;
-gyűrűk új anyagok alkalmazása, beleértve a lágyvas iantiiznosnyh bevonatok (krómozás, molibdenirovanie stb.)
Bolshoevliyanie az olajfogyasztást, valamint minőségi olajokat magukat. Olajok nagy kopásgátló tulajdonságok növelik az erőforrás gép chtosnizhaet növekedés olajfüst működés közben. Hatásos tisztítást és antioxidáns tulajdonságait az olaj csökkenti a tapadási dugattyúgyűrűk izabivku olajellátó és vízelvezető lyukak, ami szintén csökkenti raskhodmasla a gyújtást.
A legsúlyosabb működési feltételeit olajat működési feltételek, beleértve a rövid utazások gyakori megállások és elindul, és alapjáraton. Ez ilyen körülmények között működik a legtöbb autó - városi vezetés (a munka, munka, zapokupkami) időszakos már fut, amikor a motor végül teljesen bemelegedett. A telepítés nem szellőztetett, hogy megvédje az olajteknő, valamint a bontás, az olaj hűtés elemek Kego túlmelegedéstől minden következményével. Ilyen üzemi körülmények között, akkor van értelme, hogy csökkentsék időszak olajcsere. Ahhoz, hogy a kifejezés olajcsere - fogalma kompromisszum. Tekintettel a gazdasági szempontok mellett ez a kompromisszum a mi viszonyaink között az 6800 kilométert. Elfogadhatatlan, hogy növelje a feltételeket a csere szintetikus olaj -Nem egy utasítást, hogy a jármű motorja nem olyan rekomendatsiy.Proizvoditel - az egyetlen, aki a jogot, hogy meghatározza azt, vagy ajánlott bizonyos futásteljesítmény vagy időintervallum.
A motor működése során az olaj sötétedik, mert:
1. oxidáció és bomlás (olaj érintkezésben égéstermékeket és melegítjük, hogy a magas hőmérsékletű részek a motor)
2.nakaplivaniya hiányos üzemanyag égéstermékek (például uvelicheniyasroka a motor élettartamát és a kopás, a megnövekedett közötti hézagokat párdarabjait, áttörést termékek az égéstérben a forgattyúház és olajszennyeződés növekszik. Ezért egy új motorolaj sötétedik mögött kopott. sötétedése az olaj is a jele, hogy teljesíti a funkcióját, jelenléte miatt nemeffektivnyh adalékanyagok, olaj mosással és tartja körén belül oxidációs termékek és a „szennyeződés”, ami esett a motor továbbra chi tymi motor belső felületek, megvédi őket a nagarolakoobrazovaniya.