A vázák kiterjesztésének cseréje 2110
A karosszérián lévő húzási jelek két ellentétes támasz rögzítésére szolgálnak.
Az ilyen típusú készülék fő funkciója az, hogy csökkenti a rugók rugalmasságát a gép éles fordulása esetén. A nyújtás növeli a test erejét, lehetővé teszi a legkényelmesebb áthaladását és javítja a visszajelzést az autó és a sofőr között.
Az autótranzakciók lebontásának legfőbb oka az, hogy írástudatlanok voltak (vagy rossz minőségűek) készültek vagy telepítettek. Mindig legyenek könnyűek és erősek, ezért az ilyen típusú csúcsminőségű termékek alumíniumból vagy szénszálból készülnek, de ma is széles körben használják az acélhosszabbításokat.
Lépésről lépésre a sávok cseréjére vonatkozó eljárás
1. Először telepítenie kell a gépet egy megbízható támaszra, majd távolítsa el a megfelelő első kereket.
2. Ezután tisztítsa meg az első feszítőanyát a szennyeződéstől.
3. Annak érdekében, hogy a rögzítő anya a hosszabbító konzolhoz könnyebben lecsavarozható legyen, a szakértők javasolják a WD-40-es típusú folyadékot a menetes csatlakozásokra és rövid ideig várni.
4. Ezután meg kell lazítani az anyát, ha a kulcsot feszítővel tartja.
5. Ezután távolítsa el az első felfüggesztő karot.
6. A következő lépés az első elülső anya csavarja ki, majd távolítsa el a speciális külső alátétet.
7. Ezután távolítsa el a nyúlványt - ugyanakkor az elülső végét el kell távolítani a csuklópántból (gumi-fém).
8. Ezután távolítsa el a belső speciális alátétet, valamint az alátétlemezeket, számolja meg az alátétek pontos számát (ha természetesen telepítve van).
9. A gumi-fém ízületek cseréje érdekében nem csak szakképzettségre, hanem speciális eszközre is szükség van. A szakértők autószolgáltató központjai és a modern SRT tapasztalt mesterei két fő választási lehetőséget kínálnak: vagy a gerendát a csuklópántokkal, vagy a gerendát az autóból eltávolítva, és cserélje ki a zsanérokat egy szakműhelyben.
10. A gerenda eltávolítása céljából mindkét oldaláról csavarja ki a 3 csavart.
11. Ezt követően szükség van egy új kar felhelyezésére ebben a sorrendben, amely az eltávolításának fordítottja. Ezenkívül a beállító alátéteket ugyanolyan mennyiségben és a kar ugyanazon oldalán kell elhelyezni. Belső átmérőjükön a csoroszlyákat a hosszabbító vállára kell irányítani.
12. Meg kell jegyezni, hogy a hátsó alátéttel a konzolon elhelyezett külső karimát a csuklópántra kell irányítani. A gépkocsi végén, amely a földön van, végre meg kell húzni a felfüggesztés csavarjait.
