hátsó fékek
Az előző bortovik írta a hátán a szűkítő doboz okovsky rövidített meghajtó két granatami.Dlya mellett stykonut külső gránát a sebességváltó tengely húzta a hub OKI vette a nagyon hub hasított.
Belül a hub fel huzal 6, és a forrázott vele, miután tulajdonítható Turner horony váll a kívánt átmérő, történik a kerékagy a központtól ezt a gallért a száron, és a kerékagy gyári gallér féktárcsához igazítás, majd fúrni a hub lyukak csavarozáshoz annak szár,
Rövidített hosszúságú és tegye a gránátot gránátalma vágott szál, és hornyolt része, belül a fúrt lyuk és megérintette csavart .A 8 anaerob tömítőanyag.
Amely az összes együtt, és telepíti a sebességváltó helyett a lemez kezdett hegeszteni rögzítő suporta. Amikor minden készen állt, és meghosszabbították emésztett natív okovskuyu fékpedált, és állítsa be a megfelelő lábtartó. Helyett a főfékhenger használatával a tengelykapcsoló főhenger vázák alatt 07 akiket hegesztve kötődés a kerethez.
A hátsó differenciálmű quadra főzött fék mindkét kerék az aszfalton kerekek veszi csúszni, amikor a front-end van kötve ez túl lassú, miután a mintát nem nagy fékek
Úgy vélem, hogy ez szükséges ahhoz, hogy az első, a hátsó nem elég.
