Nem működik sebességmérő Priore ismerős pózoló - a avtopuls
Esetei nem teljes elhagyása a művelet és ideiglenes. Kezdetben a sebességmérő csökkent „nulla”, majd kikapcsolja a villamos energia, majd kigyullad a műszerfalon jel „!”, És miután egy pár percig, minden vágott fordított sorrendben.
Nem működik sebességmérő Priore nemcsak pusztán strukturális okokból, és ennek következtében a hiba a mikroprocesszor. mert ebben a modellben Lada vazovtsy létrehozott elektronikus sebességmérő.
Vizsgáljuk meg a feltétele a sebességmérő az a tény teljes hibáját művelet lehet a saját, anélkül, hogy költséges diagnózis a műhelyben. Mivel az összes nagy rendszerek Priory fixated ellenőrzésük fedélzeti chip. akkor vissza kell állítania a telepítést, hogy ő volt a „órajele” magukat a művelet során.
Ehhez egyszerűen indítsa újra az akkumulátort sorkapocs „tömeg”, és húzza ki az autó fedélzeti hálózatba. Miután újra szolgáltatja az áramot a mikroprocesszor, telepíti az alaprendszer beállításait minden vezérlő jeleket.
Ha az ilyen egyszerű manipuláció a sebességmérő továbbra is elutasítják, hogy működjön, a következő lépés az, hogy ellenőrizze a tápegység. Kezdve egy ilyen teszt vizsgálatot kell biztonságossá lemezt a biztosíték tábla.
Hálózati sebességmérő rögzítve a teljes erejét a műszerfal, és ebben az áramköri elem megkönnyebbülést jelölt «IG / méter».
Ellenőrizze a jel áramkör
Miután meggyőződtünk biztonsági biztosíték, folytassa, hogy ellenőrizze a vezetékeket az érzékelő rögzíti a sebességet a műszerfalon. Az autó állandóan állapotban rezgés és dinamikus hatása, különösen a közutakon. Olyan eljárásokkal, kapcsolattartó csoportok eltérőek lehetnek, és a vezetékeket, hogy elveszíti vezetőképesség tulajdon.
Emellett a pusztítás a rezgést a csatlakozó érintkezők oxidálhatjuk a nedvesség hatásának során nedves időjárás, vagy az autómosó. Ezért érdemes megnézni magát érzékelő csatlakozóját, és az állam az érintkezők. Még ha szemrevételezés úgy tűnik, hogy tiszta, a megelőző tisztítás nem károsítja azokat.
A következő a sorban, hogy ellenőrizze válik maga az érzékelő. Azt tesztelték, hogy egy speciális eszköz - egy szkenner. Ennek hiányában a szkenner vagy lehetetlensége annak használatát, a vizsgálati sebesség érzékelő funkció használatához a kilométerszámláló. Ha megfelelően működő szenzor, akkor is, ha törött sebességmérő, a számláló tovább számol távolságot.
Elvégzése után a fenti tevékenységek ellenőrzésével és vizsgáló berendezések, és nem észleli sérülés vagy akadályozza a normális működését az ellenőrzött egységek, meg kell váltani a műszerfalon.
A központ minden jelzés és irányítási funkciói kerülő berendezések a műszerfalon, koncentrálódik a nyomtatott áramköri lap. Meg kell távolítani, és ellenőrizni kimutatására olvasztott részek vagy lelógó számokat. Ezt követően a töltést kell kezébe egy szakember, aki csatlakoztassa az állványhoz, és ellenőrizze a teljesítményt.
Az utolsó a legkönnyebb törés károsíthatja a sebességmérő meghajtó. Azonban, ha a készülék belsejét rendben van, a kudarc oka sokkal mélyebb. Ez lehet egy manuális váltó, amely befolyásolja az érzékelő, és ezért nem működik a sebességmérő előtt.
A sebesség érzékelő elvét alkalmazza, a csarnok és megérteni annak kapcsolata megszakítások működését a doboz csak megfelelően képzett szakember.
- Ez nem az üzemanyagot szivattyú 2110? Határozza meg és javítsa ki a hibát
- Miért nem a légkondicionáló a Kalina? Számos megoldást a problémára
- Miért nem a sebességmérő a 2110? Problémák kicsinyes kárt magukat
- Miért nem a sebességmérő a WHA a 2112? Néhány tipp a javításra
