Olajszűrő - studopediya
Amikor a motorolaj között cirkuláló súrlódó felületek, hordozza kopás termékek szuszpendáljuk benne formájában mikroszkopikus részecskék. Továbbá, kitéve a konstans expozíció magas hőmérsékletnek és érintkezését a korrozív gázok, forgattyúház olaj oxidálódik. Úgy tűnik, kátrányos rögök, koksz részecskéket és a port a légkörbe ütött. A kenő tulajdonságait az olaj romlik, és továbbítása a súrlódó felületek elősegíti intenzívebbé kopás. Jelenlétében olajos szilárd anyagok nagyobb, mint 3-4 mikron, a formáció a sorja. Különösen érzékenyek a tiszta olaj a csapágyak, amelyek súrlódáscsökkentő elefánt ólmozott bronz vagy alumínium ötvözet vysokoolovyannstogo melyek gyenge képességét koptató szemcsék.
Így az állandó tisztítás olajok szilárd anyagokból megvalósításához elengedhetetlen a magas tartósság motorokat.
Tisztításához az olaj kering a kenőrendszer szűrők kerülnek bevezetésre.
Először szűrő fokozat, - megakadályozza őket, hogy belépjenek a szivattyú nagy mechanikai szennyeződések rácsok olaj vevők. Sőt, a modern motorokban használt olaj szűrők durva a finom tisztítást.
durva szűrők szerepelnek sorozat és felszerelni előtt a fő elosztó, az elszámolási az egész olaj áramlását szállított kenje a motor alkatrészeinek.
durva szűrők lehetnek lemez lentochno- rés és rés típusú.
A lemezt hornyos szűrőelem (4. ábra) áll egy sor lapokból, amelyek között vannak telepítve távoli lánckerék képező rések a olaj áramlását. Az ilyen szűrők biztosítják az olaj elszámolási idegen anyag nagyobb, mint 60-70 mK.
A sáv-rés szűrők (ábra. 4 b), az olaj áthalad a rések között menetei sárgaréz huzal vagy speciális profil öv seb egy perforált vagy hullámos üveg. Sáv-rés szűrők általában nagyobb szennyeződés üzem kapacitása, és korlátozzák a behatolást az olajvezeték 40 részecskemérete nagyobb, mint 90 mK.
Ábra. 4 Olajszűrő
és - a lemezt-rés durva; b - öv réselt durva; in - térfogati Hepa; 1- ház; 2 és 6 -uplotnitelnye gyűrű; 3 -5 szűrő szelvények; 7 - pin; 8 - tavasz, 9 - bypass szelep; 10 - szeleprugó; 11- bypass szelep; 12 - egy közbenső lemez; 13 - elszámolási lemez (lehúzó).
Annak érdekében, hogy a felmondás a olajellátás a motor be részletesen. esetén nagy viszkozitású vagy szennyeződés a szűrő elem, a megkerülő szelepek vannak elrendezve a durva szűrőt. Bypass szelepek nyitva, hogy közvetlenül a olajjárat sorában nyomásesés a szűrőben meghaladja 0,08-0,12 MPa. Az olaj tisztítását részecskék nagyobb mint 40 mK nem lehet elegendő ahhoz, hogy a kívánt a motor élettartamát. Ezért a kenési adjuk finom szűrőket. Mint anyagok az ilyen szűrőelemet használt szűrőket karton, úgy érezte, a magas tömeg és nedvszívó papírra impregnált egy különleges összetételű.
Továbbá, centrifugális szűrők széles körben használják finom tisztítására olaj. Finom szűrők lehetnek különböző típusú meghajtó: hidraulikus, mechanikus, pneumatikus vagy elektromos. A motorok a katonai járművek leggyakoribb centrifuga hajtás. Példaként, ábrán. 5.a ábra egy centrifugális finomszűrő dízel YaMZ-238.
Ábra. 5 centrifugális olajszűrő tisztítása
A - párhuzamos kapcsolás a rendszerhez; B - a teljes áramlás; 1 -kolpak szűrő; 2 és 7 - a mosó; 3 - Kolpachny anyával; 4 - rotor támasztóalátétet; 5 - ellenőrizni; 6 - Rotor anyával; 8 - rács; 9 - egy rotor agy; 10 - rotor cap; 11 - forgórésztesten; 12 - A szívótömlő; 13 - a reflektor; 14 - egy tömítőgyűrű; 15 - egy bélés a motorháztető; 16 - rotoragy; 17 - reteszelő gyűrű; 18 - csapágy; 19 - forgórész tengelye; 20 - egy szűrőház; 21 - pin; 22 - rotor fúvóka; 23 - át szelepet.
Amikor a motorolaj, nyomás a szivattyú által szállított keresztül az üreges tengelyt a belső forgórész üreget. Mivel a rotor üreg nyomás olajat szállított a fúvókák 22, és a rajtuk áthaladó válik nagyobb sebességgel. Emerging két reakciót keletkező erőket különböző irányokba olaj fúvókák generátorok „Jelenleg, ami a forgórészt forgómozgást Amikor olajnyomás a rotor 0,5 -. 0,6 MPa számát a percenkénti fordulatszámot eléri 5000-6000 olaj belsejében található a forgórész, és érdekli őket. is forogni kezd, és a kapott centrifugális erő, hogy a falak eldobja az összes mechanikus részecske sűrűsége nagyobb, mint az adott az olaj tömege. a térben közel a forgástengely van kialakítva tisztított vaj zóna, amely áthalad a fúvókán sávok s test.
Szűrő, beleértve a centrifugális, mechanikus késleltetési szemcsemérete több mint 0,5-1 mK, de van egy nagyon nagy áramlási ellenállást. Ezért a legtöbb esetben a finom szűrők telepítése mellett a teljes áramlás szűrő és előszűrő szereplő párhuzamosak a fő olajvezeték. Ezzel a befogadás keresztül finom szűrő kiterjeszti nem több mint 10-15% olajat kering a főáramkör.
Alkalmazás párhuzamos Hepa bár csökkenti a teljes koncentrációját mechanikai részecskeméret több mint 1 mK, de nem zárja ki a bejusson a rések között a nagy dörzsölés részek (40- 60 mK) -részecskék okozva a kopást. Ezért a legígéretesebb módja, hogy növelje a motor élettartamát a használata teljes HEPA olaj.
A modern motorok használják erre a célra teljes áramú centrifugális szűrők hidraulikusan vagy mechanikusan meghajtott. Ábra. 5 b ábra a teljes áramlású centrifugában kialakítás hidraulikusan hajtott. Ez a szűrő az összes olajat, nyomás által a primer szivattyú részén táplálunk a rotor, amely elágazó láncú: egy részét az áthalad egy fúvókán, és végrehajtja hydrojet hajtórotor, és a fő stream a nyíláson keresztül a tengely átjut a fő olajfővezeték.
Használata teljes áramú centrifugák lehetővé teszi, hogy hagyjon fel a durva szűrőt, és ezzel egyidejűleg jelentősen növeli a tartósságot a motor.
Meg kell jegyezni azonban, hogy az elv hátránya drasztikus romlása centrifuga szűrési olaj csökkentésével a hőmérséklet és a viszkozitás növelése.
Az elmúlt években jelentősen bővült a használata teljes áramlású szűrő papír szűrőbetétet. Az ilyen szűrők biztosítják a legmagasabb finomságú olaj tisztító, de viszonylag alacsony szennyeződés kapacitást. Ezért használatuk korlátozott, míg a motor kis és közepes divatossága.
Egyes modellek a külföldi cégek motorok szerelt magnitosetchatye teljes áramú szűrők több rétegben elrendezett mágneses magok. A rudak úgy vannak elrendezve, hogy közöttük van egy erős mágneses mező, amelyen keresztül az olaj halad. Mechanikai szennyeződések vasat tartalmazó, vonzotta a mágneses rúd. Rögzítéséhez más részecskék biztosítunk egy szűrő van elhelyezve a mágneses tisztítás.
További tisztítás az olaj jut a főtengely csapágyak, a modern motorokban használják centrifugális csapdák nyakkal. Olaj eltávolítására kopás termékek vasat tartalmazó, a forgalom motorok raklap gyakran szerelt permanens mágneseket.