Véletlenül Megpróbáltam belépni a harmadik fogaskerék
Van egy ember, ő volt 6000 második átkapcsoló az első helyett a harmadikat. és semmi! mint ismeretes, csendesen lovagol gond nélkül.
Én, mint egy rajongó ezt a fajta zavar a kis dolgokat (autó nem melegedett fel, tankolás az ismeretlen, stb), azt lehet mondani, hogy azért, mert ez az én nem ugrott egyáltalán
Opel Astra H Zafírfekete 1.8 140 LE
Írta Marcel
By the way, az emberek, akik azt mondják, hogy mennyit kell ragaszkodni a jelek a kilométer-számláló, ha sebességet váltani? A tárgyaláson a régi vágású, mint valami szebb, azzal az eltéréssel, hogy én ranshe.Naskolko megengedett? Húz meg 1100-1200.Menya érdekli az, hogy ez káros a motor?
Ez egy nagyon ellentmondásos nyilatkozatot. Maximális idő, például a motorban 3800 rpm (a rugalmassági tényező 1,58 esetén). És őszintén szólva, azt hiszem, a motor 3000 nem húzza. Emellett megpróbálja, hogy eloszlassa az autó 3-4-5 fogaskerék 1100 rpm.
És itt egy másik idézet:
„Amint már túl kicsi az alábbiakban a haladási sebesség (nagy feszültség) a motor káros. Ez fokozott kopás a hengerfal. Mivel a dugattyú mozgását a hengerben roiskhodit változó terhelés a hengerfal miatt a dolgozó főtengely
és a munka sokáig naholostyh fordulatszámon vezet a katalizátor gyors sasiraniyu és olajos galadaniyu súrlódó felületek a felső része a motor "
Röviden: az olajnyomás a rendszerben - alapjáraton, és a sokk - igen.
Astra J GTC 1,6t - Nraitsa!