Légtartályok és biztonsági intézkedések működtetése

A nemzetgazdaságban nagy mennyiségű levegőgyűjtőt használnak a sűrített, cseppfolyósított és oldott gázok tárolására és szállítására. Az ilyen tartályokkal bekövetkezett balesetek jelentősen csökkentek, de még mindig vannak. Az ilyen balesetek nagy veszélye az, hogy a közvetlen környezetükben, különösen az oxigénnél, az acetilén, a szén-dioxid és más hengerek a működésükhöz kapcsolódnak. Az ilyen légtartályok robbanása nagy gáznyomás esetén általában jelentős pusztulást, más helyszíneken bekövetkező baleseteket és súlyos baleseteket eredményez.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a robbanások és tüzek fő oka lehet a gyártási levegőgyűjtők gyenge minősége. töltését cseppfolyósított gáz meghaladja a szabványok, jelenlétük a zóna magas hőmérsékletű működés elfogadhatatlan falának elvékonyodását korrózió biztonság megsértése során tárolása, szállítása és felhasználása levegő gyűjtők ezekben gázokat. Ezen túlmenően, rázkódás, ütődés, leejtés, túlmelegedés levegő gyűjtők, a szennyezés szelepek olajok, túl gyors nyitás és egyéb okok miatt. Balesetek levegő kollektorok túlnyomásos oxigén miatt lehetséges olajok kivezető nyílást, és a gyújtás a kilépés oxigén, hanem azért is, mert a rendelkezésre álló henger részecske méretű, szennyeződése szerves „anyagok belsejében a levegő kollektorok, esik Légtartályok a fémes vagy más tárgyak, fűtőlevegő gyűjtők és egyéb jogsértések. Megelőzés balesetek és biztosítja a magas munkaszervezés, a fegyelem és a felelősség, szigorú betartása szabályok és előírások alóli kivételeket a gyakorlatban a baleset okait.

Amint már említettük, a balesetek egyik oka lehet a cseppfolyósított gázok feltöltött levegőtartályainak feltöltése a megállapított normák felett. Ez történt az egyik vállalkozásnál. A vizsgálatot végző bizottság a többi fél töltött palackát ellenőrizte. Azt találták, hogy szinte mindegyikük túlzsúfolt 2-3 kg-ra. Ismert, hogy oxigén jelenlétében a szerves olajok intenzíven oxidálódnak, ami jelentősen növeli a hőmérsékletet, és néha az olajok meggyulladnak, ami szintén a léggömb robbanását okozhatja. Ezért óvatosan kell óvni az oxigénpalackokat az olajtól való szennyeződéstől és különösen az olaj bejutásától a hengerbe, és rendkívüli óvatossággal kell eljárni, ha oxigén léghűtőt alkalmaznak olyan műhelyekben, ahol különféle célokra nagy mennyiségű kenőanyagot kell használni.

A légtartályok szállítására vonatkozó szabályok

Fontos figyelembe venni az épületeken belüli mozgások szabályainak legszigorúbb betartását és a gázzal töltött levegőgyűjtők szállítását. A biztonság kedvéért a gázok töltési és fogyasztási pontjaiban lévő palackok speciális kocsikra, nyúlványokra vagy más, erre a célra kialakított eszközökkel szállíthatók. Az oxigén acetilénnel vagy más éghető gázzal való közös szállítása veszélyes és tilos. A gyakorlatban azonban gyakran megtalálható gáz vágó, mozgatja a kocsit egy oxigénpalack és egy tank -goryuchim anyag vagy gazosvarshchika amelyen egy kocsi-palackok acetilén és oxigén. Mindez veszélyes és ezért tiltott döntéseket hoz. Nem megengedhető a levegőgyűjtők vállon és más módon történő szállítása. A gázzal töltött palackok szállítását a rugókon vagy a targonca vízszintes helyzetében, a hengerek közötti tömítésekkel kell végrehajtani.

A tömítések lehet használni fadarabok faragott foglalatok Légtartályok, valamint a kötél vagy gumigyűrű legalább 25 mm-es (két gyűrűt a palack) vagy más távtartókkal, hogy megvédje a hengerek egymástól stroke.

Minden légkollektorot a szállítás során egy irányban kell elhelyezni.

A szabályok lehetővé teszik a levegőgyűjtők speciális tárolóedényekben és ezek nélkül álló helyzetben történő szállítását, szükségszerűen a hengerek közötti tömítésekkel, a védőelem nélkül. Figyelembe kell venni, hogy mérgezõ és éghetõ gázok levegõgyûjtõinek szállítása és tárolása során a levegõbevezetõ szelepek oldalsó szerelvényeihez tartozó zárókupakokat dugókkal kell ellátni. A hengereket védeni kell a napfénytől.

A követelményeknek és szabályoknak való megfelelés elhanyagolása súlyos következményekhez vezethet.

Az egyik vállalatnál két olyan munkás, aki a vállán gázzal ellátott léggömböt hordozott. Amikor a ballon a vasúti pályára esett, robbanás történt. A munkás sérült. Egy másik esetben a gázvágó kalapáccsal eltávolította a kaput a palackból. Mivel a kapucni testében nincsenek lyukak, és a henger szelep lazán zárva volt, jelentős oxigénnyomás jött létre a motorháztető alatt. A kalapács fújásakor a kapucnival felrobbant.

A vállalkozások széles körben használt fejlett mérnöki innováció lehetővé teszi a jobb működési hatékonyság és a biztonság: pad kislorodoprovodov, atsetilenoprovodov, uglekislotoprovodov közvetlenül munkahelyeket az eszköz pozíciót, amelyet a fogyasztó leszerelt gáz. Ez egy példa a probléma technikai megoldására.

VODUHOHSBORNIK.RF - Információs portál Oroszország levegőgyűjtőinek gyártásához