Gyalogos sugárút veszélyben, élő utcákon
Ilyen körülmények között az a tény, hogy az esőteret nem szerelték fel olyan szekrényekkel, amelyek elkülönítenék az úttól, tiszta vízké váltak, spontán parkolóhelyre való meghívással. És a vezetők, akik nem voltak nagyon szigorúak, siettek, hogy ezt a meghívást használják. Nyáron és ősszel Khokhryakov, Sacco és Vanzetti utcáin szomszédos járdák kezdtek kitölteni autókkal. A sofőr nem csak parkolt a járdán, hanem blokkolja a gyalogos átkelőhelyek, arra kényszerítve az embereket, beleértve az időseket, fogyatékkal élők és a szülők babakocsik szorítani az autók között, míg kitéve magukat veszélyben, mert a vezetőnek egy autó utazik az utcán, akkor láthatóvá vált Csak akkor, amikor közvetlenül az útra mentek!
Azonban a apoteózisa ez a baj jött a tél, amikor a vezetők elvesztették minden szégyenérzet kezdett nyíltan járja a sétányon a terület Weiner hogy Khokhryakova és park van. Az alábbi linken egy fényképes teszt lesz. A poszt anyagai alapján fellebbezést küldtek a város vezetőjének elektronikus vételére, azzal a követeléssel, hogy visszaállítsák a rendet, korlátozva az autókhoz való hozzáférést az esplanádra.
A gyalogos zóna része parkolóhely lett, a másik - az átjárón keresztül:
A járművezetők a járdán járnak:
Elemi bejárat az utcáról. Khokhryakova:
A parkolt autók blokkolják a gyalogos átkelést:
És miért ilyen módon átadják az autósoknak, zavarják a járást. Vagy túl nagy a számod, és nem tudsz préselni a gépek között. Vagy megdorgáltad, hogy ki a vezetők közül. Őszintén szólva, nem értem, miért nem ez az egészséges reakció. Azt hiszem, talán majdnem összetörtél. Jobb lenne minden igazlelkű dühét elküldeni ahhoz, hogy elfogadható feltételeket teremtsenek a fogyatékosságok városának mozgatására - a kerekesszékkel szemben, nagyon hasonlít a város viszonylatában.
És miért ilyen módon átadják az autósoknak, zavarják a járást. Vagy túl nagy a számod, és nem tudsz préselni a gépek között. Vagy megdorgáltad, hogy ki a vezetők közül. Őszintén szólva, nem értem, miért nem ez az egészséges reakció. Azt hiszem, talán majdnem összetörtél. Jobb lenne minden igazlelkű dühét elküldeni ahhoz, hogy elfogadható feltételeket teremtsenek a fogyatékosságok városának mozgatására - a kerekesszékkel szemben, nagyon hasonlít a város viszonylatában.
Kicsit eltérő ötletet keltettem, hogy egy kicsit a másik oldalról közelítsem meg ezt a problémát.
A gyalogos zóna nem lehet hibáztatni, hogy zsúfolt gépek, nem az ő hibája, hogy maradt autósok, autósok, úgy tűnik számomra, nem bűnös, hogy nincs hely, ahol az autóját a központban, és avtomomibilistam tényleg szükség van a központ, mert a munka ott, tanulmány , üzletek ...
Még a központ sem hibáztatható, a munka, a tanulmányok és a boltok, az autós autók, hogy mindannyian benne vannak)
És ki a hibás, kérdezel?) A város ereje, amelyben a központ található. amely lehetővé tette a város központjában, hogy mindent megteremtsen, ami a jövő gondolata nélkül lehetséges. Nem összpontosítok házakat, üzleteket, tanulok egy helyen.
Egyébként a város is nem hibás, hogy a központ benne van ...
Majdnem mindenki ártatlan.
Elnézést hogy ilyen hosszú nyilatkozatot, felidéztem az összes arra, hogy mindannyiunknak meg kell veset a szálka a szemében, és ragaszkodni a hatóságokat a hiba, hogy nevchem dacos város ...) valami megváltozott.
Kicsit eltérő ötletet keltettem, hogy egy kicsit a másik oldalról közelítsem meg ezt a problémát.
A gyalogos zóna nem lehet hibáztatni, hogy zsúfolt gépek, nem az ő hibája, hogy maradt autósok, autósok, úgy tűnik számomra, nem bűnös, hogy nincs hely, ahol az autóját a központban, és avtomomibilistam tényleg szükség van a központ, mert a munka ott, tanulmány , üzletek ...
Még a központ sem hibáztatható, a munka, a tanulmányok és a boltok, az autós autók, hogy mindannyian benne vannak)
És ki a hibás, kérdezel?) A város ereje, amelyben a központ található. amely lehetővé tette a város központjában, hogy mindent megteremtsen, ami a jövő gondolata nélkül lehetséges. Nem összpontosítok házakat, üzleteket, tanulok egy helyen.
Egyébként a város is nem hibás, hogy a központ benne van ...
Majdnem mindenki ártatlan.
Elnézést hogy ilyen hosszú nyilatkozatot, felidéztem az összes arra, hogy mindannyiunknak meg kell veset a szálka a szemében, és ragaszkodni a hatóságokat a hiba, hogy nevchem dacos város ...) valami megváltozott.
@ Андрей: Tevékenységem célja a fogyatékosok helyzetének javítása, többek között. Vagy úgy gondolja, hogy a járdák a járdákon örömet nyújtanak?
@ Vasily: A város hatóságai részben hibáztatják, de a fő hiba még mindig az autósok, akik olyan autót választanak, amely nem egyeztethető össze a városgal, mint az emberek élőhelye.
Senki, kivéve az autósokat, nincs gondja annak, hogy minden szükséges intézmény sétatávolságra és a tömegközlekedési szolgáltatási körzetbe tartozik. Senki, kivéve az autósokat, forgalmi dugókat keletkeztet, és nem kell több helyet elkülöníteni járműveinek tárolására (sőt különleges, drága épületeket is építeni, amelyek csak ezt a funkciót szolgálják).
Egy autó olyan jármű, amely gyűlöli a várost, mert a város túl kicsi ahhoz.
@ Андрей: Tevékenységem célja a fogyatékosok helyzetének javítása, többek között. Vagy úgy gondolja, hogy a járdák a járdákon örömet nyújtanak?
@ Vasily: A város hatóságai részben hibáztatják, de a fő hiba még mindig az autósok, akik olyan autót választanak, amely nem egyeztethető össze a városgal, mint az emberek élőhelye.
Senki, kivéve az autósokat, nincs gondja annak, hogy minden szükséges intézmény sétatávolságra és a tömegközlekedési szolgáltatási körzetbe tartozik. Senki, kivéve az autósokat, forgalmi dugókat keletkeztet, és nem kell több helyet elkülöníteni járműveinek tárolására (sőt különleges, drága épületeket is építeni, amelyek csak ezt a funkciót szolgálják).
Egy autó olyan jármű, amely "gyűlöli" a várost, mert a város túl kicsi ahhoz.
@ Андрей: Tevékenységem célja a fogyatékosok helyzetének javítása, többek között. Vagy úgy gondolja, hogy a járdák a járdákon örömet nyújtanak?
@ Vasily: A város hatóságai részben hibáztatják, de a fő hiba még mindig az autósok, akik olyan autót választanak, amely nem egyeztethető össze a városgal, mint az emberek élőhelye.
Senki, kivéve az autósokat, nincs gondja annak, hogy minden szükséges intézmény sétatávolságra és a tömegközlekedési szolgáltatási körzetbe tartozik. Senki, kivéve az autósokat, forgalmi dugókat keletkeztet, és nem kell több helyet elkülöníteni járműveinek tárolására (sőt különleges, drága épületeket is építeni, amelyek csak ezt a funkciót szolgálják).
@ Андрей: Tevékenységem célja a fogyatékosok helyzetének javítása, többek között. Vagy úgy gondolja, hogy a járdák a járdákon örömet nyújtanak?
@ Vasily: A város hatóságai részben hibáztatják, de a fő hiba még mindig az autósok, akik olyan autót választanak, amely nem egyeztethető össze a városgal, mint az emberek élőhelye.
Senki, kivéve az autósokat, nincs gondja annak, hogy minden szükséges intézmény sétatávolságra és a tömegközlekedési szolgáltatási körzetbe tartozik. Senki, kivéve az autósokat, forgalmi dugókat keletkeztet, és nem kell több helyet elkülöníteni járműveinek tárolására (sőt különleges, drága épületeket is építeni, amelyek csak ezt a funkciót szolgálják).
Egy autó olyan jármű, amely utálja a várost, egyszerűen azért, mert a város túl kicsi ahhoz.
@ Андрей: Tevékenységem célja a fogyatékosok helyzetének javítása, többek között. Vagy úgy gondolja, hogy a járdák a járdákon örömet nyújtanak?
@ Vasily: A város hatóságai részben hibáztatják, de a fő hiba még mindig az autósok, akik olyan autót választanak, amely nem egyeztethető össze a városgal, mint az emberek élőhelye.
Senki, kivéve az autósokat, nincs gondja annak, hogy minden szükséges intézmény sétatávolságra és a tömegközlekedési szolgáltatási körzetbe tartozik. Senki, kivéve az autósokat, forgalmi dugókat keletkeztet, és nem kell több helyet elkülöníteni járműveinek tárolására (sőt különleges, drága épületeket is építeni, amelyek csak ezt a funkciót szolgálják).
Egy autó olyan jármű, amely utálja a várost, egyszerűen azért, mert a város túl kicsi ahhoz.