A városi közlekedés személyforgalmának és jellemzőinek felmérése
A városi személyszállítás esetében elsősorban az utasforgalom felmérésének módszereit használják: jelentéstétel és statisztikai adatok, táblázatok, táblázatok, kuponok, kérdőívek.
A jelentés statisztikai módszertani vizsgálata a jegyszámlák adatainak, az eladott jegyek számának alapja. Az eladott jegyekkel kapcsolatos információk alapján megállapíthatja az utasok számát az egész útvonalon, az utasforgalom ingadozásait útvonalak mentén, útvonalterveket. A nehézség abban rejlik, hogy így egy átfogó információs adatbázis, továbbá a jegyeladások, szükséges, hogy figyelembe vegyék a szállított személyek száma a havi bérlet, szolgálati igazolások és jogosult személyek szabad utazási jogosultságot.
A felmérés táblázat-felmérési módszerét a könyvelők végzik, akik a buszon belül minden ajtó közelében találhatók. Az utasszámlálás által szolgáltatott adatok mellett ez a módszer lehetővé teszi továbbá az utasok utasok közötti utazások közötti megfelelést, az átültetések adatait egy másik közlekedési módra vagy útvonalra, valamint a szállítás időszerűségéről. Véleményünk szerint ezt a módszert jobban használni kell, ha hosszú utakon vizsgáljuk.
Kiszámítása táblázat módszer azon alapul számít az utasok terepmunkát végzők található megállóhelyek, melyek mintegy eltökélt utasoldali fő megállóhelyek megszámoljuk a bevitt, és megjelent többi utas a stop (mivel a túlfolyó járművek). Jelentős hátránya ennek a módszernek, hogy lehetetlen, hogy információt kapjunk a mozgás az utasok az útvonalon - levelezés utasok és ezért lehetetlen azonosítani a forgalmazási utasok a megállási pontokat.
Talon módszer lehetővé teszi, hogy egy felmérés utasok adatainak utaskapacitás hosszában az út és a napszaktól, a passazhiroobmene megállási pontokat, levelezés utasok kitöltésével a gördülőállomány és a többiek. Ezzel a módszerrel, a felmérés az utasok a bejáratnál látszanak, és a különleges kuponok kerülnek kiválasztásra, ha kilép. Ez a módszer elég fáradságos és drága. Ha ezt a módszert vizsgálják, előzetes előkészítésre van szükség, amely magában foglalja a program fejlesztését és elegendő számú könyvelő és kontroller vonzását.
Az utasforgalom kérdőíves felmérési módszere véleményünk szerint a legtermékenyebb, mivel rendszerint lefedi a kiszolgált terület teljes útvonalhálózatát, és lehetővé teszi az utasforgalom azonosítását minden közlekedési mód esetében. Ezt folyamatos felmérés jellemzi, és a meglévő útvonalhálózatról függetlenül lehetőség van arra, hogy meghatározza a lakosság igényeit és mozgását az irányokban. Ez a módszer a populáció, az utasok vagy a könyvelők kitöltésére épül fel a kitöltött utakról. A legnagyobb hatást ad kérdőíves felmérés a lakossági felmérés a munkahelyi és a fő passazhiroobrazuyuschih passazhiropogloschayuschih pont (összekötő HR) szolgáltatási területén. Ez a módszer másokkal összehasonlítva lehetővé teszi, hogy választ kapjanak a kérdések széles körére, és különösen azonosítsák a lakosság szükségességét a különböző irányokba és különböző helyekre irányuló mozgásokhoz, függetlenül a meglévő közlekedési hálózattól. A komplexitás a kérdőívek feldolgozása. A feldolgozás bonyolultságának csökkentése érdekében a kérdéseket és a válaszokat kódolják, majd számítógép segítségével feldolgozzák.
A fentiek alapján nyilvánvaló, hogy a felmérések utas nyújt teljes körű információt az igény a személyszállítási szolgáltatások, azaz a. E. A közlekedési igényeket a lakosság a város, amely szükséges a hatékony működése a közlekedési piacon, hiszen köztudott, hogy a „kereslet határozza meg a mondat, és a piaci helyzet a kínálat és a kereslet közötti viszonytól függ. "